AMBA
Tormentas inminentes en el AMBA: el frente frío que cambia el fin de semana
¿Cuándo llueve en la Ciudad?.
El SMN emitió alertas por tormentas fuertes para buena parte del país. En el AMBA, las lluvias llegarán entre el sábado al mediodía y el domingo, acompañadas por un marcado descenso térmico.
El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) volvió a encender las alertas ante la inestabilidad que dominará el último fin de semana de noviembre.
El avance de un frente frío desde el norte patagónico hacia la región central traerá lluvias, actividad eléctrica, ráfagas intensas y un descenso notorio en las temperaturas del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
El fenómeno no afectará sólo a Buenos Aires. Están bajo alerta por tormentas Jujuy, Salta, Tucumán, Córdoba, La Rioja, San Juan, San Luis, Mendoza, La Pampa, Neuquén, Buenos Aires y Río Negro, con probabilidades de episodios fuertes y localmente severos.
Tormentas fuertes y ráfagas de hasta 80 km/h
Según el SMN, las tormentas que avanzan sobre la zona central del país podrán incluir:
Lluvias intensas en cortos períodos
Actividad eléctrica frecuente
Posible caída de granizo
Ráfagas superiores a 80 km/h
Acumulados entre 30 y 65 mm, con picos mayores en áreas puntuales
En paralelo, Meteored advirtió que el frente frío impulsará “una notable organización e intensificación” del sistema de tormentas a medida que avance hacia el norte del país.
Lluvias, descenso térmico y aire más seco
El cambio de masa de aire se sentirá con fuerza a partir del lunes 1° de diciembre, cuando ingresará aire más frío y seco detrás del frente, provocando una baja marcada de la temperatura y de la humedad en la franja central y norte del país.
Para el AMBA, el impacto comenzará antes.
¿Cuándo llueve en el AMBA?
El pronóstico extendido del SMN marca el siguiente escenario:
Sábado 29
Lluvias y tormentas desde el mediodía.
Máxima: 20° y Mínima: 17°. Inestabilidad durante toda la jornada.
Domingo 30
Tormentas persistentes. Temperaturas similares al sábado, con ambiente húmedo y fresco.
Martes 2 de diciembre
Primera mañana más fría tras el frente frío. Mínima: 15° — Máxima: 25°. Ambiente más seco y estable.
AMBA
Filas eternas y coches llenos: el ajuste del transporte ya se siente en la calle
Según las empresas hay un 20 por ciento menos de coches en circulación.
El recorte no se anunció en conferencia ni se publicó en el Boletín Oficial. Se sintió, directamente, en la calle. En Constitución, Retiro y Liniers, la postal se repitió: filas largas, colectivos que no frenan y usuarios que esperan sin saber cuándo llega el próximo.
Menos unidades, más tensión
La AAETA lo blanqueó sin rodeos: hay un 20 por ciento menos de coches en circulación. El argumento es el aumento del gasoil, que (según las empresas) vuelve inviable sostener la frecuencia habitual.
Pero la ecuación cierra de un solo lado. Mientras las cámaras empresarias ajustan la oferta, la demanda sigue intacta. O peor: crece. El resultado es un sistema que se achica sobre los mismos usuarios de siempre.
El ajuste viaja en colectivo
Coches llenos que pasan de largo. Esperas que duplican o triplican los tiempos habituales. Paradas desbordadas en horas pico.
La escena no distingue líneas ni recorridos. El problema es estructural: menos unidades en la calle implican más presión sobre cada servicio activo.
Subsidios, tarifas y un conflicto abierto
Detrás del recorte, el reclamo empresario apunta a la actualización de subsidios y tarifas. Sin embargo, el traslado del costo es inmediato: recae sobre los pasajeros, que pagan con tiempo (y con paciencia) lo que no cierra en los números del sector.
En ese marco, el transporte público vuelve a convertirse en una variable de ajuste silenciosa. Sin anuncios rimbombantes, pero con impacto concreto en la vida cotidiana: viajar peor, más apretados y durante más tiempo.
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