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Fórmula 1

Colapinto eliminó las redes sociales por su salud mental

Eliminó Twitter de su vida por considerarlo «tóxico».

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El piloto argentino Franco Colapinto, de 21 años, reflexionó sobre los desafíos de la fama arrepentida que alcanzó en menos de tres meses, acumulando más de cuatro millones de seguidores en Instagram. En una entrevista con Motorsport.com , el joven de Pilar reveló cómo esta popularidad afectó su vida personal y profesional, llevando incluso a eliminar ciertas redes sociales por el bien de su salud mental.

La decisión de alejarse de las redes.

Colapinto explicó que desinstaló Twitter, ahora X, calificándolo como «tóxico». Según el piloto de Williams, cada pequeña acción suya se convierte en noticia, algo que impacta en su concentración. «Borré Twitter. Creo que es muy tóxico. Haz lo que hagas, tiene un impacto muy grande. Así que es algo que tienes que entender, pero forma parte del trabajo», comentó.

Además, asegura que alejarse de las redes sociales lo ayudará a evitar distracciones innecesarias. «En mi caso, me ayuda no distraerme tanto porque no son muy útiles. Es muy fácil para la gente entrar en Internet y empezar a difundir algunas cosas no tan agradables», agregó el piloto.

Consejos de Hamilton para los jóvenes pilotos

El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, se pronunció recientemente sobre los desafíos que enfrentan los nuevos talentos en la Fórmula 1, incluyendo a Colapinto. En una charla pública, aconsejó a los jóvenes mantenerse alejados de las redes sociales y priorizar el apoyo de amigos y familiares cercanos.

«No dejen que la negatividad los afecte, porque hoy en día la gente es muy negativa y los juzga sin parar. Manténganse alejados de las redes sociales y tengan cerca a su familia y amigos más íntimos», recomendó el heptacampeón mundial.

Hamilton también sugirió no dejarse influir fácilmente: «No hagan absolutamente todo lo que todo el mundo les dice que hagan, hagan muchas preguntas y tómense su tiempo». Subrayó que las redes sociales pueden amplificar los errores cometidos bajo los focos, pero enfatizó la importancia de apoyar a los jóvenes pilotos en esos momentos críticos.

El futuro de Colapinto en la Fórmula 1

En medio de rumores sobre su vida personal y especulaciones sobre su carrera, Colapinto continúa preparándose para consolidarse en la Fórmula 1. Aunque su nombre suena con fuerza en los círculos de Williams y otros equipos, el piloto argentino mantiene un perfil bajo y enfocado, al margen de las polémicas y comentarios en redes sociales.

Fórmula 1

Colapinto, penalizado con diez puestos en la grilla de Austin

Los comisarios de la FIA sancionaron al piloto de Alpine por usar su cuarta unidad de control electrónico, una más que las permitidas en la temporada. Perderá diez lugares respecto de su clasificación.

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Franco Colapinto, piloto argentino de Alpine, en una fotografía real.

Franco Colapinto ya arranca el fin de semana de Austin cuesta arriba. Los comisarios de la FIA le aplicaron una penalización de diez puestos en la grilla del Gran Premio de Estados Unidos porque Alpine le montó su cuarta unidad de control electrónico de la temporada.

La decisión consta en el documento oficial de los comisarios sobre el auto 43, publicado este viernes en el circuito. El reglamento permite tres unidades de control electrónico por año. La primera vez que se excede el cupo de un elemento de la unidad de potencia corresponde una sanción de diez lugares, que se aplica sobre el resultado de la clasificación del sábado.

No es el único

Arvid Lindblad (Racing Bulls) perderá cinco lugares tras montar su sexto motor de combustión. Gabriel Bortoleto (Audi) acumula veinte puestos de castigo por una cuarta batería y una cuarta unidad de control electrónico.

El dato: el límite de los 15 puestos

Según el reglamento, un piloto que acumula más de 15 lugares de penalización debe largar directamente desde el fondo de la grilla. Por eso Bortoleto partiría último, mientras que a Colapinto se le descontarán diez posiciones de lo que consiga en la clasificación.

La clasificación se corre el sábado a las 16 de Austin (18 de la Argentina) y la carrera, el domingo a las 15 hora local (17 de la Argentina).

Lo que tenés que saber:

  • Los comisarios de la FIA penalizaron a Colapinto con diez puestos en la grilla del GP de Estados Unidos.
  • El motivo: una cuarta unidad de control electrónico, cuando el máximo es tres.
  • La sanción se aplica sobre su resultado en la clasificación.
  • Lindblad y Bortoleto también fueron sancionados.
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