El Circuito Urbano de Marina Bay volvió a ser un escenario de frustración para Franco Colapinto. Su Alpine se detuvo por problemas mecánicos en la vuelta 32 de 62, cuando el piloto argentino marchaba duodécimo, fuera de la zona de puntos pero con carrera por delante. No era la primera vez en el fin de semana: el sábado, durante la carrera sprint, había sufrido exactamente el mismo destino: el monoplaza se frenó mientras él corría undécimo, con el safety car en pista.

Franco Colapinto (Alpine) llegó a Singapur como la decimoséptima fecha del campeonato 2026 de Fórmula 1 sin haber podido sumar puntos en las dos fechas previas, Azerbaiyán y Malasia. El fin de semana en el Circuito Urbano de Marina Bay comenzó con una práctica libre que lo dejó decimonoveno, a más de dos segundos y medio del líder de la sesión. La clasificación fue apenas más alentadora: avanzó a la Q2 tras girar noveno en la Q1, pero quedó eliminado en decimosexto lugar; largó decimoquinto en la carrera gracias a la penalización sobre George Russell.

Un fin de semana para olvidar desde el primer turno

El viernes en la práctica, Colapinto fue el decimonoveno de veinte pilotos en el cronómetro. El sábado, en la clasificación para la sprint, estuvo a menos de 100 milésimas de entrar a la SQ3 con un tiempo de 1:32,249 y largó undécimo. Esa posición prometía una carrera sprint con opciones reales de sumar puntos, pero el Alpine volvió a fallar: el monoplaza se detuvo mientras marchaba undécimo, con la bandera de safety car en pista, sin que Colapinto pudiera hacer nada para evitarlo.

En la clasificación para la carrera principal, el argentino volvió a superar la Q1 con comodidad, registró un tiempo de 1:33,261 y se aseguró el paso a la Q2. Pero allí el ritmo no acompañó: giró en 1:33,866 en su primer intento, terminó decimosexto y quedó eliminado. La penalización de Russell lo ascendió a la decimoquinta posición de largada.

La carrera y el mismo final

En la largada del Gran Premio, Colapinto superó a Gabriel Bortoleto (Audi) en la primera vuelta y trepó al decimocuarto lugar. Russell lo pasó poco después y lo mandó al decimoquinto. Con el correr de las vueltas fue escalando gradualmente: pasó a Lindblad, se ubicó decimocuarto y luego acortó distancias con Carlos Sáinz, aunque la brecha con la zona de puntos seguía siendo amplia. Cuando marchaba duodécimo, en la vuelta 32, su Alpine volvió a detenerse por los mismos problemas que ya habían truncado la sprint del sábado.

El triunfo de la carrera fue para Max Verstappen (Red Bull), que dominó desde la pole position hasta la bandera a cuadros sin sobresaltos mayores, salvo el virtual safety car por el choque de Lance Stroll y el abandono temprano de Bortoleto. El neerlandés también se había quedado con la victoria en la sprint del sábado, completando un fin de semana perfecto en Marina Bay.

La confiabilidad del Alpine, en cuestión

El abandono no es un hecho aislado. En un mismo fin de semana, el Alpine de Colapinto sufrió dos veces la misma falla mecánica, lo que instala preguntas sobre la confiabilidad del monoplaza en un momento clave del campeonato. Azerbaiyán y Malasia tampoco le permitieron sumar puntos. La racha negativa llega en una etapa del año en que los constructores ya ajustan sus desarrollos para 2027 y cada punto en el campeonato de constructores tiene peso directo en los recursos que se reciben la temporada siguiente.