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Estiman que facturación por exportaciones de complejos de soja y maíz rondaría US$ 28.700 millones
Las exportaciones de estos granos tendrían un salto respecto a 2023 de unos US$ 10.000 millones, año que fue severamente afectado por una de las peores sequías de las que se tenga memoria.
Las buenas condiciones climáticas y las lluvias recurrentes en grandes áreas de la región agrícola apuntalaron la producción de soja y maíz de la actual campaña, que en conjunto podrían alcanzar una de las mejores cosechas de la historia y generar exportaciones de ambos complejos por un monto estimado entre US$ 24.000 y US$ 28.700 millones, según diferentes estimaciones privadas.
De esta manera, las exportaciones de estos granos tendrían un salto respecto a 2023 de unos US$ 10.000 millones, año que fue severamente afectado por una de las peores sequías de las que se tenga memoria.
El gerente de Estudios Económicos de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires (BCBA), Ramiro Costa, estimó que los ingresos por exportación de estos dos cultivos alcanzarían los US$ 28.700 millones, «una cifra que supera en US$ 10.000 millones a la registrada en la campaña anterior», a pesar de los menores precios internacionales que se registran en la actualidad.
Costa detalló que «la siembra de maíz y soja está avanzando casi en su parte final, con ambos cultivos creciendo muy bien y registran niveles de condición hídrica de adecuada a óptima superiores al 90% del área».
«Esta evolución permite sostener proyecciones optimistas de producción, sugiriendo un fuerte repunte después de la sequía pasada. Se estima que la producción de soja podría aumentar en más del 140%, mientras que el maíz podría experimentar un crecimiento superior al 60%», añadió.
En base a las estimaciones de la BCBA, se espera una producción de 55 millones de toneladas de maíz y de 50 millones en el caso de la soja.
«Sin embargo -apuntó Costa- esta recuperación productiva se verá parcialmente contrarrestada debido a que las cotizaciones de la soja y el maíz están en menores niveles respecto de la campaña pasada».
Cabe recordar que el precio de la soja en el mercado de Chicago es el más bajo desde noviembre de 2021, mientras que el de maíz cayó a niveles similares a los de diciembre de 2020.
No obstante, Costa marcó que «desde la Bolsa de Cereales, estamos dedicados al análisis exhaustivo de la evolución de los cultivos en esta positiva coyuntura climática, lo que podría proporcionar resultados incluso más favorables que los que tenemos en la actualidad».
Por su parte, el director de la RIA Consultores, Javier Preciado Patiño, estimó ingresos más módicos para este año en lo que respecta estos dos complejos exportadores.
Según sus cálculos, entre los tres principales productos exportables del complejo sojero sumarían ingresos por US$ 16.266 millones, de los cuales la harina aportaría US$ 9.009 millones, el aceite unos US$ 4.401 millones y el poroto sin procesar US$ 2.856 millones.
En el caso del maíz, los embarques significarían unos US$ 7.820 millones.
Así, entre ambas cadenas, la facturación total se ubicaría en torno a los US$ 24.086 millones.
Preciado Patiño explicó que «hoy el mercado de la soja y el maíz están a la baja. A pesar de la indefinición de la cosecha de Brasil, la producción de soja en Sudamérica se espera que sea muy buena, con la Argentina y Paraguay con muy buenas producciones. Junto con una demanda más bien débil, la perspectiva es que los precios tenderán algo hacia a la baja. Lo mismo sucede con el maíz».
«De todas maneras, la dinámica del mercado siempre puede sorprender y revertir la tendencia. Para la Argentina, me animo a decir, que resultará más beneficioso tener una gran cosecha a que los precios no sean los mejores», planteó el analista.
La última estimación de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), en tanto, habla de un ingreso total de US$ 28.300 millones entre ambos cultivos, de los cuales US$ 20.000 millones serían aportados por el complejo sojero y US$ 8.300 millones por el maíz.
Cabe mencionar que la Bolsa rosarina espera una cosecha récord del cereal de 59 millones de toneladas y de 52 millones en el caso de la oleaginosa.
En cuanto a la recaudación vía retenciones, también se espera un salto muy importante, sobre todo si logra aprobarse la suba propuesta por el Gobierno nacional de los derechos de exportación del maíz y para derivados de la soja.
La intención oficial -incluida en el proyecto de «Ley Bases»- propone elevar la alícuota del 12% al 15% para el grano amarillo y del 31% al 33% en el caso de la harina y el aceite de soja.
De aprobarse esta iniciativa, la recaudación vía retenciones en el complejo sojero significaría unos US$ 198 millones más al pasar de US$ 5.796 a US$ 5.994 millones, mientras en el maíz el aporte adicional sería de US$ 154 millones hasta un total proyectado de US$ 1.224 millones, según las proyecciones de la Bolsa rosarina.
Presidencia
Obra pública: 180 trabajadores quedaron suspendidos por falta de fondos nacionales
Unos 180 trabajadores de la construcción fueron suspendidos en la obra de la autopista El Cuarteadero–San Pedro, en Jujuy. La Uocra denunció una deuda de $19.000 millones por certificados impagos y advirtió que la paralización podría transformarse en definitiva.
Unos 180 obreros de la construcción fueron suspendidos en la obra de la autopista sobre la Ruta Nacional 34, en el tramo que une El Cuarteadero con San Pedro, en la provincia de Jujuy.
La medida comenzó el jueves 23 de julio y tendrá una duración inicial de 20 días. Desde la Unión Obrera de la Construcción (Uocra) advirtieron que, si durante ese período no se regularizan los pagos pendientes, el proyecto podría quedar paralizado de manera total e indefinida.
La Uocra denunció una deuda de $19.000 millones
Según Infogremiales, el conflicto se originó por la falta de fondos para continuar con los trabajos de la empresa Chediack, encargada de ejecutar la obra vial.
Según informó la Uocra de Jujuy, la compañía enfrenta una deuda acumulada del Gobierno nacional que alcanzaría los $19.000 millones por certificados de obra pendientes.
El secretario general de la delegación jujeña del gremio, Ramón Neyra, señaló que existía un compromiso de pago por $6.500 millones correspondiente a certificados de enero y febrero, pero afirmó que esos fondos no fueron acreditados.
“Son 180 familias que quedan literalmente en la calle”
Ramón Neyra destacó el impacto social de la suspensión y puso el foco en la situación de los trabajadores afectados.
“No estamos hablando solo de números o de metros de asfalto, estamos haciendo referencia a 180 familias que quedan literalmente en la calle y sin la certeza de llevar el pan a sus casas”, expresó el dirigente gremial.
La situación generó una asamblea con participación de la comisión directiva de la Uocra, delegados zonales y los trabajadores involucrados, quienes manifestaron preocupación por el futuro laboral.
La empresa Chediack no pudo sostener la continuidad de la obra
Desde el gremio explicaron que la empresa constructora no logró mantener el ritmo de trabajo ante la falta de transferencia de fondos necesarios para sostener la actividad.
La obra de la Ruta Nacional 34 es considerada estratégica para la conectividad del norte argentino y su paralización también afecta a proveedores, comercios y otros sectores vinculados a la actividad de la construcción.
Hasta el momento, la empresa Chediack no emitió un comunicado oficial, aunque desde la Uocra indicaron que existe voluntad de continuar con los trabajos si se regularizan los pagos.
La construcción espera una respuesta para evitar el freno definitivo
Los trabajadores aguardan una respuesta de las autoridades nacionales durante los próximos días.
Desde la Uocra señalaron que, si no existe una solución económica para la continuidad del proyecto, la suspensión temporal podría convertirse en una paralización indefinida de una obra considerada clave para la infraestructura vial de Jujuy.
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