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Capitanich advirtió que la reforma laboral de Milei “transfiere recursos de los pobres a los ricos”

El senador peronista cuestionó el proyecto oficial y alertó sobre el desfinanciamiento de áreas clave. Advirtió que las medidas no generarán empleo y calculó que la eliminación de impuestos internos representa una pérdida fiscal de 548 millones de dólares.

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— 🎙️ Resumen de audio generado por IA.

★ El senador nacional Jorge Capitanich apuntó este lunes contra el Proyecto de Modernización Laboral que impulsa el gobierno de Javier Milei y lo calificó como una «reforma tributaria encubierta». En declaraciones a Splendid AM 990, el legislador chaqueño advirtió que la iniciativa oficial implica «un traspaso de recursos de los pobres a los ricos» y alertó sobre el «desfinanciamiento de áreas clave» del Estado.

Una reforma que no generará empleo

Capitanich fue contundente al cuestionar los fundamentos de la reforma laboral. «Estas políticas no generarán empleo, sino que agravarán la situación social y económica», sostuvo el senador, quien remarcó que la norma «solo favorecerá a los sectores más pudientes» mientras «perjudica a la clase media y los trabajadores».

El legislador justicialista presentó un análisis detallado de los costos fiscales de las medidas propuestas por el Ejecutivo. Según sus estimaciones, la reforma laboral alcanzaría un equivalente a «12 millones de dólares» en su costo fiscal teórico, aunque aclaró que esa cifra es «discutible». Sin embargo, el senador identificó otros componentes del paquete oficial que considera más preocupantes.

Pérdida millonaria por eliminación de impuestos internos

«Uno de los puntos más importantes es la eliminación de impuestos internos creados en 1996», explicó Capitanich en referencia a los tributos sobre telefonía celular y satelital, embarcaciones y aeronaves, autos de alta gama y bienes suntuarios en general. Esta medida, advirtió, representa una pérdida de 548 millones de dólares para el Estado.

El segundo aspecto que destacó el senador fue la falta de cobro del impuesto a las ganancias a las grandes sociedades. Esta modificación, según sus cálculos, implica 170 millones de dólares menos de recaudación, «beneficiando a las empresas que cotizan en bolsa». Además, señaló que la reducción del impuesto a las grandes sociedades comerciales provoca «un impacto significativo» y perjudica especialmente a las provincias debido al sistema de coparticipación federal.

Morosidad en alza y riesgo en la cadena de pagos

El legislador también advirtió sobre el aumento «alarmante» de la morosidad, un fenómeno que «pone en riesgo» la cadena de pagos en la economía argentina. Esta situación, según Capitanich, se enmarca en un contexto de deterioro económico que el gobierno nacional intenta justificar mediante una reforma laboral que, en su análisis, no atacará las verdaderas causas del desempleo.

«La generación de empleo no tiene nada que ver con la reforma laboral que pretende el Gobierno Nacional», enfatizó el senador, quien recordó los números de creación de puestos de trabajo durante las administraciones kirchneristas. «Entre el primer trimestre de 2002 y el tercer trimestre de 2017 se crearon 2 millones de empleos», detalló Capitanich. Y agregó: «Durante los gobiernos de Néstor Kirchner, Cristina Kirchner y Alberto Fernández, se generaron cerca de 3,4 millones de puestos».

Cuestionamientos al Presupuesto 2026

Por último, el legislador se refirió al proyecto de Presupuesto 2026 presentado por el oficialismo. Capitanich lo calificó como «absolutamente desvinculado» de la realidad y consideró que sus proyecciones macroeconómicas son «inexactas e incongruentes». Esta crítica se suma a los reparos que diversos sectores de la oposición vienen planteando respecto de las estimaciones económicas del gobierno libertario para el próximo año.

Puntos clave:

• Capitanich definió la reforma laboral como una «reforma tributaria encubierta» que transfiere recursos de sectores populares a los más pudientes

• La eliminación de impuestos internos creados en 1996 representa una pérdida fiscal de 548 millones de dólares

• La falta de cobro del impuesto a las ganancias a grandes sociedades implica 170 millones de dólares menos para el Estado

• El senador destacó que durante los gobiernos kirchneristas y de Alberto Fernández se generaron 3,4 millones de puestos de trabajo

• Calificó al Presupuesto 2026 como «absolutamente desvinculado» de la realidad con proyecciones «inexactas e incongruentes»

CABA

VTV: menos controles para autos nuevos y tarifas que no dejan de subir

La primera VTV se hará a los 4 años desde el patentamiento o a los 60.000 km (lo que ocurra primero).

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Menos revisiones, más costo: el nuevo esquema de la VTV desde mayo

A partir de mayo de 2026, la Verificación Técnica Vehicular (VTV) incorpora un cambio clave tanto en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires como en la Provincia de Buenos Aires: se modifica la frecuencia de los controles, sobre todo para vehículos más nuevos, y se actualiza el esquema de precios.

Menos exigencia para autos nuevos

El principal cambio apunta a aliviar la carga sobre propietarios de vehículos recientes:

  • La primera VTV se hará a los 4 años desde el patentamiento o a los 60.000 km (lo que ocurra primero).
  • Entre los 4 y 8 años, la verificación pasa a tener vigencia de 2 años (antes era anual).
  • A partir de los 8 años o 80.000 km, vuelve el esquema tradicional de control anual.

La medida busca alinearse con estándares internacionales y reconocer que los autos más nuevos requieren menos controles frecuentes.

Qué pasa con el precio de la VTV

El otro punto clave es el costo:

  • El valor se ajusta mediante el sistema de Unidades Fijas (UF).
  • Esto implica que el precio no es fijo, sino que se actualiza en función de variables económicas (como combustibles o tarifas reguladas, según la jurisdicción).
  • En la práctica, desde mayo se espera un incremento en el costo del trámite, aunque puede variar entre CABA y Provincia.

Calendario y controles vigentes

  • En CABA, sigue el esquema según terminación de patente (en mayo, terminadas en 5).
  • En Provincia, recomiendan sacar turno con anticipación para evitar demoras.

Multas: el riesgo de no cumplir

Circular sin la VTV al día puede salir caro:

  • Las multas pueden escalar a montos muy altos.
  • En casos reiterados o graves, pueden alcanzar cifras millonarias.

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