El argentino Franco Colapinto enfrentará desde este viernes un nuevo capítulo en su debutante temporada en la Fórmula 1, cuando participe del Gran Premio de Bélgica, en el mítico circuito de Spa-Francorchamps. Será la decimotercera fecha del campeonato, en un contexto donde el piloto de Alpine llega con más frustraciones que alegrías y con la presión creciente sobre su futuro en la categoría reina del automovilismo.

Colapinto no sumó puntos en lo que va del campeonato y su mejor resultado fue un 13º puesto. En el último Gran Premio, el de Gran Bretaña, chocó en la clasificación y luego su monoplaza falló antes de la largada. Ni siquiera pudo formar parte de la grilla el domingo.

Por eso, el GP de Bélgica y el de Hungría (la próxima semana) se presentan como bisagras. Desde el entorno del equipo, si bien no hay anuncios oficiales, se desliza que su permanencia podría quedar comprometida si no muestra mejoras sustanciales antes del receso de verano europeo.

Spa, un circuito de potencia… y advertencias

El circuito belga es uno de los más veloces y técnicos del calendario. Las largas rectas, como las de Kemmel o Blanchimont, exigen un motor con potencia y fiabilidad. Allí es donde el Alpine de Colapinto parece más vulnerable.

El argentino tendrá una sola práctica libre, este viernes a las 7:30 (hora argentina), para ajustar la configuración del monoplaza antes de la clasificación para la carrera sprint a las 11:30. Eso reduce el margen de error y obliga al equipo a optimizar cada decisión técnica. El sábado se disputará el Sprint y también la clasificación oficial, mientras que la carrera principal será el domingo a las 10.

Según medios especializados como Autosport y Motorsport, Alpine sigue trabajando en mejoras aerodinámicas, pero el verdadero talón de Aquiles sigue siendo la falta de potencia en el motor Renault, que queda expuesta especialmente en pistas como esta.

El dominio McLaren y un campeonato reñido

Mientras Colapinto pelea por sobrevivir en la grilla, la lucha por el campeonato está centrada en los McLaren. El australiano Oscar Piastri lidera con 234 puntos, seguido muy de cerca por su compañero, el británico Lando Norris, con 226. Entre ambos se repartieron 9 de las 12 carreras disputadas.

El tetracampeón Max Verstappen, que inició el año como favorito, ahora aparece tercero a 69 puntos de Piastri, tras una seguidilla de errores de Red Bull y decisiones cuestionadas en pista.

La dupla McLaren se consolidó como la más regular y agresiva del campeonato, y sus avances técnicos superaron a los de Mercedes, Red Bull y Ferrari. Eso dejó a pilotos históricos en un segundo plano, y transformó la temporada en una de las más sorpresivas desde 2012.

Cronograma del Gran Premio de Bélgica (hora argentina):

Viernes 25/7

Práctica libre: 7:30

Clasificación sprint: 11:30

Sábado 26/7

Sprint: 7:00

Clasificación principal: 11:00

Domingo 27/7

Carrera final: 10:00