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Buenos Aires

El Gobierno bonaerense exige explicaciones por la salida del oro argentino

En medio de la polémica por la salida de lingotes del Banco Central mediante vuelos de British Airways, Carlos Bianco pidió respuestas y denunció falta de transparencia.

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El Argentino Diario-Carlos Blanco-Provincia de Buenos Aires.

El ministro de Gobierno bonaerense, Carlos Bianco, pidió al Gobierno Nacional, al presidente del Banco Central, Santiago Bausili, y al ministro de Economía, Luis Caputo, que informen «qué hicieron con el oro de los argentinos». Esta solicitud se produjo después de que el diputado nacional y secretario general del gremio de La Bancaria, Sergio Palazzo, denunciara públicamente la salida de lingotes de oro del país en vuelos de British Airways.

Denuncia de Sergio Palazzo

Palazzo exigió acceso a la información para conocer el destino de los lingotes de oro que salieron de Argentina y que figuran en las reservas de activos del Banco Central. Según Bianco, el pedido de información «todavía no fue contestado», aunque está dentro de los límites temporales que establece la ley de acceso a la información pública. Sin embargo, Bianco señaló que el hecho «no es lo suficientemente grave y preocupante» para que las autoridades no hayan hecho una declaración pública al respecto.

Confirmación de Caputo

El ministro de Economía, Luis Caputo, confirmó la salida de oro, calificándola como una acción positiva destinada a obtener un retorno por la colocación de dólares. Se supone que los envíos se realizaron el 7 y 28 de junio, por un valor aproximado de 450 millones de dólares, el total de reservas en oro, según informó el Banco Central de la República Argentina el 15 de julio.

Preocupaciones del Gobierno bonaerense

El Gobierno de la Provincia pidió que el Banco Central confirme los motivos de la salida del oro. Bianco sostuvo que, aunque se dijo que era para obtener un retorno, «podría ser para otros motivos preocupantes, como una venta de oro para conseguir reservas líquidas en un momento en donde las reservas líquidas del Banco Central están en un nivel muy bajo».

Riesgos y soberanía

Bianco destacó los riesgos de sacar el oro del país. «Sacar el oro de nuestro país implica riesgos que no tiene el oro cuando está en las reservas de las bóvedas del Banco Central. Puede ser utilizado como activo en el caso de embargo contra la República. Siempre es mejor que el oro esté en nuestro país porque hay una cuestión de soberanía y responsabilidad del Banco Central de custodiar las reservas y activos de los argentinos».

Bianco recordó declaraciones de Patricia Bullrich

Bianco recordó una frase de la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, cuando era precandidata presidencial. «La ministra dijo, y lo cito textual, ‘vamos a entrar con una cámara de televisión al Banco Central, porque queremos decirle a la gente cómo está el país y mostrarles qué pasó, qué reservas dejan y por qué las reservas no están’. Queremos decirle que acá estamos. Cuando quiera, la acompañamos a ver qué quedó en el Banco Central, qué dejaron y dónde está el oro de los argentinos. Si necesita cámaras, las tenemos».

Buenos Aires

De Zárate al Vaticano: los vehículos que trasladarán a León XIV en la Argentina

La unidad fue fabricada sobre la base de una Toyota Hilux en la planta de Zárate y adaptada a los requerimientos del Vaticano. El segundo vehículo ya está en Córdoba, bajo custodia de la Gendarmería Nacional.

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Toyota Argentina presentó uno de los dos papamóviles que utilizará el papa León XIV durante su visita al país, prevista entre el 8 y el 11 de noviembre. La entrega formal se realizó en el concesionario Kansai, en una ceremonia que contó con la presencia del nuncio apostólico en la Argentina, monseñor Michael Wallace Banach, en representación de la Santa Sede.

Los vehículos fueron desarrollados sobre la base de dos Toyota Hilux fabricadas en la planta industrial de Zárate, provincia de Buenos Aires, y adaptadas de acuerdo con las especificaciones establecidas por el Vaticano.

El segundo papamóvil ya se encuentra en la provincia de Córdoba, donde permanece bajo custodia de la Gendarmería Nacional. Por razones de seguridad, la empresa no difundió imágenes oficiales de las unidades.

Cómo se fabricaron los papamóviles

Según informaron desde Toyota Argentina, el proyecto requirió un trabajo conjunto con distintas empresas de su cadena de valor para adaptar las camionetas a las necesidades de los desplazamientos del pontífice.

La adaptación de las Hilux estuvo a cargo de Vallé Equipamientos, una compañía con 70 años de trayectoria especializada en carrozado y equipamiento vehicular. La firma cuenta con sedes en Córdoba y Buenos Aires y está certificada por Toyota Motor Corporation, en Japón.

Por su parte, Furlong, socio estratégico de Toyota en materia logística, estuvo a cargo del traslado de las unidades bajo estrictas condiciones de seguridad y confidencialidad.

El concesionario Kansai tendrá a su cargo el soporte logístico durante las actividades previstas en Buenos Aires.

La entrega oficial ante el representante del Vaticano

La ceremonia se realizó en las instalaciones de Kansai, donde los representantes de Toyota exhibieron uno de los vehículos ante el nuncio apostólico Michael Wallace Banach.

Durante el encuentro, el representante de la Santa Sede recibió la llave oficial de la unidad que se utilizará en la Ciudad de Buenos Aires.

La presentación forma parte de los preparativos para la visita de León XIV, que movilizará un operativo de organización, logística y seguridad en los distintos puntos incluidos en la agenda papal.

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