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Buenos Aires

Melella apoya a gremios aeronáuticos y la propuesta de Kicillof sobre Aerolíneas

Gustavo Melella expresó su respaldo a la gestión de Aerolíneas Argentinas a nivel provincial, en respuesta a las intenciones del gobierno nacional de privatizarla.

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Lo que tenés que saber

  • El gobernador de Tierra del Fuego, Gustavo Melella, se mostró a favor de los gremios aeronáuticos ante la propuesta de Axel Kicillof de gestionar Aerolíneas Argentinas.
  • La reunión tuvo lugar el viernes 13 de diciembre con representantes de tres sindicatos del sector aéreo: Aeronavegantes, APA y APLA.
  • Melella apoyó la idea de asumir la gestión de la aerolínea en caso de que el gobierno nacional decida privatizarla o cerrarla.
  • Los gremios destacaron la importancia de Aerolíneas Argentinas, especialmente para las provincias que dependen de la conectividad aérea, como Tierra del Fuego.

El gobernador Melella apoya la gestión provincial de Aerolíneas Argentinas

El gobernador de Tierra del Fuego, Gustavo Melella, brindó su total apoyo a los gremios aeronáuticos que se oponen a la posible privatización de Aerolíneas Argentinas. El encuentro, realizado el viernes 13 de diciembre, reunió a representantes de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) y la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA). Durante la reunión, el gobernador expresó su compromiso de apoyar la iniciativa presentada por el gobernador bonaerense, Axel Kicillof, que plantea la posibilidad de gestionar la aerolínea de forma provincial si el gobierno nacional decide venderla o cerrarla.

Los gremios resaltan la necesidad de mantener la conectividad aérea

Los sindicalistas destacaron la importancia de mantener Aerolíneas Argentinas operativa para garantizar la conectividad aérea en el país, especialmente en provincias alejadas como Tierra del Fuego. «Entendemos que se van a sumar más provincias y gobernadores por la necesidad de conexión que tienen y que sólo Aerolíneas Argentinas puede garantizar», afirmó Juan Pablo Brey, líder de Aeronavegantes, quien calificó como positiva la reunión con Melella.

Apoyo y compromiso del gobernador

Durante la charla, el Secretario de Seguridad de Aeronavegantes, Horacio Calculli, expresó que la necesidad de mantener Aerolíneas Argentinas como una empresa estatal y nacional fue clara en la reunión. Melella, en ese sentido, dejó en claro su disposición a asumir la gestión de la aerolínea en caso de que el gobierno nacional opte por su disolución. El mandatario también fue acompañado por representantes de los gremios aeronáuticos, quienes destacaron la relevancia de Aerolíneas para garantizar la conectividad de las provincias más alejadas del país.

Gobernadores provinciales se suman a la causa

Por su parte, los gremios aeronáuticos consideran que la propuesta de Kicillof no solo contará con el apoyo de Melella, sino que es probable que se adhieran más gobernadores provinciales en el futuro, debido a las necesidades de conectividad que enfrentan muchas regiones. Aerolíneas Argentinas es vista como la única empresa capaz de garantizar dicha conectividad, especialmente para aquellos destinos que no están cubiertos por otras líneas aéreas.

Buenos Aires

RIGI: Kicillof denuncia que solo se ejecutó el 3% de las inversiones prometidas

El gobernador bonaerense cuestionó el Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones y advirtió que el mercado interno «se está detonando». El mismo día, Caputo prometió un «Súper RIGI» con inversiones por USD 140.000 millones.

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#El espejismo de los u$s100.000 millones: el RIGI de Milei ejecutó apenas el 3%

El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, cuestionó este lunes el Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI) y afirmó que, de los aproximadamente USD 100.000 millones en inversiones que el Gobierno nacional anunció y «festejó», solo se ejecutó «algo así como el 3%«. La declaración llega en un contexto económico donde el ajuste fiscal sobre el gasto social y las tarifas de servicios públicos acumula impactos críticos sobre los ingresos populares.

«Un número diminuto»: el balance del RIGI según Kicillof

Desde su arribo al poder en diciembre de 2023, el Gobierno de Javier Milei promovió el RIGI como uno de los pilares de su promesa inversora, con exenciones impositivas y beneficios extraordinarios para grandes empresas. Sin embargo, los números que citó Kicillof revelan una brecha abismal entre el relato oficial y la realidad de la ejecución.

«De todo eso que se anunció y se festejó, solamente se realizaron algo así como el 3%», declaró el gobernador bonaerense, y calificó ese resultado como «un número diminuto». Además, Kicillof advirtió que el propio diseño del régimen fue distorsionado desde adentro: «Metieron dentro del régimen este, también a sectores que tienen una rentabilidad muy buena y que venían invirtiendo muy fuertemente», señaló, y concluyó que «ahí ya se desnaturalizó completamente».

El mercado interno, en caída libre

La crítica de Kicillof no se limitó a la inversión extranjera. El gobernador encadenó el fracaso del RIGI con la contracción del consumo doméstico, uno de los efectos más visibles del ajuste tarifario y salarial de la gestión libertaria.

«El mercado interno se está detonando. ¿Quién va a invertir si no vende? ¿Para qué vas a invertir si tenés la mitad de las máquinas en la Argentina paradas, con una lona encima?«, preguntó Kicillof. La imagen es elocuente: capacidad instalada ociosa, demanda retraída y una política de incentivos a la inversión que no logra despegar.

Estos señalamientos se corresponden con los datos del ajuste acumulado desde diciembre de 2023: el gasto primario total cayó un 31% en términos reales, los programas sociales se redujeron un 61% y las transferencias a provincias se desplomaron un 66%, según el documento publicado por el Foro Economía y Trabajo el 4 de mayo de 2026. En ese marco, la demanda interna difícilmente puede sostener el ritmo inversor que el RIGI prometía atraer.

Caputo anuncia el «Súper RIGI» mientras Adorni evita las preguntas

En simultáneo con las declaraciones de Kicillof, el Jefe de Gabinete, Manuel Adorni, compareció en una conferencia de prensa en Casa Rosada, en medio de la investigación judicial que avanza sobre su patrimonio por presunto enriquecimiento ilícito. Pese a la convocatoria, Adorni optó por no responder preguntas y cedió la palabra al ministro de Economía.

Luis Caputo anunció la creación del denominado «Súper RIGI» y prometió que ese nuevo instrumento atraería inversiones por USD 140.000 millones. El contraste con el balance que hizo Kicillof sobre el RIGI original, del cual solo se ejecutó el 3%, vuelve imprescindible una lectura crítica de los nuevos anuncios.

Caputo también deslizó una declaración de alto voltaje político al referirse al riesgo país: «El riesgo país no baja por el riesgo kuka, porque el mercado percibe que aunque haya una probabilidad baja, si bien es baja, el escenario que eso pase es literalmente el infierno». La frase, cargada de desdén hacia la oposición, confirma el estilo de confrontación que el Gobierno mantiene de manera sistemática, incluso en momentos de alta fragilidad institucional como la investigación judicial a su propio vocero.

Un régimen que no despega, en una economía que no recupera

El fracaso de ejecución del RIGI no ocurre en el vacío. La gestión Milei acumuló una suba del 525% en la canasta de servicios y transporte desde diciembre de 2023, con rubros como el transporte en alza del 912% y el gas del 748%, según datos del IIEP (UBA-CONICET). La Canasta Básica Alimentaria registró en marzo de 2026 una variación interanual del 32,8%, según el INDEC. Con ese deterioro del poder adquisitivo, la idea de que el mercado interno pueda traccionar desde la inversión privada sin una recomposición del salario real resulta, cuanto menos, inverosímil.

El escenario que describe Kicillof, máquinas paradas y consumo hundido, es también el escenario que emerge del diagnóstico fiscal del Foro Economía y Trabajo: un Estado que se retira del gasto social, una deuda con el FMI que ya alcanzó los USD 57.100 millones al cierre de 2025, y un esquema tributario regresivo donde el 70% de la recaudación recae sobre impuestos indirectos que golpean más fuerte a los sectores de menores ingresos.

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