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Fórmula 1

Franco Colapinto: ¿Rumbo a Sauber en 2025?

Sauber podría ofrecer a Colapinto un contrato de cuatro años.

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Franco Colapinto, joven piloto argentino, dejó una marca en la Fórmula 1 que despertó el interés de importantes escuderías para la próxima temporada. Tras lograr un histórico octavo puesto en el Gran Premio de Azerbaiyán en el circuito callejero de Bakú, el jefe del equipo Williams, James Vowles, manifestó su deseo de que Colapinto continúe en la categoría en 2025.

Conflicto de asientos en Williams

Actualmente, Colapinto ocupa el lugar que dejó el estadounidense Logan Sargeant en Williams. La salida de Sargeant ya se había previsto para el próximo año, lo que generó expectativas sobre la continuidad del piloto argentino en el equipo. Sin embargo, Williams cerró un acuerdo para incorporar al español Carlos Sainz Jr., dejando a Colapinto sin un asiento para 2025.

Ante este panorama, Vowles busca negociar con Sauber, equipo que mostró interés por el piloto oriundo de Pilar. La propuesta sería que Colapinto ocupe una de las butacas de Sauber el próximo año.

El desafío en Sauber y las perspectivas a futuro

De concretarse su llegada a Sauber, Colapinto enfrentaría un 2025 complicado, ya que la escudería actualmente cuenta con el auto más lento de la parrilla. Sin embargo, la situación cambiaría en 2026, cuando Sauber pase a ser Audi, con ambiciones de pelear por los primeros puestos del campeonato.

Opciones para el futuro de Colapinto

La posible incorporación de Colapinto a Sauber/Audi genera varias posibilidades. Según medios brasileños, Sauber estaría dispuesto a ofrecerle un contrato de cuatro años al argentino, apostando por su futuro y crecimiento dentro del equipo.

Otra alternativa sería que Colapinto corra para Sauber en 2025 y luego, en 2026, realicen un intercambio: Sainz se trasladaría al nuevo equipo Audi y Colapinto regresaría a Williams. La escudería británica parece no querer perder a uno de sus jóvenes talentos.

La experiencia de Colapinto en la Fórmula 1

Colapinto ya disputó dos carreras en la Fórmula 1, con un duodécimo puesto en Italia y un octavo lugar en Monza. Estas actuaciones demostraron que tiene el potencial para competir al más alto nivel del automovilismo mundial.

Su próximo desafío será este fin de semana en el Gran Premio de Singapur, en el circuito callejero de Marina Bay. El resultado podría ser determinante para su futuro dentro de la categoría.

Fórmula 1

Una sanción a Leclerc hizo que Colapinto escalara una posición en la grilla final del GP de Miami

Una decisión de los comisarios deportivos alteró la clasificación final tras la bandera a cuadros. El ajuste reglamentario reordenó posiciones clave y dejó nuevos movimientos en la tabla, con impacto directo en la pelea del campeonato mundial.

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Lo que tenés que saber

  • Cambio en el resultado final del GP de Miami de la Fórmula 1
  • Sanción a Charles Leclerc modificó la clasificación
  • Castigo: drive-through convertido en 20 segundos
  • Colapinto avanzó y quedó séptimo
  • Mejor posición del piloto argentino en la categoría
  • Decisión tomada por la FIA tras revisión de carrera
  • También hubo penalización menor para Max Verstappen

Sanción clave que cambió todo en Miami

La definición del Gran Premio de Miami de la Fórmula 1 sufrió un giro inesperado tras la intervención de la FIA, que revisó acciones posteriores a la bandera a cuadros y reordenó la clasificación final.

Castigo a Leclerc y reordenamiento de la grilla

Los comisarios determinaron una penalización para Charles Leclerc, quien recibió un drive-through transformado en 20 segundos, lo que lo desplazó del sexto al octavo lugar.

El informe oficial indicó que el piloto: «abandonó la pista en varias ocasiones sin una razón justificable»

El análisis incluyó telemetría, radios, videos y cámaras onboard.

Impacto directo en Franco Colapinto

La sanción generó movimientos en la tabla final. Lewis Hamilton subió a sexto lugar y Franco Colapinto quedó séptimo, alcanzando así el mejor resultado de su trayectoria en la Fórmula 1.

Otro castigo en la carrera

Max Verstappen también recibió sanción, aunque de menor impacto. La FIA aplicó 5 segundos por una infracción en la salida del pitlane.

El informe detalló: «el exterior del neumático delantero izquierdo cruzó la línea blanca sólida de salida del pitlane»

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