Fórmula 1
Colapinto terminó 16° en México y criticó la estrategia de Alpine
El corredor expresó su descontento por el rendimiento del auto y la estrategia de equipo, y anticipó su entusiasmo para Brasil.
Lo que tenés que saber:
- Colapinto finalizó 16° en el Gran Premio de México con su Alpine.
- Criticó la estrategia implementada por su equipo durante la carrera.
- Señaló la poca adherencia de la rueda dura como un factor clave.
- Fue obligado a salir del circuito en la primera vuelta por Lance Stroll.
- Espera con entusiasmo el GP de Brasil, que considera su Gran Premio local.
Franco Colapinto tras el GP de México: “Peor no se puede ir”
El piloto argentino Franco Colapinto expresó su disconformidad con su desempeño en el Gran Premio de México, donde terminó en el 16° puesto con su Alpine. Según comentó, durante cincuenta vueltas estuvo “arrastrándose” en la pista.
Problemas con la estrategia y el auto
Colapinto manifestó molestia por la estrategia adoptada por su equipo y por la escasa adherencia de la rueda dura. Además, recordó que el corredor de Aston Martin, Lance Stroll, lo obligó a salirse del circuito en la primera vuelta, complicando su carrera desde el inicio.
Mirando hacia el Gran Premio de Brasil
De cara al próximo Gran Premio de Brasil, programado para el domingo nueve de noviembre, Colapinto aseguró que será “una fiesta” y expresó que tiene “muchas ganas de ir”, considerando esta competencia como su Gran Premio local.
Fórmula 1
Una sanción a Leclerc hizo que Colapinto escalara una posición en la grilla final del GP de Miami
Una decisión de los comisarios deportivos alteró la clasificación final tras la bandera a cuadros. El ajuste reglamentario reordenó posiciones clave y dejó nuevos movimientos en la tabla, con impacto directo en la pelea del campeonato mundial.
Lo que tenés que saber
- Cambio en el resultado final del GP de Miami de la Fórmula 1
- Sanción a Charles Leclerc modificó la clasificación
- Castigo: drive-through convertido en 20 segundos
- Colapinto avanzó y quedó séptimo
- Mejor posición del piloto argentino en la categoría
- Decisión tomada por la FIA tras revisión de carrera
- También hubo penalización menor para Max Verstappen
Sanción clave que cambió todo en Miami
La definición del Gran Premio de Miami de la Fórmula 1 sufrió un giro inesperado tras la intervención de la FIA, que revisó acciones posteriores a la bandera a cuadros y reordenó la clasificación final.
Castigo a Leclerc y reordenamiento de la grilla
Los comisarios determinaron una penalización para Charles Leclerc, quien recibió un drive-through transformado en 20 segundos, lo que lo desplazó del sexto al octavo lugar.
El informe oficial indicó que el piloto: «abandonó la pista en varias ocasiones sin una razón justificable»
El análisis incluyó telemetría, radios, videos y cámaras onboard.
Impacto directo en Franco Colapinto
La sanción generó movimientos en la tabla final. Lewis Hamilton subió a sexto lugar y Franco Colapinto quedó séptimo, alcanzando así el mejor resultado de su trayectoria en la Fórmula 1.
Otro castigo en la carrera
Max Verstappen también recibió sanción, aunque de menor impacto. La FIA aplicó 5 segundos por una infracción en la salida del pitlane.
El informe detalló: «el exterior del neumático delantero izquierdo cruzó la línea blanca sólida de salida del pitlane»
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