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“Menos quejas”: el premio de los pasajeros para Aerolíneas Argentinas
La aerolínea de bandera fue elegida como la mejor aerolínea de Sudamérica. Mirá los detalles del ranking.
La empresa Aerolíneas Argentinas fue elegida como la mejor aerolínea de Sudamérica en un ranking de las líneas aéreas elaborado según las quejas presentadas por los usuarios que viajaron durante el 2022 y que publicó Compare The Market, un sitio especializado en seguros de viajes con sede en Australia.
En el ranking publicado esta semana, Aerolíneas Argentinas se ubicó en primer lugar entre las compañías de Sudamérica, debido a que recibió la menor cantidad de quejas por demoras, pérdida de equipaje y otros inconvenientes durante el último año, mientras que entre las que mayor cantidad de quejas presentadas se encuentran American Airlines y Lufthansa.
En la publicación, Compare The Market indicó respecto a Sudamérica: «Primero está Aerolíneas Argentina: con sede en Buenos Aires, es la aerolínea nacional de Argentina, y en los últimos 12 meses, recibió solo una queja de maltrato en un servicio al cliente y cuatro casos de problemas para obtener reembolsos por boletos y equipajes perdidos. Entonces, si les apetece descubrir América del Sur este año, entonces no hay mejor aerolínea para usar».
«Así que, si están pensando viajar por la región, Aerolíneas Argentinas parece la mejor aerolínea para volar en Sudamérica», redondeó la publicación.
En cuanto a la zona de Asia Pacífico, con solo una queja de información incorrecta o aumentos de tarifas, y cuatro casos de no recibir un reembolso adecuado, Air New Zealand también está en la cima; junto con Air Transat de Canadá, principal rival en el mercado de Air Canada, así como Gol Airlines, la aerolínea de bajo costo de Brasil.
Haciendo un repaso del informe publicado por el sitio web, American Airlines encabezó la lista de quejas con 2.183 problemas de vuelo registrados, 157 casos de sobreventa de boletos y 1.476 problemas con reembolsos.
American Airlines obtuvo la peor calificación de parte de los usuarios en todos los puntos clasificados, con la excepción de equipaje perdido y retrasado, donde el primer lugar fue para United que, a su vez, tuvo 763 casos de equipaje perdido, retrasado o dañado en los últimos 12 meses, 470 casos de información errónea sobre las tarifas y 22 casos de discriminación.
Spirit, JetBlue y Frontier, todas las aerolíneas de bajo costo que operan en los Estados Unidos, también resultaron ser algunas de las aerolíneas que recibieron mayor cantidad de quejas por parte de los usuarios.
En cuanto a las aerolíneas fuera América, podemos ver que la que mayor cantidad de reclamos recibió, fue la alemana Lufthansa con 566 informes de problemas con el equipaje y 466 problemas con la obtención de reembolsos.
Otra de las aerolíneas mencionadas en el informe como las que recibió mayor cantidad de quejas fue Air India, donde se destacaron entre los reclamos a las dificultades para obtener reembolsos.
Espectáculos 🎭
El padre de Gaspi habló tras la tragedia: «Para mí fue un atentado, no un accidente»
Ricardo Prim, padre del youtuber argentino Gaspar «Gaspi» Prim Díaz, rompió el silencio desde Puerto Madryn y sembró dudas sobre la versión oficial del choque de helicópteros en Río de Janeiro. «Para mí fue un atentado», afirmó. La investigación sigue abierta con tres organismos brasileños buscando la causa.
El dolor de Ricardo Prim todavía no encuentra forma. Desde su librería Buensur, en Puerto Madryn, el padre del youtuber Gaspar Prim Díaz recibió este martes la visita constante de vecinos que llegaron con flores, abrazos y lágrimas para acompañarlo en la pérdida de su hijo de 23 años. En ese contexto de duelo público, el hombre habló y lanzó una afirmación que encendió la atención de los seguidores del creador de contenido: no cree que el siniestro haya sido un accidente.
«No se sabe si fue un accidente o un atentado. Yo no conocía al cantante norteamericano que estuvo con él, Oliver Tree, pero me hacen llegar muchos datos y yo creo que no fue un accidente. Para mí fue un atentado«, declaró Ricardo Prim. Sin embargo, el propio hombre reconoció que se trata de una apreciación personal y que la causa todavía está bajo investigación. Las autoridades brasileñas no han respaldado esa hipótesis ni ninguna otra de carácter intencional.
El accidente que conmocionó al mundo digital
El domingo 14 de junio, dos helicópteros colisionaron en pleno vuelo sobre el barrio de Recreio dos Bandeirantes, en la zona oeste de Río de Janeiro. En una de las aeronaves viajaban cinco personas: el piloto Alexandre Souza, Gaspi, el productor musical brasileño Lucas Brito Chaves (conocido como Lucas Frota), el director audiovisual argentino Lucas Vignale y el cantante y productor estadounidense Oliver Tree Nickel. En la segunda aeronave iba el piloto Charles Marsillac, el único ocupante. Los seis perdieron la vida en el acto.
Tras el impacto, uno de los helicópteros cayó sobre el estacionamiento de una concesionaria de vehículos eléctricos en la Avenida de las Américas y se incendió, alcanzando alrededor de 20 automóviles. Una densa columna de humo negro se elevó sobre la zona y fue visible desde distintos puntos de la ciudad. La respuesta de emergencia movilizó cerca de 45 militares y 15 unidades del Cuerpo de Bomberos.
La investigación: tres organismos y sin causa determinada
Tres organismos brasileños intervienen en la causa: la Policía Civil, la Fuerza Aérea Brasileña y la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC). En paralelo, el Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (CENIPA) recolectó partes de ambas aeronaves para su análisis forense. La Policía Civil confirmó que la documentación de las dos naves y de sus pilotos estaba en regla al momento del siniestro.
Entre las hipótesis que manejan los investigadores figura una posible separación inadecuada entre las aeronaves en el espacio aéreo, eventuales fallas en la comunicación por radio en frecuencias compartidas y un posible incumplimiento de normas de tránsito aéreo. El detective a cargo del caso ya entrevistó a los propietarios de las aeronaves y trabaja para determinar si las torres de control del aeropuerto de Río registraron alguna comunicación entre los dos pilotos. También se analiza si los transpondedores, dispositivos que proporcionan datos de altitud, velocidad e identificación, estaban encendidos al momento del choque. Una de las líneas principales apunta a que uno de los pilotos se habría desviado de su ruta prevista e invadido la trayectoria de la otra aeronave.
La ANAC también analiza si alguna de las aeronaves realizaba transporte aéreo clandestino, es decir, traslado de pasajeros sin la habilitación correspondiente exigida por las autoridades aeronáuticas. Por el momento, ninguna de estas hipótesis está confirmada y las autoridades brasileñas remarcaron que es prematuro extraer conclusiones definitivas.
«En cada abrazo siento que me abrazara Gaspi»
Más allá de las especulaciones sobre el origen del siniestro, Ricardo Prim habló también desde el dolor más íntimo. Relató que su psicólogo le recomendó no quedarse solo, por eso decidió volver a abrir la librería. «Yo hoy no iba a venir a la librería. La gente viene, llora y me deja flores. En cada abrazo que me dan, siento que me abrazara Gaspi«, dijo el hombre. «Se me va a hacer muy difícil vivir sin Gaspi, sin saber que no está. Me enteré al mediodía del domingo y no caigo del todo», agregó.
También contó que él vivía en Puerto Madryn y su hijo en Buenos Aires, pero que siempre estuvieron «conectados». En la última conversación que tuvieron antes de la tragedia, Gaspi le había enviado a su madre una foto de cuando era pequeño, en un partido de fútbol al que la había llevado. «Yo iba y le llevaba una gaseosa o un alfajor», recordó con emoción.
Gaspar Prim Díaz acumulaba cerca de 4 millones de seguidores en Instagram y más de 2,8 millones de suscriptores en YouTube. También había participado en la Velada del Año V, el masivo evento de boxeo de streamers organizado por el español Ibai Llanos, donde enfrentó al creador de contenido Perxitaa y perdió por nocaut técnico en el primer asalto.
La repatriación del cuerpo
El cuerpo de Gaspi fue liberado por las autoridades brasileñas e identificado mediante el análisis de sus huellas dactilares. Dos amigos del youtuber viajaron a Brasil para gestionar los trámites administrativos de repatriación, ya que la familia no se encontraba en condiciones de viajar. La Cancillería argentina lleva adelante las gestiones correspondientes para concretar el traslado de los restos del creador de contenido. El cuerpo del director Lucas Vignale fue entregado a su familia el lunes.
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