Fórmula 1
Colapinto tras Austria: “Me quedé sin potencia”
Franco Colapinto analizó su desempeño en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1, donde finalizó 15°. El piloto argentino explicó que sufrió problemas de potencia desde la largada y que el fin de semana estuvo marcado por fallas en el rendimiento del Alpine.
El piloto argentino Franco Colapinto hizo un balance crítico de su actuación en el Gran Premio de Austria, donde terminó en la 15ª posición tras una carrera condicionada desde el inicio.
Según explicó, los inconvenientes comenzaron en la largada, cuando el monoplaza perdió potencia y lo hizo caer rápidamente en el clasificador.
“Me quedé sin potencia y me empezaron a pasar”, señaló el bonaerense en declaraciones a ESPN, de acuerdo con lo informado por la Agencia Noticias Argentinas.
Fallas técnicas y pérdida de rendimiento
Colapinto detalló que el problema estaría vinculado a la unidad de potencia Mercedes del Alpine y que el equipo deberá analizar lo ocurrido antes de la próxima competencia.
El piloto sostuvo que el auto perdió impulso en momentos clave de la carrera y que eso condicionó por completo su rendimiento.
“Nos quedamos sin boost, hay que entender el porqué”, explicó al describir el problema técnico que lo relegó desde el inicio.
Un fin de semana sin ritmo
El argentino también fue autocrítico con el rendimiento general del equipo en el Red Bull Ring y aseguró que el coche no tuvo el ritmo esperado.
“Fue un día muy malo, sin ritmo, lento, patinando mucho”, afirmó, al remarcar que tuvo dificultades para competir incluso con autos de rendimiento similar.
Además, señaló que la falta de adherencia en la parte trasera del monoplaza complicó aún más su desempeño durante la carrera.
Mirada puesta en Silverstone
Colapinto largó desde el fondo de la parrilla tras una clasificación complicada y no logró acercarse a la zona de puntos en ningún momento de la competencia.
El piloto ya se enfoca en el próximo desafío de la temporada, el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, un circuito que conoce de su paso por categorías formativas y donde buscará revertir el resultado en Austria.
Puntos clave
- Colapinto terminó 15° en el GP de Austria de Fórmula 1.
- Reportó pérdida de potencia en la largada.
- Señaló fallas en la unidad de potencia Mercedes del Alpine.
- Reconoció problemas de ritmo y adherencia durante la carrera.
- Ya apunta al Gran Premio de Silverstone.
Fórmula 1
Colapinto renovó con Alpine y seguirá en la Fórmula 1 en 2027
El equipo francés confirmó que mantendrá sin cambios su alineación de pilotos para la próxima temporada. Flavio Briatore destacó la evolución del bonaerense y afirmó que sus resultados en Miami y Montreal acreditaron su lugar en la máxima categoría del automovilismo mundial.
Alpine anunció en la previa del Gran Premio de Italia la renovación del contrato de Franco Colapinto, quien continuará como piloto titular de la escudería francesa durante la temporada 2027 de la Fórmula 1. La confirmación cierra semanas de especulaciones sobre el futuro del piloto argentino y consolida una dupla que en 2026 dio señales concretas de progreso deportivo.
La confianza de Briatore
El asesor ejecutivo del equipo, Flavio Briatore, fue el principal impulsor de la renovación. El dirigente italiano subrayó la necesidad de mantener una formación estable y calificó la evolución de Colapinto como determinante para tomar la decisión. «Creció y maduró hasta convertirse en un gran piloto», sostuvo Briatore, y agregó que sus actuaciones en los Grandes Premios de Miami y Montreal despejaron cualquier duda sobre la continuidad del argentino.
«Sus resultados en Miami y Montreal confirmaron lo que ya sabía: Franco pertenece a la Fórmula 1 y pertenece a este equipo», afirmó el directivo, quien también señaló que la prioridad del conjunto con sede en Enstone es el desarrollo de un monoplaza capaz de disputar los primeros lugares y eventualmente pelear victorias.
Un camino de menos a más
El recorrido de Colapinto en Alpine comenzó como piloto de reserva para la temporada 2025. Su ingreso como titular se produjo en el Gran Premio de Emilia-Romaña de ese año, cuando reemplazó al australiano Jack Doohan, quien dejó su butaca por rendimientos inconsistentes. Ratificado para 2026, el piloto de 25 años capitalizó la oportunidad: aportó 19 puntos en seis Grandes Premios y contribuyó a que Alpine alcanzara el sexto puesto en el Mundial de Constructores, un resultado que la escudería no lograba desde hacía varios años.
La dirigencia del equipo valoró especialmente el crecimiento deportivo del piloto bonaerense y la relación construida dentro y fuera de la pista con su compañero, el francés Pierre Gasly, quien también continuará en el equipo en 2027.
Las palabras de Colapinto
El propio Colapinto expresó su satisfacción por la renovación y remarcó sentirse «muy feliz y muy cómodo» dentro de la estructura de Alpine. El piloto reconoció los avances del equipo a lo largo del año pero dejó en claro que los objetivos más ambiciosos aún están por delante.
«Hemos logrado progresos significativos este año en comparación con el anterior. Todavía tenemos muchos objetivos por alcanzar y sé que el equipo está trabajando muy duro para encontrar rendimiento y mejorar el auto», señaló el argentino. También agradeció la confianza del asesor Briatore, del director general Steve Nielsen y del resto de la escudería para posicionarlo como una de las piezas centrales del proyecto de cara al futuro.
«Nuestros objetivos a largo plazo son claros: competir y ganar. Estoy ansioso por ver cómo se desarrolla todo y concentrarme, ante todo, en mi trabajo en la pista», agregó Colapinto.
El GP de Italia, primer escenario post-renovación
La confirmación llega en un momento simbólicamente oportuno: el Gran Premio de Italia, que se disputa en el circuito de Monza, será la primera carrera con la continuidad de Colapinto ya sellada de manera oficial. El piloto argentino contará además con el paquete de actualizaciones que Alpine estrenó anticipadamente en el auto de Gasly durante la competencia disputada en Zandvoort, lo que añade una variable técnica a un fin de semana cargado de expectativas para el equipo y sus seguidores.
Puntos clave
- Alpine confirmó la renovación de Colapinto para la temporada 2027, manteniendo sin cambios la dupla con Pierre Gasly.
- Flavio Briatore citó los resultados en Miami y Montreal como determinantes para extender el vínculo con el piloto argentino.
- Colapinto aportó 19 puntos en seis Grandes Premios durante 2026 y contribuyó al sexto lugar de Alpine en el Mundial de Constructores.
- El piloto bonaerense contará en Italia con las actualizaciones técnicas que el equipo presentó en Zandvoort.
- Colapinto debutó como titular en 2025 al reemplazar a Jack Doohan desde el GP de Emilia-Romaña.
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