Geopolítica 🌎
Escándalo con la Hidrovía: EEUU estalló contra Milei por China y crece la tensión por la licitación
La licitación más grande del gobierno de Javier Milei suma denuncias, advertencias internacionales y cuestionamientos judiciales. Aparecieron acusaciones por posibles documentos apócrifos, reuniones reservadas y condiciones que favorecían a empresas específicas.
Lo que tenés que saber
- EEUU detectó presuntos vínculos ocultos con China en la licitación de la Hidrovía.
- El informe involucró reuniones entre emisarios chinos y la ANPyN.
- La Justicia permitió que el proceso continúe pese a las denuncias.
- Investigan posibles irregularidades en el pliego licitatorio.
- También surgieron cuestionamientos sobre un “peaje” con valores idénticos entre oferentes.
- Una empresa brasileña denunció presuntas anomalías en documentos vinculados a Naciones Unidas.
- La Procuraduría de Investigaciones Administrativas prepara un nuevo dictamen.
- La Hidrovía concentra el transporte del 80% de las exportaciones de granos y derivados.
Crecen las denuncias alrededor de la licitación de la Hidrovía
La licitación de la Hidrovía volvió a quedar en el centro de la polémica tras la aparición de nuevos cuestionamientos vinculados con presuntas irregularidades administrativas, supuestos contactos con actores chinos y observaciones judiciales sobre el proceso impulsado por el gobierno de Javier Milei.
Según trascendió, un informe de inteligencia de Estados Unidos detectó “vasos comunicantes ocultos con China” que, de acuerdo con la publicación, previamente habían sido negados por funcionarios argentinos ante autoridades norteamericanas.
El informe también mencionó reuniones entre representantes de la embajada china y funcionarios de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN), organismo encabezado por Iñaki Arreseygor.
La polémica por el “peaje” y las ofertas económicas
Uno de los puntos cuestionados surgió durante la apertura de sobres económicos. Las empresas Jan de Nul y DEME presentaron la misma tarifa de peaje de u$s3,80 por tonelada de registro neto en la etapa inicial.
De acuerdo con las críticas planteadas alrededor del proceso, el valor fijado funcionaría como un piso y no como un tope, algo considerado inusual dentro de una licitación destinada a reducir costos logísticos.
Además, sectores vinculados con la actividad señalaron que el costo del peaje impacta directamente sobre los valores de exportación y podría trasladarse a productores medianos y pequeños.
El informe de inteligencia de EEUU y la preocupación por China
La publicación del medio estadounidense The Floridian indicó que legisladores y autoridades norteamericanas exhibieron un documento de inteligencia durante una visita de Santiago Caputo.
El texto sostuvo que organismos estadounidenses realizaron seguimientos vinculados con la actividad en la Hidrovía y detectaron contactos frecuentes entre representantes chinos y sectores relacionados con la licitación.
Entre las empresas mencionadas apareció Servimagnus, vinculada al conglomerado Loginter, controlado por la familia Román. Según el informe citado, la compañía mantiene relaciones comerciales con firmas chinas como Huawei y Cosco.
También se mencionó al Grupo Neuss, señalado por presuntos vínculos empresariales relacionados con compañías del gigante asiático.
La denuncia por presuntos documentos apócrifos
Otro de los puntos que sumó controversia surgió a partir de una presentación de la firma brasileña DTA Engenheria Ltda, que cuestionó documentos utilizados como supuesto aval técnico de Naciones Unidas.
La empresa pidió a la UNCTAD que confirme la autenticidad de los textos incorporados al proceso licitatorio. Según la denuncia, los archivos presentarían inconsistencias técnicas y carecerían de elementos oficiales de validación.
Entre las observaciones mencionadas figuraron:
- Ausencia de firma criptográfica
- Falta de código oficial UNCTAD
- Inexistencia de ISBN
- Presuntas referencias a un autor ligado a consultoras vinculadas con Jan de Nul
La firma brasileña solicitó una respuesta formal del organismo internacional para verificar la validez de la documentación.
La postura de la Justicia y el avance de la investigación
La Justicia rechazó una medida cautelar que buscaba frenar el proceso licitatorio. Sin embargo, la Procuraduría de Investigaciones Administrativas continuará analizando posibles irregularidades vinculadas con funcionarios públicos y condiciones del pliego.
Entre los puntos observados aparece una deuda cercana a los u$s80 millones que, según los cuestionamientos planteados, quedaría trasladada al futuro adjudicatario.
Además, el Ministerio Público Fiscal analiza si existen elementos suficientes para avanzar con investigaciones penales relacionadas con el diseño y desarrollo de la licitación.
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La Justicia frenó el avance del proyecto petrolero Sea Lion en Malvinas
La jueza federal Mariel Borruto ordenó a las empresas Rockhopper Exploration y Navitas Petroleum abstenerse de iniciar o continuar obras en el área del proyecto Sea Lion, al norte de las Islas Malvinas. La cautelar abarca perforaciones, instalaciones submarinas y el inicio de la extracción comercial, e incluye restricciones sobre actos financieros vinculados al emprendimiento.
Una medida judicial frenó en seco el avance del proyecto petrolero Sea Lion en aguas cercanas a las Islas Malvinas. La jueza federal de Río Grande, Mariel Borruto, ordenó a las empresas internacionales Rockhopper Exploration y Navitas Petroleum Development and Production Limited que se abstengan de iniciar o continuar obras en la zona, en una decisión que abarca perforaciones, instalaciones submarinas y el comienzo de la extracción comercial de hidrocarburos.
La resolución fue dictada en el marco de una acción presentada por un ex combatiente de la guerra de Malvinas y se produce en medio de las denuncias que el propio Gobierno nacional activó contra empresas que operan en el archipiélago bajo licencias otorgadas por el Reino Unido, sin autorización de la República Argentina. La cautelar no constituye un pronunciamiento definitivo sobre la responsabilidad de las demandadas, según precisó la propia magistrada en el fallo.
Qué prohíbe la cautelar
El alcance de la medida es amplio y multidimensional. Además de suspender las obras físicas del proyecto, la jueza Borruto prohibió a las demandadas celebrar nuevos contratos de financiación, recibir desembolsos, efectuar pagos y transferencias, realizar aportes de capital, préstamos entre sociedades vinculadas, constituir garantías, afectar activos y realizar otros actos financieros destinados al proyecto Sea Lion.
Como parte de las obligaciones impuestas a las empresas, el fallo les exige detallar la estructura societaria utilizada para el emprendimiento, identificar las entidades financieras y fondos que lo financiaron, los desembolsos realizados o comprometidos, las aseguradoras y reaseguradoras involucradas, y toda la documentación ambiental disponible: estudios de impacto, análisis de riesgo, modelizaciones de derrames y planes de contingencia. También deberán informar sobre obras e instalaciones terrestres y portuarias ejecutadas o proyectadas, y toda ampliación o incorporación de pozos prevista.
El Estado nacional en el banquillo informativo
La resolución no apunta solo a las empresas privadas. La magistrada le solicitó a la Cancillería argentina que informe, en un plazo de diez días, si las compañías involucradas en el proyecto «cuentan o contaron con habilitación, permiso, autorización o consentimiento de autoridad competente de la República Argentina para desarrollar actividades de exploración, explotación o cualquier otra actividad hidrocarburífera en las Islas Malvinas y/o en los espacios marítimos circundantes que integran la Plataforma Continental Argentina».
La jueza también ofició a la Dirección de Evaluación de Impacto Ambiental, dependiente de la Subsecretaría de Ambiente de la Jefatura de Gabinete de Ministros de la Nación, para que indique si existe en sus registros algún aviso o procedimiento de análisis de impacto ambiental iniciado respecto del proyecto Sea Lion o de sus posibles ampliaciones. En caso de que no existiera tal procedimiento, deberá comunicar al Juzgado si en el futuro se inicia alguna gestión en ese sentido.
Un fallo en el contexto de la política soberana de Milei sobre Malvinas
La decisión judicial cobra especial relevancia en un escenario en el que el propio Gobierno de Javier Milei anunció que ampliará las denuncias contra las empresas que operan en las islas con licencias británicas. La paradoja es llamativa: mientras el oficialismo impulsa discursivamente la causa Malvinas en el plano judicial, avanza en simultáneo con una agenda de desregulación y apertura al capital extranjero que en otros ámbitos debilita las herramientas de defensa de los recursos estratégicos del Estado argentino.
El proyecto Sea Lion, operado por las firmas demandadas en aguas que la Argentina reivindica como propias, forma parte de una disputa estructural sobre los recursos hidrocarburíferos de la Plataforma Continental argentina. La explotación de esas reservas sin el consentimiento del Estado nacional constituye, desde la perspectiva del derecho internacional y la legislación argentina, una violación a la soberanía sobre los recursos estratégicos del país. La medida cautelar dictada por la jueza Borruto es, por ahora, el freno más concreto que el sistema judicial colocó sobre ese avance.
Lo que tenés que saber
- La jueza federal Mariel Borruto ordenó a Rockhopper Exploration y Navitas Petroleum suspender toda obra y acto financiero vinculado al proyecto petrolero Sea Lion, al norte de las Islas Malvinas.
- La medida cautelar fue impulsada por un ex combatiente de la guerra de Malvinas y no implica un pronunciamiento definitivo sobre la responsabilidad de las empresas.
- Las demandadas deberán presentar ante la Justicia la estructura societaria del proyecto, sus fuentes de financiamiento, documentación ambiental y el detalle de obras realizadas o planificadas.
- La Cancillería tiene diez días para informar si las empresas cuentan con autorización argentina para operar en aguas de la Plataforma Continental.
- La decisión se produce en el marco de las denuncias que el propio Gobierno nacional activó contra empresas que explotan recursos en el archipiélago con licencias del Reino Unido.
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