Fórmula 1
Franco Colapinto, la apuesta de Williams para la Fórmula 1
James Vowles destacó la importancia de tener un piloto talentoso como Colapinto en el equipo, dada la inestabilidad del mercado de pilotos.
El joven piloto argentino Franco Colapinto sorprendió al mundo de la Fórmula 1 tras su destacada actuación en sus primeras tres carreras con Williams. Su rendimiento no solo le permitió sumar puntos, sino que además lo colocó en el radar de los equipos más importantes de la categoría, entre ellos Audi, con quien Williams ya está negociando una posible cesión para 2025.
James Vowles, jefe de la escudería británica, expresó que Colapinto «siempre será parte de la academia en nuestro programa, independientemente de lo que pase». Esto deja claro que, aunque el argentino se marche a Audi, Williams no planea desvincularse de su joven promesa. El objetivo de la cesión sería darle a Colapinto una oportunidad de desarrollo, permitiéndole correr junto a Nico Hülkenberg en el equipo que, en 2025, llevará el nombre de Audi.
Un inicio prometedor en Williams
Colapinto se destacó en sus primeras carreras, puntuando en una de ellas y manteniendo un ritmo competitivo similar al de su compañero de equipo, Alexander Albon. Esto llamó la atención de Vowles, quien está decidido a asegurar el futuro del piloto argentino en la Fórmula 1. En declaraciones al Wall Street Journal, Vowles confirmó que ya están en conversaciones con Audi para que Colapinto se una a su equipo en 2025.
Aunque el plan principal es su cesión, Williams también maneja una alternativa en caso de que este movimiento no se concrete. En ese escenario, Colapinto se quedaría en Williams como piloto de reserva, lo que le permitiría seguir en desarrollo constante. Según Vowles, el piloto utilizaría un coche de hace dos años, con especificaciones similares al actual, para acumular «miles y miles de kilómetros» y mantenerse en forma para una futura oportunidad en la parrilla de Fórmula 1.
Otras opciones en estudio
El equipo británico también está evaluando la posibilidad de que Colapinto compita en otra categoría. Vowles no quiso dar detalles, pero mencionó que están analizando cuál sería la mejor opción para el joven piloto mientras espera un asiento en la F1. «Hay una categoría que estamos estudiando con él para que pueda seguir participando en carreras al mismo tiempo», comentó Vowles, sugiriendo que buscan alternativas para que el piloto argentino siga sumando experiencia.
El futuro de Colapinto en la F1
La parrilla de 2025 está prácticamente cerrada, pero el futuro de Colapinto en la Fórmula 1 parece tener varias vías abiertas. Su talento y rápido progreso lo han puesto en el radar de las escuderías más importantes. Vowles destacó la importancia de contar con un piloto tan talentoso en el equipo, sobre todo en un mercado de pilotos tan volátil como el de la Fórmula 1. «Lo que aprendió en los últimos doce meses es que la situación de los pilotos de F1 no terminó. Es bueno para nosotros… pero miren el año que viene: creo que va a haber un poco más de movimiento», señaló el jefe de equipo.
Fórmula 1
Colapinto largará 13° en el GP de Barcelona: bronca, calor extremo y mira al domingo
El pilarense se metió en la Q2 con autoridad pero no pudo alcanzar la Q3. Un latigazo en la curva 11 le costó décimas clave y lo dejó fuera del top 10. La carrera arranca este domingo a las 10.
Franco Colapinto cerrará el sábado del Gran Premio de Barcelona desde la 13ª posición de la grilla de largada, después de una clasificación disputada bajo condiciones extremas de temperatura en el Circuito de Catalunya, donde el asfalto alcanzó los 51,7°C, el registro más alto de todo el fin de semana.
El piloto de Alpine completó la Q2 con un tiempo de 1:16.191, superando a su compañero de equipo Pierre Gasly, que marcó 1:16.261 y largará 14°. Sin embargo, no le alcanzó para ingresar a la Q3, quedando a 0.423 segundos del Audi de Nico Hülkenberg, quien marcó el límite de corte para la definición de los diez mejores.
Un latigazo que le costó el top 10
Lo más llamativo de la vuelta del pilarense fue lo que no pudo ser. Colapinto perdió décimas valiosas en la curva 11 tras un violento latigazo del auto que lo obligó a corregir la trayectoria sobre la marcha. La reacción fue inmediata: «Esto es un desastre», se lo escuchó decir por la radio del equipo. Luego golpeó el volante con furia.
Pese a ese imprevisto, el argentino logró domar el Alpine y quedó por delante de Gasly, lo que representa un dato de mérito en un auto que, según reconoció el propio piloto tras las prácticas del viernes, fue «el peor viernes de la temporada» en términos de balance y ritmo.
El fin de semana previo: de menos a más
El recorrido de Colapinto durante el fin de semana estuvo marcado por una evolución irregular. En la primera práctica libre del viernes fue 10°, por delante de Gasly. En la segunda sesión perdió ritmo y descendió al 15° puesto. En la práctica del sábado (FP3), terminó 14°, apenas por detrás de su compañero, quien completó una vuelta rápida sobre el final para superarlo por 0.042 segundos.
La sesión de clasificación, sin embargo, mostró al Colapinto más competitivo: se metió en la Q2 con autoridad, con un tiempo que lo ubicó por encima de pilotos como Fernando Alonso, Carlos Sainz y Sergio Pérez, todos eliminados antes de llegar a esa instancia.
Russell pole, Mercedes en lo alto; Colapinto mira al lado limpio
La pole position fue para George Russell, que marcó 1:14.679 con su Mercedes. Lewis Hamilton, ahora en Ferrari, quedó segundo a 0.064 segundos, en una de las sorpresas del día. El podio de la clasificación lo completó Kimi Antonelli, también de Mercedes, seguido por Lando Norris (McLaren), Max Verstappen (Red Bull) e Isack Hadjar (Red Bull).
Para la carrera del domingo, Colapinto partirá desde el lado izquierdo de la grilla, el denominado lado limpio, que en el Circuit de Barcelona-Catalunya ofrece mayor nivel de grip al tratarse de una zona con menos goma depositada. Esa ventaja de tracción en los primeros metros podría ser clave para recuperar posiciones desde la largada.
La carrera a 66 vueltas arrancará este domingo a las 10:00 (hora de Argentina) y se podrá seguir por Disney+ Premium y Fox Sports.
Colapinto se ubica actualmente 12° en el campeonato de pilotos con 15 puntos, mientras que el líder del certamen es Kimi Antonelli (Mercedes), con 156 unidades.
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