Fórmula 1
Un equipo de Fórmula 1 estaría interesado en sumar a Colapinto
Para 2025, Williams ya tiene confirmados a Alexander Albon y Carlos Sainz Jr. como sus pilotos.
Lo que tenés que saber
- Franco Colapinto debutó con éxito en la Fórmula 1, logrando un duodécimo puesto en el GP de Italia y un octavo lugar en Azerbaiyán.
- Audi muestra un gran interés en el piloto argentino, observando su desempeño con atención.
- Colapinto reemplazará al estadounidense Logan Sargeant en Williams hasta el final de la temporada actual.
- Para 2025, Williams ya tiene confirmados a Alexander Albon y Carlos Sainz Jr. como sus pilotos.
- Sauber y Racing Bulls son las únicas escuderías sin pilotos definidos para el próximo año.
- Sauber, que en 2026 se convertirá en Audi, podría ser una opción para Colapinto, especialmente si el equipo se adapta bien a las nuevas reglamentaciones.
- Racing Bulls, aunque actualmente es uno de los equipos más débiles, podría servir de trampolín para llegar a Red Bull, el equipo campeón de los últimos tres años.
- Otra posibilidad es que Colapinto continúe en la Fórmula 2 o asuma el rol de piloto suplente en Williams.
Interés de Audi en Colapinto
El desempeño de Franco Colapinto en sus primeras competencias de Fórmula 1 ha generado un gran interés. El piloto argentino mostró su potencial al conseguir el duodécimo puesto en el GP de Italia y el octavo en Azerbaiyán, lo cual no ha pasado desapercibido para Audi. Según informes, el gigante alemán está observando a Colapinto con “sin duda y con interés”, apreciando su capacidad para estar a la altura de la categoría.
La situación en Williams y las opciones futuras
Colapinto, que está reemplazando a Logan Sargeant en Williams hasta el final de la temporada, enfrenta un futuro incierto en la Fórmula 1. Williams ya tiene confirmados a sus pilotos para 2025: Alexander Albon y Carlos Sainz Jr. Con este panorama, el futuro inmediato de Colapinto en el equipo parece limitado, abriendo la puerta a otras oportunidades.
Para el próximo año, Sauber y Racing Bulls son las únicas escuderías que aún no han definido a sus pilotos. Sauber, que en 2026 se transformará en Audi, podría ser una opción interesante para Colapinto si el equipo logra adaptarse bien a las nuevas reglamentaciones. Por otro lado, Racing Bulls, aunque actualmente uno de los equipos más débiles de la parrilla, podría actuar como una plataforma para Colapinto, brindándole la visibilidad necesaria para llegar a Red Bull, el equipo dominante en los últimos tres campeonatos.
Posibilidades para 2025 y más allá
En caso de no conseguir un asiento en la Fórmula 1 para el próximo año, Colapinto podría seguir en la Fórmula 2 o convertirse en piloto suplente en Williams. Sin embargo, dado su notable debut en la categoría, es probable que su futuro se mantenga en la Fórmula 1, donde tiene el potencial de brillar y consolidar su carrera en el automovilismo.
Fórmula 1
Colapinto sufrió otro revés en la Fórmula 1: una falla en su Alpine lo obligó a abandonar en Singapur
El corredor bonaerense debió retirarse de la competencia en Marina Bay por una pérdida de potencia. Tras el contratiempo, Franco Colapinto espera que los ajustes en su monoplaza le permitan afrontar la sesión clasificatoria en mejores condiciones.
Franco Colapinto no pudo completar la carrera sprint del Gran Premio de Singapur después de que su Alpine registrara una pérdida de potencia en las primeras vueltas. El argentino marchaba undécimo cuando debió retirarse y manifestó su malestar por un inconveniente que le impidió continuar en competencia. Ahora, el equipo buscará solucionar el problema antes de la clasificación.
Un desperfecto en el Alpine terminó con la carrera de Colapinto
La participación de Franco Colapinto en la sprint de Singapur terminó antes de lo previsto. El piloto argentino sufrió una pérdida de potencia en su monoplaza cuando transitaba las primeras vueltas en el circuito urbano de Marina Bay.
Hasta ese momento, el representante de Alpine ocupaba la undécima posición. La falla mecánica lo obligó a abandonar y le impidió completar la prueba, en una jornada en la que esperaba aprovechar la actividad en pista para mejorar sus perspectivas de cara al resto del fin de semana.
El contratiempo volvió a dejar al argentino sin puntos, en un campeonato en el que llegaba a esta fecha después de no haber sumado en los Grandes Premios de Azerbaiyán y Malasia.
La reacción de Colapinto después del abandono
Una vez finalizada su participación, Colapinto expresó su frustración por no haber podido aprovechar la oportunidad que representaba la carrera sprint.
“Había una buena oportunidad. Una lástima, fue un problema del auto”, declaró el piloto argentino, quien atribuyó su salida de la competencia al inconveniente técnico registrado en el Alpine.
Además, explicó que el siguiente objetivo será trabajar sobre el vehículo para intentar resolver la falla antes de volver a salir a pista. “Ahora intentaremos arreglarlo y volveremos en la qualy… Ojalá hagamos un par de cambios buenos y estemos bien para la clasificación”, sostuvo.
Las tareas de revisión y los ajustes que pueda realizar el equipo serán importantes para determinar si el monoplaza llega en condiciones a la siguiente sesión del Gran Premio de Singapur.
Verstappen se quedó con la victoria en Marina Bay
Mientras Colapinto debió retirarse por los problemas de potencia, Max Verstappen, piloto de Red Bull, se quedó con el triunfo en la carrera sprint disputada en el trazado callejero de Marina Bay.
La competencia forma parte de la decimoséptima fecha del calendario de Fórmula 1 y constituye una instancia previa a la carrera principal del domingo.
Para Alpine, el abandono del argentino deja como prioridad inmediata revisar el funcionamiento del vehículo y buscar una solución que evite repetir el inconveniente durante las próximas sesiones.
Cuándo vuelve a correr Colapinto en el Gran Premio de Singapur
La próxima actividad de Franco Colapinto será la clasificación del Gran Premio de Singapur, programada para las 10 de la mañana, en horario argentino.
El objetivo será completar la sesión sin contratiempos mecánicos y conseguir una posición de largada favorable para la competencia principal. Para eso, el equipo deberá evaluar qué provocó la pérdida de potencia y qué modificaciones pueden implementarse antes de la salida a pista.
Después de quedar fuera de la sprint, Colapinto tendrá una nueva instancia para buscar una recuperación en Singapur. La posibilidad de aprovecharla dependerá, en primera medida, de que Alpine consiga resolver los inconvenientes detectados en el monoplaza.
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