Zona Home

EE.UU. no tiene un ‘Plan B’ para Ucrania

Según fuentes oficiales, la administración Biden se siente cada vez más decepcionada por el bloqueo de la asistencia militar a Kiev en el Congreso.

Publicado hace

2 años

12.04.2024

Redacción

Junto con la preocupación sobre la posibilidad de nuevos avances de las tropas rusas en Ucrania, en la Casa Blanca va creciendo la frustración por el bloqueo de la nueva financiación a Kiev en el Congreso estadounidense y las demoras en la ayuda europea al país eslavo, informa Bloomberg.

«No existe un ‘Plan B’ de ayuda a Ucrania por parte de Estados Unidos, aparte de los 60.000 millones de dólares en asistencia militar que siguen atascados en el Congreso», reporta la agencia citando a funcionarios gubernamentales al tanto de la situación.

Kiev ha estado racionando sus municiones de artillería en el frente a medida que se van agotando, y los rusos superan a los ucranianos por 5 a 1 en cantidad de disparos de artillería y la diferencia aumentaría a 10 a 1 en las próximas semanas, afirmó el general Christopher Cavoli, comandante supremo de las fuerzas aliadas en Europa, durante una audiencia en el Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes de EE.UU.

Una de las preocupaciones más inmediatas de los aliados occidentales es si Ucrania podrá seguir defendiendo su espacio aéreo ante los ataques aéreos rusos contra infraestructuras críticas del país eslavo. Ante esta situación, las naciones europeas deberían satisfacer los pedidos de Kiev de proporcionar más sistemas antiaéreos Patriot, dijo una de las fuentes.

Asalto a la Embajada Mexicana

Para superar los retrasos e impulsar la asistencia al Gobierno de Vladímir Zelenski, la Unión Europea debería utilizar los beneficios generados por los activos rusos congelados tras el inicio de la operación militar rusa, recomendó otra fuente.

Relacionado

Te puede interesar

Abuso en Vélez: ratificaron nueva denuncia contra Cufré y Alvarenga

No te Pierdas Esto

Paro de colectivos en el AMBA: cuáles son las líneas afectadas

Seguir leyendo

El Argentino

Click para comentar

Deja un comentarioCancelar respuesta

CABA

VTV: menos controles para autos nuevos y tarifas que no dejan de subir

La primera VTV se hará a los 4 años desde el patentamiento o a los 60.000 km (lo que ocurra primero).

Publicado hace

2 días

01.05.2026

ElArgentino.ar

Menos revisiones, más costo: el nuevo esquema de la VTV desde mayo

A partir de mayo de 2026, la Verificación Técnica Vehicular (VTV) incorpora un cambio clave tanto en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires como en la Provincia de Buenos Aires: se modifica la frecuencia de los controles, sobre todo para vehículos más nuevos, y se actualiza el esquema de precios.

Menos exigencia para autos nuevos

El principal cambio apunta a aliviar la carga sobre propietarios de vehículos recientes:

La primera VTV se hará a los 4 años desde el patentamiento o a los 60.000 km (lo que ocurra primero).
Entre los 4 y 8 años, la verificación pasa a tener vigencia de 2 años (antes era anual).
A partir de los 8 años o 80.000 km, vuelve el esquema tradicional de control anual.

La medida busca alinearse con estándares internacionales y reconocer que los autos más nuevos requieren menos controles frecuentes.

Qué pasa con el precio de la VTV

El otro punto clave es el costo:

El valor se ajusta mediante el sistema de Unidades Fijas (UF).
Esto implica que el precio no es fijo, sino que se actualiza en función de variables económicas (como combustibles o tarifas reguladas, según la jurisdicción).
En la práctica, desde mayo se espera un incremento en el costo del trámite, aunque puede variar entre CABA y Provincia.

Calendario y controles vigentes

En CABA, sigue el esquema según terminación de patente (en mayo, terminadas en 5).
En Provincia, recomiendan sacar turno con anticipación para evitar demoras.