★ Se dieron a conocer los precios de las entradas para la exhibición de Franco Colapinto en Buenos Aires, que se realizará el próximo domingo 26 de abril en el barrio de Palermo, en torno al Monumento a los Españoles, sobre las avenidas Del Libertador y Sarmiento. El evento, que acerca por primera vez de manera masiva al piloto argentino con su público local, tendrá al corredor de Alpine como figura excluyente al volante de un Lotus E20 con los colores de su escudería actual.

Sectores y precios: de pie o sin numerar

Las ubicaciones estarán divididas en cuatro sectores con valores diferenciados. Las tribunas Motorola (Dorrego), Latin Securities (Libertador) y Mercado Libre (Monumento) tendrán un precio de $180.000 cada una, mientras que la tribuna YPF costará $80.000. Esta última será de pie, en tanto que el resto de las ubicaciones serán sin numerar. Las entradas no incluyen el costo de servicio, pero sí contemplan el acceso al Fan Zone y a los espacios gastronómicos del evento.

La preventa exclusiva comenzó este lunes a las 16:00, con la posibilidad de pagar en tres cuotas sin interés utilizando la tarjeta de crédito de Mercado Pago. La venta general se habilitó a partir del martes 7 de abril a las 16:00, con todos los medios de pago disponibles, aunque se mantiene el beneficio de financiación para quienes utilicen la misma tarjeta.

El auto: historia, récords y deudas millonarias

El vehículo que piloteará Colapinto no es un monoplaza cualquiera. El Lotus E20, que lucirá los colores de Alpine para la ocasión, es el chasis que protagonizó una de las crónicas financieras más singulares de la Fórmula 1. Como El Argentino informó, ese auto fue el que llevó a Kimi Raikkonen al tercer puesto del campeonato de 2012, acumulando 207 puntos a bordo de ese chasis.

El problema para la escudería británica Lotus fue que había firmado una cláusula de incentivos de 50.000 dólares por punto, calculada con la expectativa de un auto mediocre. El nivel de Raikkonen los hizo pagar 10,35 millones de dólares adicionales solo en esa temporada. Al año siguiente, con el modelo sucesor, sumaron otros 183 puntos y la deuda total acumulada con el piloto finlandés llegó a los 19,45 millones de dólares, lo que generó una crisis financiera que terminó precipitando la salida del corredor hacia Ferrari.

El espectáculo como política: entre el asombro popular y los puntos que faltan

El anuncio del road show llegó días después de un Gran Premio de Japón que dejó sabor amargo en lo deportivo. Tal como señalamos en nuestra cobertura del GP de Suzuka, Colapinto finalizó 16° tras una estrategia perjudicada por el Safety Car, cuando el piloto mismo reconoció ante ESPN que «estábamos para pelearle los puntos».

La paradoja es elocuente: mientras en el paddock de la Fórmula 1 el piloto de Pilar sigue sin sumar unidades con regularidad, lucha contra las tensiones internas con su compañero Pierre Gasly y busca extraer el potencial de un Alpine que no termina de rendir, en Buenos Aires se monta un operativo de marketing de primera línea con sponsors de la talla de Motorola, YPF y Mercado Libre que refleja el enorme capital popular que el corredor aún conserva en su país de origen.

La exhibición del 26 de abril será el primer contacto masivo del corredor con el público argentino desde su consagración en la Fórmula 1. Un evento que, más allá del espíritu deportivo, habla también del negocio detrás del fenómeno Colapinto: entradas a precios que para buena parte de la Argentina empobrecida resultan inaccesibles, en un contexto donde la UCA acaba de advertir que la supuesta baja de la pobreza es una «ficción» que no llega al bolsillo de los sectores populares.

Puntos clave

• Las entradas para ver a Franco Colapinto en Palermo oscilan entre $80.000 (tribuna YPF, de pie) y $180.000 (tribunas Motorola, Latin Securities y Mercado Libre, sin numerar).
• La preventa arrancó el lunes 6 de abril a las 16:00 y la venta general desde el martes 7 de abril a la misma hora.
• El evento se realizará el domingo 26 de abril en torno al Monumento a los Españoles, en Palermo, sobre las avenidas Del Libertador y Sarmiento.
• Colapinto piloteará un Lotus E20, el monoplaza con el que Kimi Raikkonen casi fundió a su propia escudería en 2012 al acumular 207 puntos con una cláusula de 50.000 dólares por punto.
• El piloto llega al evento local tras un GP de Japón que lo dejó 16° en la tabla, con las tensiones dentro de Alpine aún sin resolver.