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Transporte

Anuncian más frecuencias aéreas de Aerolíneas Argentinas entre Buenos Aires y Neuquén

Así lo anunció hoy el gobernador de Neuquén, Omar Gutiérrez, durante un acto oficial al señalar que “actualmente estamos en 16, 17 y 21 frecuencias semanales (Neuquén-Buenos Aires)” pero en virtud de las exitosas gestiones con Aerolíneas Argentinas, a partir de julio vamos a ir a 28 frecuencias semanales”.

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La empresa nacional Aerolíneas Argentinas aumentará a partir de julio, las frecuencias semanales de vuelos entre Neuquén y Buenos Aires y duplicará las que mantiene actualmente entre la Capital Federal y el aeropuerto de Chapelco, en San Martín de los Andes.

Así lo anunció hoy el gobernador de Neuquén, Omar Gutiérrez, durante un acto oficial al señalar que “actualmente estamos en 16, 17 y 21 frecuencias semanales (Neuquén-Buenos Aires)” pero en virtud de las exitosas gestiones con Aerolíneas Argentinas, a partir de julio vamos a ir a 28 frecuencias semanales”.

También informó que “Chapelco está en 7 frecuencias semanales (también de Aerolíneas) y a partir de julio vamos a ir a 14, con lo que será un salto importante que dejará definitivamente atrás los tiempos de la pandemia”.

“La provincia va a construir la segunda base de aparcamiento para que dos aviones puedan estar aparcados en simultáneo en el Aeropuerto de Chapelco”, señaló.

El gobernador neuquino anticipó que “se profundizarán las gestiones para que, desde julio, Chapelco reciba vuelos internaciones desde San Pablo, Brasil, con una pequeña escala en Ezeiza”.

Los vuelos directos a San Pablo permitirán la promoción de los centros turísticos de Neuquén.

Gutiérrez realizó los anuncios de las mayores frecuencias aéreas que tendrá Aerolíneas Argentina con Neuquén, durante la presentación de la “Semana de la Velocidad” que se desarrollará del 15 al 22 de mayo próximo, en el autódromo de la ciudad neuquina de Centenario.

En su transcurso habrá competencias del Campeonato Argentino de Top Race; del Campeonato Argentino de Súper Bike, y del Campeonato Argentino de TC 2000.

Gremiales

Sin paritarias ni respuestas, los trabajadores de ANAC paran y ponen en alerta los vuelos

Los trabajadores nucleados en el gremio ATE/ANAC realizarán el jueves 3 y el viernes 4 de septiembre medidas de fuerza en reclamo por la apertura de paritarias. Las asambleas y manifestaciones se desarrollarán en dos turnos y podrían afectar los servicios aéreos en Aeroparque y Ezeiza.

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El Argentino Diario-Aerolíneas Argentinas.
El ajuste que no cesa: el congelamiento salarial empuja al gremio aeronáutico a una nueva medida de fuerza.

Los trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) nucleados en la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) anunciaron medidas de fuerza para la semana próxima, en el marco de un conflicto salarial que se profundiza ante la demora en la apertura de la negociación paritaria. Las acciones se concretarán el jueves 3 y el viernes 4 de septiembre, en dos turnos, por la mañana y por la tarde, con asambleas y manifestaciones que podrían generar demoras o alteraciones en los servicios aéreos.

Dos jornadas, dos turnos, dos aeropuertos

La dinámica elegida por el gremio busca maximizar la visibilidad del conflicto sin resignar la continuidad de los servicios esenciales. Al organizarse en dos franjas horarias, el impacto potencial se distribuye a lo largo de la jornada, con posibles afectaciones tanto en el Aeroparque Jorge Newbery como en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, los dos principales nodos del tráfico aéreo del país. La ANAC, organismo dependiente del Ministerio de Transporte, tiene a su cargo funciones críticas de regulación, control y habilitación aeronáutica, por lo que cualquier interrupción en su funcionamiento repercute de manera directa sobre la operatividad del sistema.

Paritarias en el centro del reclamo

El eje del conflicto es la demanda de apertura de la negociación paritaria, en un contexto en el que los salarios del sector acumulan una pérdida de poder adquisitivo significativa frente a una inflación que, pese a la desaceleración de los últimos meses, mantiene erosionados los ingresos reales. El conflicto no es nuevo: en mayo de 2026, trabajadores de ANAC ya habían protagonizado una jornada de protesta en Aeroparque junto con el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) y EANA, con idéntico reclamo de recomposición salarial y apertura urgente de paritarias.

La reiteración de las medidas de fuerza en pocos meses refleja que las demandas del sector no encontraron respuesta satisfactoria por parte del Poder Ejecutivo Nacional. El gobierno de Javier Milei ha sostenido una política de contención del gasto público que, en el caso de los organismos del Estado, se traduce en congelamiento o subas insuficientes que profundizan la brecha entre los ingresos formales y el costo de vida real.

Un sector estratégico bajo presión

La ANAC no es un organismo menor: regula la actividad aérea comercial, privada y deportiva en todo el territorio nacional, certifica aeronaves y pilotos, y supervisa la infraestructura aeroportuaria. En ese marco, el deterioro de las condiciones laborales de sus trabajadores no solo afecta su capacidad de compra, sino que compromete la calidad y la continuidad de servicios vinculados directamente a la seguridad aérea. ATE, uno de los gremios con mayor representación en el sector público, viene advirtiendo desde hace meses que el ajuste sobre los organismos estatales no es inocuo: tiene consecuencias concretas sobre el funcionamiento del Estado y sobre los derechos de los trabajadores que lo sostienen.

Puntos clave

  • Las medidas de fuerza se realizarán el jueves 3 y el viernes 4 de septiembre, en dos turnos por la mañana y la tarde.
  • Consistirán en asambleas y manifestaciones en reclamo por la apertura de paritarias.
  • Podrían registrarse afectaciones en los servicios aéreos de Aeroparque y Ezeiza.
  • En mayo de 2026, el sector ya había realizado una jornada de protesta en Aeroparque con el mismo reclamo central.
  • La demora en la negociación paritaria se inscribe en el marco del ajuste fiscal aplicado por el gobierno de Milei sobre los organismos del Estado.
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