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Con la hipótesis de secuestro cada vez más fuerte, indagan a los tres nuevos detenidos

Se trata de María Caillava, Carlos Pérez y Walter Maciel, este último el comisario, quienes fueron detenidos todos el viernes pasado.

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Los dos primeros porque se encontraron rastros olíferos de Loan en dos vehículos: uno con el cual fueron al campo de la abuela a compartir el almuerzo con ella y el pequeño, y el otro con el cual viajaron al día siguiente a Resistencia, Chaco.

En tanto, al policía Maciel porque le permitió en medio de la investigación al matrimonio viajar a la ciudad de Resistencia.

La duda es la imputación que llevarán adelante los fiscales Juan Carlos Castillo y Guillermo Barry contra los nuevos detenidos.

Inicialmente los tres primeros detenidos, quienes estuvieron en compañía de Loan al momento de perderse, fueron indagados por abandono de persona.

Por ello, de sostener la hipótesis de un secuestro van a tener que volver a indagarlos a Antonio Benítez, tío de Loan; Mónica del Carmen Millapi y su marido Daniel “Fierrito” Ramírez.

En la nueva audiencia con los imputados se prevé que los fiscales pidan la prisión preventiva y expongan las pruebas que tienen contra ellos.

CABA

VTV: menos controles para autos nuevos y tarifas que no dejan de subir

La primera VTV se hará a los 4 años desde el patentamiento o a los 60.000 km (lo que ocurra primero).

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Menos revisiones, más costo: el nuevo esquema de la VTV desde mayo

A partir de mayo de 2026, la Verificación Técnica Vehicular (VTV) incorpora un cambio clave tanto en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires como en la Provincia de Buenos Aires: se modifica la frecuencia de los controles, sobre todo para vehículos más nuevos, y se actualiza el esquema de precios.

Menos exigencia para autos nuevos

El principal cambio apunta a aliviar la carga sobre propietarios de vehículos recientes:

  • La primera VTV se hará a los 4 años desde el patentamiento o a los 60.000 km (lo que ocurra primero).
  • Entre los 4 y 8 años, la verificación pasa a tener vigencia de 2 años (antes era anual).
  • A partir de los 8 años o 80.000 km, vuelve el esquema tradicional de control anual.

La medida busca alinearse con estándares internacionales y reconocer que los autos más nuevos requieren menos controles frecuentes.

Qué pasa con el precio de la VTV

El otro punto clave es el costo:

  • El valor se ajusta mediante el sistema de Unidades Fijas (UF).
  • Esto implica que el precio no es fijo, sino que se actualiza en función de variables económicas (como combustibles o tarifas reguladas, según la jurisdicción).
  • En la práctica, desde mayo se espera un incremento en el costo del trámite, aunque puede variar entre CABA y Provincia.

Calendario y controles vigentes

  • En CABA, sigue el esquema según terminación de patente (en mayo, terminadas en 5).
  • En Provincia, recomiendan sacar turno con anticipación para evitar demoras.

Multas: el riesgo de no cumplir

Circular sin la VTV al día puede salir caro:

  • Las multas pueden escalar a montos muy altos.
  • En casos reiterados o graves, pueden alcanzar cifras millonarias.

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