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Flybondi: Pilotos alertan sobre la creciente tripulación extranjera

La empresa reprogramó 71 vuelos entre el 24 y 31 de diciembre, en medio de un mes con 384 cancelaciones.

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El-Argentino-Avión de Flybondi.

Lo que tenés que saber

  • La Asociación de Trabajadores Aeronáuticos de FlyBondi (ATAF) solicitó una reunión con el CEO Mauricio Sana.
  • Piden garantizar un mínimo de 60 horas de vuelo mensuales para los capitanes argentinos.
  • La empresa reprogramó 71 vuelos entre el 24 y 31 de diciembre, en medio de un mes con 384 cancelaciones.
  • Los pilotos denuncian un trato desigual entre la tripulación nacional y extranjera, en particular con los pilotos brasileños.
  • El gremio advierte que, si no se resuelve el conflicto, llevará el caso al Ministerio de Trabajo y podría generar una atención pública.

ATAF exige un mínimo de horas de vuelo para los capitanes argentinos

La Asociación de Trabajadores Aeronáuticos de FlyBondi (ATAF) se dirigió recientemente al CEO de la aerolínea, Mauricio Sana, para solicitar que se garantice un mínimo de 60 horas de vuelo mensuales para los pilotos argentinos. La solicitud surge en un contexto de alta cancelación de vuelos, con 384 vuelos cancelados durante noviembre y 71 reprogramados entre el 24 y el 31 de diciembre.

En la misiva enviada al ejecutivo, ATAF remarcó que las condiciones laborales se han visto afectadas negativamente por la falta de vuelos programados y la introducción de tripulación extranjera bajo el régimen ACMI, especialmente pilotos brasileños. Los capitanes locales actualmente solo alcanzan un promedio de 53 horas mensuales programadas, mientras que sus colegas del régimen ACMI llegan a 80 horas.

Disparidad salarial y de condiciones

El gremio subraya que los capitanes argentinos perciben sueldos inferiores a los de los primeros oficiales de la propia compañía. “Los capitanes perciben sueldos inferiores a los de los primeros oficiales de nuestra compañía, lo cual creemos que es el resultado de la falta de productividad atribuible a la compañía”, indica la carta enviada al CEO. Además, se destaca que esta diferencia de horas de vuelo, junto con el ingreso de pilotos extranjeros, ha generado un «desajuste» que afecta tanto las condiciones laborales como la moral del equipo.

“Actualmente, los capitanes de vuelos en régimen ACMI están volando un promedio de 80 horas mensuales, mientras que los de Flybondi no superan las 53 horas programadas. Esto genera una disparidad en las condiciones laborales y económicas”, explica la misiva. La incorporación de pilotos extranjeros, especialmente brasileños, ha aumentado la tensión dentro de la empresa.

Aumento del malestar en la tripulación

Además de la disparidad salarial y de horas de vuelo, los trabajadores expresaron su descontento por la falta de respuesta de la empresa ante sus reclamos. Aseguran que esto ha afectado la disposición de la tripulación para colaborar en la reprogramación de vuelos o aceptar vuelos en sus días libres. El gremio también señaló la creciente desconfianza entre los tripulantes locales debido al trato diferenciado entre los pilotos argentinos y los extranjeros.

“Este desajuste no solo afecta las condiciones laborales de los capitanes, sino que también ha impactado negativamente en la moral del equipo”, afirman desde ATAF. Si la empresa no responde favorablemente a las solicitudes, el gremio anticipó que recurrirá al Ministerio de Trabajo y otras autoridades para que se resuelva el conflicto.

Respuesta de FlyBondi

Desde FlyBondi, la empresa reconoció que la carta fue enviada hace 15 días, pero aseguraron que ya se han solucionado las demandas planteadas por ATAF. En cuanto a los vuelos cancelados y reprogramados, la low cost implementó un plan correctivo ante la Secretaría de Transporte para evitar nuevas suspensiones y mejorar la programación de vuelos durante el fin de año.

Judiciales ⚖️

Acusados de la megaestafa Induplack, los L’Abbate recibieron la bendición del Papa en Devoto

Vito y Emanuel L’Abbate estuvieron entre los 74 presos que saludaron a León XIV. Están procesados y esperan juicio oral por una causa con cientos de damnificados y un perjuicio estimado en más de 24 millones de dólares.

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El Argentino Diario-El Papa León XIV en la Cárcel de Devoto.

Entre los presos que el miércoles 11 de noviembre recibieron a León XIV en la cárcel de Villa Devoto estuvieron Vito Antonio L’Abbate y su hijo Emanuel, procesados con prisión preventiva por una de las mayores estafas inmobiliarias de los últimos años. El empresario mayor llegó a estrechar el antebrazo del Papa durante el saludo y la bendición.

La imagen generó sorpresa e indignación entre quienes aseguran que perdieron sus ahorros en las obras de Induplack, según se informó. Los L’Abbate integraron el grupo de 74 internos que, también según se informó, seleccionaron el Servicio Penitenciario Federal y la Pastoral Carcelaria por su conducta, su estudio o su trabajo dentro del penal. Devoto cerró el jueves 12, y se esperaba que los últimos internos fueran trasladados a Marcos Paz.

Lo que dijo el Papa

En su saludo, León XIV habló a los presos de la experiencia del límite y de la posibilidad de un cambio: “El paso por esta institución puede ser una oportunidad para empezar de nuevo, haciendo las paces con Dios y reincorporándose sin temor en el seno de sus familias y de la sociedad”. El texto oficial no menciona a ningún interno en particular.

La causa

El expediente 18025/2020 lo impulsa la fiscal Mónica Cuñarro ante el juzgado de la jueza Paula González. En abril de 2025 fueron procesados con prisión preventiva Vito, Emanuel, Juan Ignacio y Santiago L’Abbate junto con Patricio Gastón Flores, por asociación ilícita y estafas; en esa resolución, Vito quedó señalado como jefe de la organización. El procesamiento se amplió en diciembre de 2025.

A fines de febrero de 2026 la fiscal pidió elevar la causa a juicio y, a comienzos de marzo, la jueza avaló el pedido: los acusados deberán enfrentar al Tribunal Oral N° 26, en una fecha a definir. Las cifras difieren según el momento y la fuente: el requerimiento de febrero hablaba de 441 hechos de estafa y más de 400 víctimas, y reportes posteriores mencionan 569 hechos y más de 600 damnificados. El perjuicio estimado supera los 24 millones de dólares y los 1.125 millones de pesos.

Cómo operaba, según la acusación

Según la acusación fiscal, el grupo comercializaba unidades de 17 emprendimientos en construcción en la Ciudad a través de Induplack SA, Induplack Fiduciaria y otras sociedades, cobraba anticipos y cuotas y continuó las ventas con obras paralizadas. En algunos casos, según la acusación, la misma unidad se vendió a más de un comprador. La fiscal sostuvo que, desde 2008, los imputados participaron en 23 sociedades y que 14 de ellas se constituyeron a partir de 2019, y que ese entramado permitió desviar dinero sin controles.

El 3 de noviembre, según un dictamen de la fiscal, Cuñarro pidió procesar a otras personas vinculadas con empresas del grupo, por un presunto plan de sobreendeudamiento para proteger el patrimonio frente a los acreedores. La jueza dictó antes la falta de mérito para varios de ellos, y la fiscal insistió.

La respuesta de los acusados

En un escrito de abril de 2025, según un documento de la causa, Vito y Emanuel L’Abbate sostuvieron que en 2018 sufrieron un default de 14 millones de dólares y que vendieron activos de la familia para sostener las obras. Emanuel afirmó que el concurso “nunca fue una alternativa moral porque todos pierden” y que por eso crearon nuevas empresas para continuar las obras. En septiembre de 2026, un grupo inversor ofreció 2.000 millones de pesos para los damnificados a cambio de que desistieran de sus reclamos civiles, comerciales y penales, en una propuesta presentada por la defensa oficial de Vito y Emanuel.

Ninguno de los acusados tiene condena firme: están procesados con prisión preventiva y esperan el juicio oral. La visita papal a Devoto no alteró su situación procesal.

Lo que tenés que saber:

  • Vito y Emanuel L’Abbate estuvieron entre los 74 presos que saludaron a León XIV en Devoto el 11 de noviembre.
  • Están procesados con prisión preventiva por asociación ilícita y estafas en la causa Induplack, y esperan el juicio oral.
  • A Vito se lo señaló como jefe de la organización en la resolución que lo procesó en abril de 2025.
  • El perjuicio estimado supera los 24 millones de dólares y los 1.125 millones de pesos, con cientos de damnificados; las cifras de hechos y víctimas varían según la fuente.
  • En septiembre de 2026, un grupo inversor ofreció 2.000 millones de pesos a los damnificados a cambio de que desistieran de sus reclamos.
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