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Fórmula 1

Dura jornada para Colapinto en Bélgica: quedó a más de 2 segundos del líder

Piastri lideró la única sesión de entrenamiento del viernes con un tiempo de 1:42.123, mientras que el piloto argentino no logró una actuación destacada en Spa-Francorchamps.

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El Argentino Diario-Franco Colapinto.

Oscar Piastri lidera la FP1 del GP de Bélgica en Spa tras registrar el mejor tiempo en la única práctica libre del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1. El piloto australiano de McLaren marcó una vuelta de 1:42.123 que le permitió encabezar la tabla de tiempos en el circuito de Spa-Francorchamps.

Por su parte, Franco Colapinto firmó el 19° registro tras un mejor giro de 1:44.847, ubicándose a 2.724 segundos del tiempo de Piastri y quedando rezagado en la clasificación general. El sudamericano acumuló 21 vueltas al mando de su Alpine durante la sesión matutina.

Un formato especial para el fin de semana

El joven piloto argentino, que integra las filas de la escudería Alpine, disputó la única tanda de prácticas libres que habrá en el Gran Premio de Bélgica, al contar con un formato especial por la carrera sprint. Esta particularidad del calendario hace que los pilotos tengan menos tiempo para encontrar el setup ideal de sus monoplazas.

Este fin de semana será especial porque sólo habrá una tanda de entrenamiento. El viernes 25 de julio se desarrollará la primera y única práctica libre (7.30 hora argentina) antes de lo que será la clasificación para la carrera sprint (11.30).

Colapinto busca la revancha tras Silverstone

El piloto argentino llega a Bélgica con la necesidad de recomponer su imagen tras lo ocurrido en el Gran Premio de Gran Bretaña. El argentino viene de no largar el GP de Gran Bretaña en Silverstone porque el A525 no arrancó, lo que significó una gran frustración para el equipo Alpine y el propio piloto.

Es su séptimo fin de semana con Alpine en la categoría, pero el primero con el formato de Sprint, lo que representa un desafío adicional para Colapinto, quien debe adaptarse rápidamente a un formato de competencia que ofrece menos tiempo de preparación.

El liderazgo de Piastri en la temporada

El australiano Oscar Piastri llega a Bélgica como líder del campeonato de pilotos y con un gran momento en su carrera. En Silverstone Piastri fue particularmente agravado por recibir la penalidad de 10 segundos que le costó la victoria del GP de Gran Bretaña ante Norris, lo que lo motivó aún más para esta competencia.

La performance en la práctica libre confirma que McLaren mantiene su competitividad, mientras que Alpine y Colapinto deberán trabajar intensamente de cara a la clasificación de la carrera sprint que se disputará más tarde en el día.

Puntos clave:

  • Oscar Piastri (McLaren) lideró la única práctica libre del GP de Bélgica con 1:42.123
  • Franco Colapinto terminó 19° con un tiempo de 1:44.847, a 2.724 segundos del líder
  • El formato sprint limita las prácticas a una sola sesión antes de la clasificación
  • Colapinto busca recomponer tras no poder largar en Silverstone por problemas técnicos
  • La clasificación para la carrera sprint se disputará el viernes a las 11:30 hora argentina

Automovilismo

Colapinto remontó ocho lugares en Bahréin pero otra vez se quedó sin puntos: salió 13°

El piloto de Alpine largó último por las penalizaciones de Azerbaiyán, escaló ocho posiciones en carrera y superó a su compañero Pierre Gasly, pero se quedó a tres puestos de los puntos. Max Verstappen ganó y Kimi Antonelli extendió su ventaja en el campeonato.

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Salir desde el puesto 21 en una carrera de Fórmula 1 y terminar décimo tercero no es un fracaso, aunque tampoco alcanza. Ese fue el domingo de Franco Colapinto en el Gran Premio de Bahréin, corrido en el circuito de Malasia, donde el piloto pilarense de Alpine protagonizó una de las mejores remontadas de la jornada pero se quedó a las puertas de los puntos, que en la categoría se reparten hasta el décimo lugar.

Colapinto había logrado el sábado una buena clasificación, pero las sanciones acumuladas tras el choque en el Gran Premio de Azerbaiyán lo obligaron a arrancar desde la última posición del pelotón. Pese a ese punto de partida adverso, el argentino escaló ocho lugares durante la carrera y cruzó la meta por delante de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, que terminó décimo sexto. El podio quedó para Max Verstappen, Kimi Antonelli y Lewis Hamilton.

La estrategia que condicionó la carrera

La lluvia que retrasó la largada fue el factor determinante de la jornada. Las condiciones cambiantes del asfalto obligaron a cada equipo a apostar por una estrategia de neumáticos, y Alpine erró la elección en el caso de Colapinto. «Nos quedamos patinando en la largada. Tuvimos buen ritmo, pasé a varios autos y tenía mucho mejor ritmo, pero es una pena que nos haya costado«, analizó el piloto al terminar la carrera. Y fue más preciso sobre el error estratégico: «Fue una decisión incorrecta. La pista no se secó más», señaló, en referencia a la apuesta por neumáticos intermedios o slick cuando el circuito aún estaba mojado.

Colapinto reconoció además que la gestión del riesgo también influyó en su resultado: «Hoy no tomé tantos riesgos. Fue una tarde muy difícil«, dijo. La decisión de no especular en exceso, con las sanciones ya acumuladas y la necesidad de sumar kilómetros limpios, marcó su carrera tanto como la elección de gomas.

La mirada en Singapur

Lejos de quedarse en el análisis de lo que pudo ser, Colapinto cerró su balance con la vista ya puesta en la siguiente fecha del campeonato: «Hay que laburar para el futuro. Hay que enfocarse en Singapur«, afirmó. En el cuadro general, Kimi Antonelli amplió su ventaja en el campeonato de pilotos tras el abandono de George Russell, que hasta este fin de semana era uno de sus principales perseguidores.

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