CABA
Gobierno porteño no atiende “propuesta alternativa”
Los vecinos de la Asamblea en Defensa de Honorio Pueyrredón elaboraron un plan que incorpora espacios verdes en oposición del Parque Lineal que impulsa la administración de Rodríguez Larreta en un tramo de esa avenida del barrio de Caballito. Ni siquiera fueron atendidos por la ministra Clara Muzzio, quien se había comprometido a recibirlos
El grupo de vecinos nucleados en la Asamblea en Defensa de Honorio Pueyrredón se acercó hasta la sede del Ministerio de Espacio Público e Higiene Urbana del gobierno de la ciudad de Buenos Aires para solicitar una reunión con su titular Clara Muzzio, que se había comprometido a recibirlos, pero “una vez más, no cumplió”.
Tras varios encuentros y la lucha por el rechazo al Parque Líneal (que, entre otras cosas, quitará un carril de tránsito vehícular en ocho cuadras de la avenida Honorio Pueyrredón), los vecinos elaboraron “una propuesta alternativa”, aunque las autoridades porteñas ni siquiera recibieron e insisten en su iniciativa para esa zona del barrio de Caballito.
“Le acercamos a la ministra Clara Muzzio una propuesta alternativa para dotar de mayor cantidad de espacios verdes al barrio, no quejas, pero ni siquiera fuimos escuchados. Se trata de la puesta en valor con el proyecto que denominamos “Honorio + Verde”, que incorpora nueva superficie de espacios verdes sobre la avenida, preservando los dos carriles de circulación vehícular”, se indicó.
Este proyecto se presenta como “superador” al que intenta imponer la administración de Horacio Rodríguez Larreta, en relación al tramo de ocho cuadras de la avenida Honorio Pueyrredón, entre Neuquén y Gaona, donde se pretende construir un Parque Lineal en la mitad de los carriles e implica el cierre al paso vehicular en el sentido Norte-Sur.
«Hace meses que venimos alertando sobre los problemas que el proyecto del Parque Lineal generará en toda la zona. Hoy están pasando: desviar el tránsito de Honorio Pueyrredón ha empeorado notablemente el caos de tránsito en las calles paralelas y en toda la zona afectada por la obra, en general», señalaron los vecinos, quienes dieron cuenta que con las lluvias del pasado lunes, “se produjeron anegamientos, producto del obrador que quedó instalado en cercanías del monumento al Cid Campeador”.
“Luego de las denuncias judiciales, campaña de firmas, marchas, caravanas, semaforazos y cortes de calles contra el proyecto de falso parque lineal sobre Honorio Pueyrredón, seguimos solicitando una Mesa de Trabajo a la ministra de Espacio Público, para pensar con la comunidad cómo mejorar la cantidad de espacios verdes públicos en el barrio y tratar nuestro plan alternativo”, agregaron.
La propuesta incorpora espacios verdes a la avenida sin eliminar su tránsito, respeta los estacionamientos para discapacitados, cuenta con dársenas para logística, conserva las paradas del colectivo de la línea 92 y suma mucho suelo verde, absorbente y arbolado urbano. “Sin dudas, es un proyecto superador que responde realmente al pedido de más espacios verdes, reclamo que el Gobierno porteño utilizó para justificar la obra inconsulta que está llevando adelante», concluyeron.
CABA
Locura por Colapinto en su primer recorrido de F1 en Buenos Aires
Se espera una multitud: medio millón de personas copando las calles para ver al argentino que se está metiendo en el radar grande del automovilismo mundial.
Colapinto no suma puntos, pero juega de local
La Ciudad se prepara para una fiesta fierrera de las grandes. Franco Colapinto se sube a un Fórmula 1 y hace rugir Palermo en un road show que promete humo, velocidad y tribunas improvisadas a lo largo del circuito callejero.
La previa ya calentó motores en el Obelisco, donde se presentó la nave: un Lotus E20 con motor Renault V8, lookeado con los colores de Alpine. Clásico fierro de la máxima para un show que huele a nostalgia y futuro al mismo tiempo.
Se espera una multitud: medio millón de personas copando las calles para ver al argentino que se está metiendo en el radar grande del automovilismo mundial.
No es carrera, pero poco importa: habrá aceleradas, trompos controlados y toda la potencia de la F1 en versión exhibición. Un espectáculo que devuelve a Buenos Aires al mapa después de 14 años sin ver a la categoría más top del planeta.
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