Conectate con El Argentino

Transporte

Transporte público en riesgo: AMBA podría enfrentar paros por falta de subsidios

Comunicado de las principales cámaras del sector, que van contra las fuentes laborales.

Publicado hace

#

El Argentino Diario-Bondi eléctrico-Colectivo línea 28.

Las cámaras empresariales del transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) advirtieron sobre la posible paralización de los servicios a partir de septiembre debido a la falta de un acuerdo entre el gobierno nacional, la Ciudad y la Provincia de Buenos Aires en cuanto al pago de los subsidios al sector.

La advertencia de las empresas

En un comunicado conjunto, las principales cámaras del sector, entre ellas la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) y la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP), señalaron que la situación es insostenible. A pesar de que la tarifa del transporte se ajustó en un 37% el 12 de agosto, las empresas denunciaron que este aumento no impacta sus economías, ya que solo sirve para reducir la necesidad de subsidios por parte del gobierno.

«Entre tarifa y subsidios, los operadores recibimos $862 en promedio por viaje, lo cual está lejos de cubrir las necesidades de inversión que demanda un sistema del tamaño del AMBA», explicaron.

Las empresas informaron que, debido a la incertidumbre, a partir de la próxima semana se reducirán los servicios durante las horas nocturnas y los fines de semana para evitar una paralización total. Además, señalaron que ya se perdieron un 5% de las frecuencias de los colectivos y que esta cifra irá en aumento mientras la tarifa solo cubra un 20% del costo real del servicio.

Problemas en la distribución de subsidios

Las empresas también denunciaron una irregular distribución de los subsidios que favorece al Grupo DOTA, una de las principales operadoras del transporte en el AMBA. Según afirmaron, este grupo habría recibido más de 30.000 millones de pesos en fondos públicos de manera indebida desde 2022, lo que agrava aún más la crisis en el sector. Las empresas exigieron que esta irregularidad sea corregida para evitar mayores daños al sistema de transporte.

Las cámaras advirtieron que, si no se resuelve el problema de los subsidios, no podrán garantizar la continuidad de las fuentes laborales en el sector. «La situación es crítica y sin una solución pronta, el transporte público en el AMBA corre el riesgo de sufrir una paralización que afectará a millones de pasajeros«, concluyeron.

Tarifas

Otro golpe al bolsillo: trenes y colectivos con aumentos escalonados de mayo a septiembre sin freno

El primer ajuste del cronograma entrará en vigencia el próximo. Desde diciembre de 2023, el transporte acumuló aumentos superiores al 912%, según el IIEP (UBA-CONICET).

Publicado hace

#

Nuevo tarifazo escalonado en trenes y colectivos: el cronograma de aumentos arranca el 18 de mayo

★ El Gobierno nacional anunció una nueva escalada tarifaria para el transporte público del AMBA y los trenes de larga distancia, con subas escalonadas que arrancan el próximo lunes y se extienden hasta septiembre. El esquema se aprobó mediante una consulta ciudadana no vinculante, en el marco de una política de quita de subsidios que ya acumuló aumentos superiores al 900% desde diciembre de 2023.

Colectivos y trenes: cuánto se paga a partir del 18 de mayo

El primer ajuste del cronograma entrará en vigencia el lunes 18 de mayo. En el caso de los trenes metropolitanos del AMBA (líneas Sarmiento, Roca, Mitre, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte, Urquiza y Tren de la Costa), las nuevas tarifas para usuarios con SUBE registrada serán de $330 para la sección 1 (hasta 12 km), $429 para la sección 2 (12 a 24 km) y $528 para la sección 3 (más de 24 km). Quienes usen la SUBE sin registrar pagarán una tarifa plana de $1.100.

Los incrementos continuarán de forma mensual hasta septiembre, cuando la sección 1 llegará a $530, la sección 2 a $689 y la sección 3 a $848. La tarifa plana sin nominar trepará a $1.700.

En el caso de los colectivos suburbanos del Grupo I (líneas que conectan CABA con el primer y segundo cordón del conurbano), el boleto mínimo desde el 18 de mayo será de $714 con SUBE nominada y $1.428 sin registrar, para trayectos de hasta 3 km. El recorrido más largo, de más de 27 km, costará $1.085,49 (SUBE nominada) y $2.170,98 sin registrar.

Un cronograma que llega hasta septiembre

Las subas de los colectivos continuarán en junio y julio, meses en que los precios del Grupo I subirán a $728,28 y $742,81 respectivamente para el tramo mínimo. Los trenes de larga distancia también recibirán aumentos escalonados: el pasaje Constitución-Mar del Plata pasará de los actuales $29.972 en mayo a $48.137 en septiembre; el tramo Retiro-Rosario irá de $22.003 a $35.338 en el mismo período.

Los servicios ferroviarios regionales no quedan al margen. El Tren de las Sierras pasará de $3.634 en mayo a $5.836 en septiembre; el Tren del Valle, de $563 a $905.

El contexto: más del 900% de aumento acumulado desde diciembre de 2023

Las nuevas subas no son un hecho aislado, sino la continuación de una política tarifaria que desde el inicio de la gestión de Javier Milei, en diciembre de 2023, acumuló un incremento superior al 912% en el rubro transporte, según datos del IIEP (UBA-CONICET). La canasta de servicios y transporte público en su conjunto registró una suba superior al 525% en el mismo período.

El esquema actual de aumentos fue puesto a «consideración pública» mediante un proceso de participación ciudadana no vinculante, es decir, sin capacidad real de modificar la decisión oficial. El Gobierno lo encuadra dentro de la política de «corrección tarifaria» y eliminación de subsidios que, en paralelo, registró recortes en los subsidios a la energía del orden del 58% desde 2023.

El resultado es una ecuación regresiva que golpea con mayor fuerza a quienes más dependen del transporte público, en particular a los trabajadores del conurbano que usan a diario combinaciones de trenes y colectivos para llegar a sus empleos.

Puntos clave

  • El primer aumento en colectivos y trenes nacionales rige desde el lunes 18 de mayo.
  • Las subas son escalonadas y mensuales, hasta septiembre para trenes y julio para colectivos.
  • El boleto mínimo de colectivo (hasta 3 km, SUBE nominada) pasará de $714 en mayo a $742,81 en julio.
  • El pasaje Constitución-Mar del Plata llegará a $48.137 en septiembre, desde $29.972 en mayo.
  • Desde diciembre de 2023, el transporte acumuló aumentos superiores al 912%, según el IIEP (UBA-CONICET).

Seguir leyendo
El Argentino

El Argentino
El Argentino
El Argentino

Las más leídas

Descubre más desde El Argentino Diario

Suscríbete ahora para seguir leyendo y obtener acceso al archivo completo.

Seguir leyendo