CABA
CABA: tras la muerte de un hombre, denuncian paradores no tienen «condiciones mínimas»
«Evidentemente, las personas en situación de calle no quieren ir porque no cumplen su función, porque se divide a la familia, porque son peligrosos, porque no reúnen las condiciones mínimas necesarias», aseguró.
El legislador porteño por el Frente de Todos Matías Barroetaveña denunció este martes que los paradores dispuestos por el Gobierno de la ciudad de Buenos Aires «no cumplen su función» ni reúnen «las condiciones mínimas necesarias», luego de que ayer un hombre en situación de calle falleció en el barrio de Villa Crespo.
En declaraciones radiales, Barroetaveña lamentó «un nuevo muerto de una persona en situación de calle en la ciudad de Buenos Aires» y advirtió que el Gobierno de Horacio Rodríguez Larreta «viene diciendo que atiende» la situación y, sin embargo, las personas «no tienen la voluntad de ir» a los paradores.
«Evidentemente, las personas en situación de calle no quieren ir porque no cumplen su función, porque se divide a la familia, porque son peligrosos, porque no reúnen las condiciones mínimas necesarias», aseguró.
Acerca del reconocimiento por parte del Gobierno de la Ciudad sobre un crecimiento de personas en situación de calle que llegaron a las 3.500, el legislador sostuvo que las organizaciones sociales, la Defensoría del Pueblo y otras entidades «hablan de cerca de 10.000 personas».
Sobre este punto, indicó que el «el número de vacantes en los paradores son 2.500» y alertó que aún tomando el número oficial, «hay 1.000 personas que no tendrían lugar en esos paradores».
Por otra parte, consideró que los discursos del precandidato a jefe de Gobierno por el PRO Jorge Macri y del Gobierno de la ciudad «tiene consecuencias concretas en la vida de estas personas que son las más vulnerables».
En este sentido, recordó que hace pocos días Macri señaló que personas en situación de calle «son ocupas de cajeros» y mencionó que existió una contratación del propio gobierno «por 1.500 millones de pesos» donde se incluía a personas «en el listado de la basura a ser relevada en la ciudad».
«Es el último escalón de la crisis habitacional que involucra a más de 330.000 personas que viven en villas de la ciudad, 78.000 en situaciones irregulares y estas 10.000 personas en situación de calle», resumió el legislador.
CABA
VTV: menos controles para autos nuevos y tarifas que no dejan de subir
La primera VTV se hará a los 4 años desde el patentamiento o a los 60.000 km (lo que ocurra primero).
Menos revisiones, más costo: el nuevo esquema de la VTV desde mayo
A partir de mayo de 2026, la Verificación Técnica Vehicular (VTV) incorpora un cambio clave tanto en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires como en la Provincia de Buenos Aires: se modifica la frecuencia de los controles, sobre todo para vehículos más nuevos, y se actualiza el esquema de precios.
Menos exigencia para autos nuevos
El principal cambio apunta a aliviar la carga sobre propietarios de vehículos recientes:
- La primera VTV se hará a los 4 años desde el patentamiento o a los 60.000 km (lo que ocurra primero).
- Entre los 4 y 8 años, la verificación pasa a tener vigencia de 2 años (antes era anual).
- A partir de los 8 años o 80.000 km, vuelve el esquema tradicional de control anual.
La medida busca alinearse con estándares internacionales y reconocer que los autos más nuevos requieren menos controles frecuentes.
Qué pasa con el precio de la VTV
El otro punto clave es el costo:
- El valor se ajusta mediante el sistema de Unidades Fijas (UF).
- Esto implica que el precio no es fijo, sino que se actualiza en función de variables económicas (como combustibles o tarifas reguladas, según la jurisdicción).
- En la práctica, desde mayo se espera un incremento en el costo del trámite, aunque puede variar entre CABA y Provincia.
Calendario y controles vigentes
- En CABA, sigue el esquema según terminación de patente (en mayo, terminadas en 5).
- En Provincia, recomiendan sacar turno con anticipación para evitar demoras.
Multas: el riesgo de no cumplir
Circular sin la VTV al día puede salir caro:
- Las multas pueden escalar a montos muy altos.
- En casos reiterados o graves, pueden alcanzar cifras millonarias.
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