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Fórmula 1

La bronca de Colapinto: “No me sentí cómodo con el auto”

El corredor argentino habló de su monoplaza Williams, con el cual se clasificó 19 en la qualy de este sábado

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Lo que tenés que saber

  • Franco Colapinto terminó 19° en la clasificación del GP de Qatar el sábado 30 de noviembre.
  • El piloto de Williams tuvo problemas con el rendimiento del auto, especialmente en la gestión de las gomas.
  • Colapinto se mostró molesto por no sentirse cómodo con el FW46, especialmente en la vuelta final.
  • Su compañero de equipo, Alex Albon, clasificó 16° tras también experimentar dificultades con el viento y el balance del coche.
  • Ambos pilotos deben remontar posiciones durante la carrera del domingo.

Sensaciones tras la qualy: problemas de puesta a punto

Franco Colapinto no tuvo una buena clasificación en el GP de Qatar, luego de quedar 19° en la parrilla para la carrera principal que se disputará el domingo. Tras una mala actuación en la clasificación del viernes, donde también se ubicó en una posición complicada, el piloto argentino mostró su frustración con el rendimiento del Williams FW46: “Cambiamos un par de cosas y el auto iba mal. En el primer run mucho adelante y en el segundo atrás. Como las ruedas no estaban acomodadas, no hicieron warm up. Debería haberlo hecho porque tuve que dejar pasar muchos autos en mi último run. La verdad que no tenía grip atrás”, explicó Colapinto, refiriéndose a los problemas que enfrentó con el equilibrio del coche.

El mal manejo del auto: grip y temperatura de los neumáticos

En su análisis de lo sucedido, Colapinto mencionó que durante la qualy no sintió el auto como esperaba. “No tenía grip al principio de la vuelta, en la mitad de vuelta empecé a perder grip atrás”, detalló. El piloto también habló de las dificultades con las gomas: “El primer run fue mucho entrada de curva con mucho freno, que era horrible para manejar porque te empieza a saltar la goma de adelante y perdés grip. Se sintió feo de manejar”. Además, reconoció que la suspensión del coche con poca nafta no fue probada previamente, lo que contribuyó a una sensación extraña durante la sesión.

Problemas compartidos con Albon: viento y falta de ritmo

El compañero de equipo de Colapinto, Alex Albon, también sufrió en la clasificación, aunque logró posicionarse 16° con un tiempo de 1:22.390. “Nos costó un poco más (con Albon) con los cambios climáticos, el viento nos afecta mucho a nosotros”, comentó Colapinto sobre las dificultades compartidas. El viento, en particular, afectó el comportamiento del coche, lo que complicó encontrar el balance adecuado en la pista. “El auto no se sintió bien, ni ayer ni hoy. Estuvo un poco mejor en la carrera. En la qualy no me sentí cómodo”, agregó el piloto argentino.

Declaraciones de Albon: expectativas no cumplidas

Por su parte, Albon también mostró su descontento con el resultado de la clasificación, destacando que cometió un error en la última curva que le impidió acceder a la Q2. “Diría que la clasificación fue decepcionante. Cometí un pequeño error en la última curva y perdí lo que probablemente sería la Q2”, afirmó. Además, señaló que el viento jugó un papel clave en la falta de ritmo y balance del coche: “Sentí que fue el viento lo que me sorprendió, pero lo mismo para todos, así que no hay excusas”.

Fórmula 1

Colapinto superó a Verstappen y Hamilton en la F1 tras su espectacular maniobra en Spa

El piloto argentino fue votado por el público como autor del mejor adelantamiento del mes tras su maniobra en Spa Francorchamps. Además, los especialistas de la categoría lo ubicaron entre los diez mejores de la mitad de temporada.

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Reconocimiento a Colapinto: premio de los fans y décimo puesto en el ranking de F1.

El receso de verano de la Fórmula 1 encontró a Franco Colapinto en el centro de las miradas tras recibir un doble reconocimiento por su desempeño con la escudería Alpine. El piloto argentino fue elegido por los seguidores de la categoría reina como el autor del Mejor Adelantamiento del Mes, en una votación oficial impulsada por la organización del torneo donde cosechó el 56% de los votos. La distinción premia la maniobra ejecutada en el Gran Premio de Bélgica, disputado en el circuito de Spa-Francorchamps, cuando superó de forma simultánea a Liam Lawson y a su propio compañero de equipo, Pierre Gasly.

La maniobra en Spa y el respaldo del público

El adelantamiento ocurrió durante la vuelta 31 de la competencia belga, en una maniobra de 2×1 que le permitió al representante de Alpine avanzar en el clasificador y cruzar la meta en el décimo puesto, logrando sumar un punto en el torneo. La encuesta oficial de la Fórmula 1 reflejó el fuerte apoyo popular hacia el corredor bonaerense, quien se impuso con amplitud sobre figuras consagradas del automovilismo internacional como Max Verstappen, Lewis Hamilton y el joven Liam Lawson.

Evaluado entre los diez mejores por los especialistas

A la preferencia de los simpatizantes se sumó la valoración técnica de los expertos de la categoría, quienes elaboraron el ranking de mitad de temporada. En este listado, Franco Colapinto comparte la décima posición con Isack Hadjar, ambos con un promedio de 7 puntos. Este reconocimiento lo posiciona por encima de su ubicación real en el Campeonato de Pilotos, donde figura en el duodécimo lugar con 19 unidades.

El informe técnico destacó la regularidad alcanzada por el argentino en su primera temporada completa dentro de la estructura de Alpine. Hasta el momento, el piloto sumó unidades en seis competencias: sexto en Canadá, séptimo en Miami, noveno en Gran Bretaña y décimo en China, Barcelona y Bélgica. Según el análisis de los especialistas, esta consistencia en la cosecha de puntos resultó determinante para que Alpine se mantenga en el sexto lugar del Campeonato de Constructores, tras haber ocupado la quinta colocación hasta ser superado por Racing Bulls.

El panorama de la grilla y la proyección a futuro

La tabla de posiciones de la evaluación especializada está encabezada por Kimi Antonelli con 8,9 puntos, seguido por Max Verstappen y Lewis Hamilton con 8 puntos. Más atrás se ubican Pierre Gasly, Liam Lawson y George Russell con 7,6; Arvid Lindblad y Lando Norris con 7,5; y Charles Leclerc con 7,4 unidades. En ese contexto, los analistas de la categoría proyectaron que si el corredor oriundo de Pilar sostiene su nivel competitivo y continúa exigiendo a su compañero Pierre Gasly, sus posibilidades de conservar la titularidad en Alpine durante una temporada más no sufrirán perjuicios. La actividad oficial del campeonato se reanudará con la disputa del Gran Premio de los Países Bajos.

Puntos clave:

Franco Colapinto ganó la encuesta oficial de la Fórmula 1 al Mejor Adelantamiento del Mes con el 56% de los votos.
– La maniobra distinguida fue un 2×1 sobre Liam Lawson y Pierre Gasly en la vuelta 31 del Gran Premio de Bélgica.
– Los expertos de la categoría lo ubicaron décimo en el ranking de mitad de temporada con 7 puntos, igualado con Isack Hadjar.
– El piloto argentino suma 19 puntos en el Campeonato de Pilotos, tras puntuar en seis competencias disputadas.
– Las actuaciones de Colapinto colaboran para que Alpine ocupe el sexto puesto en el Campeonato de Constructores.

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