Fórmula 1
La bronca de Colapinto: “No me sentí cómodo con el auto”
El corredor argentino habló de su monoplaza Williams, con el cual se clasificó 19 en la qualy de este sábado
Lo que tenés que saber
- Franco Colapinto terminó 19° en la clasificación del GP de Qatar el sábado 30 de noviembre.
- El piloto de Williams tuvo problemas con el rendimiento del auto, especialmente en la gestión de las gomas.
- Colapinto se mostró molesto por no sentirse cómodo con el FW46, especialmente en la vuelta final.
- Su compañero de equipo, Alex Albon, clasificó 16° tras también experimentar dificultades con el viento y el balance del coche.
- Ambos pilotos deben remontar posiciones durante la carrera del domingo.
Sensaciones tras la qualy: problemas de puesta a punto
Franco Colapinto no tuvo una buena clasificación en el GP de Qatar, luego de quedar 19° en la parrilla para la carrera principal que se disputará el domingo. Tras una mala actuación en la clasificación del viernes, donde también se ubicó en una posición complicada, el piloto argentino mostró su frustración con el rendimiento del Williams FW46: “Cambiamos un par de cosas y el auto iba mal. En el primer run mucho adelante y en el segundo atrás. Como las ruedas no estaban acomodadas, no hicieron warm up. Debería haberlo hecho porque tuve que dejar pasar muchos autos en mi último run. La verdad que no tenía grip atrás”, explicó Colapinto, refiriéndose a los problemas que enfrentó con el equilibrio del coche.
El mal manejo del auto: grip y temperatura de los neumáticos
En su análisis de lo sucedido, Colapinto mencionó que durante la qualy no sintió el auto como esperaba. “No tenía grip al principio de la vuelta, en la mitad de vuelta empecé a perder grip atrás”, detalló. El piloto también habló de las dificultades con las gomas: “El primer run fue mucho entrada de curva con mucho freno, que era horrible para manejar porque te empieza a saltar la goma de adelante y perdés grip. Se sintió feo de manejar”. Además, reconoció que la suspensión del coche con poca nafta no fue probada previamente, lo que contribuyó a una sensación extraña durante la sesión.
Problemas compartidos con Albon: viento y falta de ritmo
El compañero de equipo de Colapinto, Alex Albon, también sufrió en la clasificación, aunque logró posicionarse 16° con un tiempo de 1:22.390. “Nos costó un poco más (con Albon) con los cambios climáticos, el viento nos afecta mucho a nosotros”, comentó Colapinto sobre las dificultades compartidas. El viento, en particular, afectó el comportamiento del coche, lo que complicó encontrar el balance adecuado en la pista. “El auto no se sintió bien, ni ayer ni hoy. Estuvo un poco mejor en la carrera. En la qualy no me sentí cómodo”, agregó el piloto argentino.
Declaraciones de Albon: expectativas no cumplidas
Por su parte, Albon también mostró su descontento con el resultado de la clasificación, destacando que cometió un error en la última curva que le impidió acceder a la Q2. “Diría que la clasificación fue decepcionante. Cometí un pequeño error en la última curva y perdí lo que probablemente sería la Q2”, afirmó. Además, señaló que el viento jugó un papel clave en la falta de ritmo y balance del coche: “Sentí que fue el viento lo que me sorprendió, pero lo mismo para todos, así que no hay excusas”.
Fórmula 1
Franco Colapinto firmó su mejor carrera: sexto en Canadá y puntos clave para Alpine
El piloto argentino completó una actuación sólida en el Gran Premio de Canadá, se metió en el top 6 tras una carrera exigente y sumó puntos importantes para Alpine en una jornada marcada por cambios, penalizaciones y abandonos.
Lo que tenés que saber
- Franco Colapinto terminó sexto en el GP de Canadá.
- Sumó 8 puntos para Alpine en la carrera.
- Fue su mejor resultado en Fórmula 1 hasta el momento.
- La carrera tuvo un abandono clave de George Russell.
- Kimi Antonelli ganó por cuarta vez consecutiva.
- El argentino se mantuvo competitivo durante toda la prueba.
- Hubo penalizaciones que modificaron posiciones finales.
Gran actuación de Franco Colapinto en el GP de Canadá
Franco Colapinto cerró una destacada participación en el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 al finalizar en el sexto puesto, logrando así su mejor resultado desde su debut en la categoría y sumando puntos valiosos para el equipo Alpine.
El piloto argentino de 22 años se mantuvo competitivo durante toda la carrera y aprovechó las distintas incidencias en pista para avanzar posiciones y consolidarse dentro del top 10.
Cómo fue la carrera en Canadá
La competencia comenzó con condiciones exigentes, con baja temperatura en pista y una largada que debió repetirse tras una falla mecánica en uno de los autos de la parrilla.
En el inicio, Colapinto logró escalar posiciones rápidamente y se metió en el grupo de los punteros, mientras los Mercedes marcaban el ritmo de carrera con George Russell y Kimi Antonelli al frente.
El desarrollo cambió en la vuelta 30, cuando el abandono de Russell alteró la clasificación y permitió el avance de varios pilotos, entre ellos el argentino.
Estrategia y avance en pista
Colapinto sostuvo un ritmo constante, administró neumáticos y aprovechó los ingresos a boxes para mantenerse en zona de puntos.
El argentino optó por una estrategia de compuestos que le permitió sostener el rendimiento en el tramo final de la carrera, en una pista exigente por el frío y la degradación.
En el cierre, logró consolidarse en la sexta posición tras una competencia marcada por penalizaciones, sobrepasos y cambios en el orden.
Resultado final del GP de Canadá
La carrera fue ganada por Kimi Antonelli, seguido por Lewis Hamilton, Max Verstappen, Charles Leclerc e Isack Hadjar. Colapinto finalizó sexto, por delante de otros pilotos que también sumaron puntos.
El desempeño del argentino fue uno de los puntos destacados del fin de semana para Alpine.
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