Ajuste en el surtidor: las ventas de combustibles cayeron un 2,38% interanual en abril

★ La venta de combustibles en la Argentina volvió a registrar una marcada contracción y acumuló en abril su tercer mes consecutivo en baja, en un escenario cruzado por la desregulación de precios en los surtidores y el severo deterioro del poder adquisitivo. Según datos del portal Surtidores obtenidos sobre la base de información oficial de la Secretaría de Energía de la Nación, durante abril se comercializaron 1.333.298 metros cúbicos de combustibles en todo el país. La cifra consolidó una caída interanual del 2,38% frente a los 1.365.814 metros cúbicos despachados en el mismo mes de 2025, mientras que la comparación con respecto a marzo pasado arrojó un retroceso del 1,98%.

Precios en dólares y cambio de hábitos en la carga

La persistencia de la tendencia negativa desde comienzos de año genera una profunda preocupación en el sector de los estacioneros. El factor determinante en el desplome de la demanda radica en el fuerte incremento de los combustibles en el mercado interno, cuyos valores medidos en dólares ya se ubican entre los más altos de la región. Ante este panorama de asfixia sobre los ingresos, los usuarios modificaron drásticamente sus pautas de consumo, reduciendo la cantidad de litros cargados por vehículo o recurriendo de forma directa a cargas por montos fijos de dinero para intentar controlar el gasto cotidiano.

El comportamiento dispar por segmentos y provincias

El informe oficial detalló un comportamiento heterogéneo entre las distintas calidades de refinados. La nafta súper cayó un 1,63% interanual y el diésel Grado 2 experimentó un desplome del 9,96%. En contraposición, los combustibles premium mostraron variaciones positivas, con un avance del 0,76% en la nafta de mayor octanaje y una suba del 5,85% en el gasoil Grado 3. Especialistas del sector atribuyeron esta anomalía a las agresivas estrategias de promoción y descuentos que aplicaron algunas petroleras sobre la línea premium, achicando la brecha tarifaria respecto de los productos básicos.

A nivel geográfico, la provincia de Buenos Aires concentró el mayor volumen de ventas del país con 468.312 metros cúbicos comercializados en el mes analizado. Por su parte, Córdoba se ubicó en el segundo puesto con 141.750 metros cúbicos, lo que significó una caída interanual del 5,74%, en tanto que Santa Fe reportó un desempeño prácticamente estable. En el lote de las jurisdicciones con cifras positivas se destacaron San Juan con un alza del 4,12%, Neuquén con un 3,08% y Tucumán con un 2,88%.

Concentración de mercado y achique operativo

El mapa empresarial expuso con crudeza el impacto de la crisis, dejando a la petrolera estatal YPF como la única firma que logró crecer en el cuarto mes del año. La compañía controlada por el Estado comercializó 746.648 metros cúbicos, marcando un incremento interanual del 1,79%. El resto de las banderas operadoras sufrió caídas severas en sus despachos, donde Shell retrocedió un 8,58%, Puma Energy cayó un 10,61%, Axion perdió un 3,89% y Dapsa registró una baja del 10,4%.

Como consecuencia directa de la retracción del consumo y el aumento de los costos fijos, varias estaciones de servicio comenzaron a implementar el ajuste de sus horarios nocturnos para intentar reducir gastos operativos y, al mismo tiempo, reforzar las medidas de seguridad ante el contexto socioeconómico. Desde el sector advirtieron que, de no mediar una recomposición real de los salarios y si se convalidan nuevas subas en los surtidores, la recesión en el mercado de combustibles se profundizará en los próximos meses.

Puntos clave

• La venta de combustibles acumuló en abril tres meses consecutivos de caída interanual con un retroceso del 2,38%.
• Los valores de los combustibles en Argentina medidos en dólares se posicionaron entre los más altos de la región.
• El segmento del diésel Grado 2 sufrió el mayor impacto recesivo con un desplome del 9,96% interanual.
• YPF se consolidó como la única petrolera que incrementó sus ventas con una suba del 1,79%, mientras sus competidoras cayeron hasta un 10,61%.
• Estaciones de servicio recortan horarios nocturnos para paliar el incremento de los costos operativos y la falta de demanda.