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Larreta gastó en el «asadito» lo mismo que cuestan 250 mil almuerzos

Mientras se acumulan los recortes presupuestarios en áreas sensibles de la administración pública porteña, el jefe de Gobierno dispuso el equivalente a cientos de miles de viandas y almuerzos escolares para una fiesta callejera pero nada popular.

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Después de anunciar que recortará los pagos del programa Ciudadanía Porteña con el argumento del control de asistencia escolar a niños en situación de pobreza e indigencia, de dejar sin fondos ejecutables el programa de lucha contra la Trata de Personas o de ver cómo se desintegra la obra social de las y los trabajadores porteños, la 4ta edición del Campeonato Federal del Asado les costó a los porteños alrededor de 110 millones de pesos, lo que representa el 11% del presupuesto mensual (unos 1.000 millones de pesos) que destina a todos los comedores de CABA.

Los visitantes pagaron $ 1.000 cada sandwich de vacío

El olor parrillero convocó, según cifras del Gobierno de la Ciudad, alrededor de medio millón de personas, sin embargo, no todos pudieron disfrutar con los cinco sentidos ya que los precios de las porciones de asado y vacío cotizaban con un piso de $ 1.000 y las papas fritas salían $ 500, lo que constituyó una barrera, casi tan dura como las estructuras de concreto que demarcan el Metrobús, donde se ubicaron los puestos.

Esta edición, organizada por el Ministerio de Desarrollo Económico y Producción, a través de BA Capital Gastronómica, pretendió ser una plataforma para otra “muestra de perspectiva federal” porteña de cara a las presidenciales en las que el jefe de Gobierno porteño tiene aspiraciones.

«Hoy, las parrillas, los restaurantes y el sector gastronómico se enfrentan a muchos obstáculos. Tenemos que acompañarlos para que puedan trabajar tranquilos”, dijo Larreta en su discurso que más allá de las consignas, no brindó ningún detalle respecto de qué incentivos ofrece la Ciudad.

La competencia tuvo 24 participantes divididos en 3 grupos de 8 que cocinaron 3 cortes de carne (tira de asado; pechuga y pata de pollo y pechito de cerdo) y verduras, en el lapso de una hora. Luego de la decisión del jurado técnico e institucional, seis provincias se disputaron el podio en la instancia final preparando cortes de vacío, tapa de cuadril, bondiola de cerdo y chinchulines.

El jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, en la avenida 9 de Julio donde se realizaba el «Campeonato Federal del Asado»

La ganadora de esta edición fue la puntana, chef y pastelera Natalí Suárez Pardo, quien tiene 15 años de experiencia en parrillas y que trabajó en varias provincias de nuestro país y en países como Chile, Ecuador y Brasil y, en la actualidad, tiene un emprendimiento de comida saludable.

CABA

Palermo a pleno: Colapinto hizo rugir la Ciudad con su primer recorrido de Fórmula 1

El evento marcó el regreso de un automóvil Fórmula 1 a la Capital Federal después de más de una década de ausencia y renovó las esperanzas de los fanáticos argentinos de volver a tener un Gran Premio en el país.

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Colapinto hizo historia: Buenos Aires volvió a vibrar con la Fórmula 1

★ El piloto argentino Franco Colapinto protagonizó este domingo una jornada histórica en el barrio porteño de Palermo, al recorrer las calles de la Ciudad de Buenos Aires al volante de un monoplaza de Fórmula 1 por primera vez en 14 años. El denominado Road Show to BA 2026 convocó a una multitud estimada en medio millón de personas que colmaron las arterias del barrio para ver al piloto pilarense, actualmente integrante de la escudería Alpine, hacer rugir el motor de un Lotus E20 de 2012 con propulsión Renault V8, revestido con los colores de su equipo.

El evento marcó el regreso de un automóvil Fórmula 1 a la Capital Federal después de más de una década de ausencia y renovó las esperanzas de los fanáticos argentinos de volver a tener un Gran Premio en el país.

Un auto con historia detrás del volante

El monoplaza elegido para la exhibición no fue un detalle menor. Se trata de un Lotus E20, el auto con el que el finlandés Kimi Räikkönen compitió en la temporada 2012 de Fórmula 1 con el equipo Lotus, impulsado por un motor Renault V8. Para la ocasión, el vehículo fue preparado con el branding completo de Alpine, la escudería en la que Colapinto compite actualmente.

El auto fue presentado la víspera del evento en el Obelisco porteño, en un acto que anticipó el clima de fiesta que se viviría al día siguiente en las calles de Palermo.

La Ciudad se vistió de celeste y blanco

La antesala del evento tiñó la Ciudad de los colores del piloto. El Planetario de Buenos Aires se iluminó con los colores celeste, blanco y rosa del casco de Colapinto durante la noche del sábado, con la leyenda «Bienvenido Franco a la ciudad más linda del mundo» y el número 43 que identifica al piloto.

El circuito trazado alrededor del Monumento de los Españoles en Palermo fue ampliado respecto de la planificación original para garantizar una mejor experiencia a los asistentes, según confirmaron fuentes del evento. Las calles aledañas al circuito registraron cortes totales de tránsito desde horas tempranas de la mañana.

Colapinto y el sueño del Gran Premio argentino

En la conferencia de prensa previa al Road Show, Colapinto no ocultó su emoción ante lo que se venía. «Correr el Gran Premio de Argentina es una de las cosas que más quiero en esta vida», declaró el piloto.

En ese marco, el pilarense también se refirió a las obras de renovación del Autódromo Óscar y Juan Gálvez, que recorrió junto al jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri. «Lo veo muy bien, no hay nada de lo que había antes, están rehaciendo toda la pista y es una obra muy grande que era necesaria para que vuelva la Fórmula 1 al país», señaló Colapinto.

Sobre el fanatismo que genera en el público argentino, el piloto reconoció que «es algo muy distinto a lo que pasa con otros pilotos» y que el evento del domingo lo encontraba «emocionado», aunque sin certezas sobre dónde iba a «entrar medio millón de personas».

Un fenómeno popular que trasciende al deporte

El Road Show de este domingo no fue simplemente una exhibición deportiva. Fue una demostración del vínculo que Franco Colapinto construyó con el público argentino desde su irrupción en la Fórmula 1. El evento convocó a una multitud que desbordó los espacios previstos y transformó el barrio de Palermo en una tribuna improvisada, con familias, jóvenes y aficionados de todas las edades ocupando veredas, balcones y espacios verdes para no perderse ni un segundo del espectáculo.

Como informó este medio el 24 de abril de 2026, en la nota «Colapinto tomará las calles de Palermo: 500 mil personas esperan su show en Buenos Aires», las expectativas de convocatoria ya anticipaban una jornada de proporciones históricas. Lo que sucedió este domingo confirmó esas proyecciones.

Puntos clave:

  • Franco Colapinto realizó el Road Show to BA 2026 este domingo 26 de abril en el barrio de Palermo, Ciudad de Buenos Aires.
  • El piloto condujo un Lotus E20 de 2012 con motor Renault V8 y colores de Alpine, presentado la víspera en el Obelisco.
  • Fue el primer recorrido de un auto de Fórmula 1 por las calles porteñas en 14 años.
  • Se estima que medio millón de personas asistieron al evento a lo largo del circuito trazado en torno al Monumento de los Españoles.
  • Colapinto declaró que «correr el Gran Premio de Argentina es una de las cosas que más quiero en esta vida» y elogió el avance de las obras en el Autódromo Óscar y Juan Gálvez.

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