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Fórmula 1

F1 en Canadá: Colapinto arranca décimo y va por su mejor carrera con Alpine

La carrera del GP de Canadá será este domingo a las 15 horas (hora argentina).

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Franco Colapinto volverá a hacer historia este domingo al largar desde la décima posición en el Gran Premio de Canadá, tras confirmarse la penalización al francés Isaac Hadjar por bloquear al español Carlos Sainz durante la Q1. Es la mejor posición de largada del argentino en su temporada debut en la Fórmula 1 con Alpine, y lo deja con chances concretas de sumar sus primeros puntos en la categoría.

El pilarense había finalizado duodécimo en la clasificación general, aunque ya se había asegurado el puesto 11° por la sanción de diez lugares impuesta al japonés Yuki Tsunoda. La confirmación de la sanción a Hadjar, por entorpecer involuntariamente una vuelta rápida de Sainz, le permitió a Colapinto escalar un puesto más y ubicarse entre los diez primeros de la grilla.

Una oportunidad histórica

El Gran Premio de Canadá puede representar un punto de inflexión en la incipiente carrera de Colapinto en la máxima categoría del automovilismo. Largar en el décimo lugar implica partir en zona de puntos, y con un auto que en clasificación mostró mayor competitividad que en fechas anteriores.

El argentino deberá resistir la presión de rivales con experiencia y ritmo de carrera probado, como Hulkenberg (11°) o Sainz (15°), pero también aprovechar posibles incidentes o condiciones variables, habituales en el trazado de Montreal.

Un contexto favorable

Colapinto llegó a la Fórmula 1 en 2025 como parte del programa de jóvenes pilotos de Alpine. Si bien aún no logró sumar puntos, su progreso ha sido sostenido, y su adaptación a la categoría, prometedora. En Canadá logró por primera vez meterse en Q2 por mérito propio, y recibió el reconocimiento de su equipo por el rendimiento en clasificación.

La carrera se largará este domingo a las 15 horas (hora argentina) y será una nueva prueba de fuego para el argentino, que viene siendo seguido de cerca por otras escuderías, entre ellas Red Bull, en vistas a la próxima temporada.

Grilla de largada: así partirán los 20 pilotos

  1. George Russell (Mercedes)
  2. Max Verstappen (Red Bull)
  3. Oscar Piastri (McLaren)
  4. Kimi Antonelli (Mercedes)
  5. Lewis Hamilton (Ferrari)
  6. Fernando Alonso (Aston Martin)
  7. Lando Norris (McLaren)
  8. Charles Leclerc (Ferrari)
  9. Alex Albon (Williams)
  10. Franco Colapinto (Alpine)
  11. Nico Hulkenberg (Sauber)
  12. Isack Hadjar (Racing Bull)
  13. Oliver Bearman (Haas)
  14. Esteban Ocon (Haas)
  15. Gabriel Bortoleto (Sauber)
  16. Carlos Sainz (Williams)
  17. Lance Stroll (Aston Martin)
  18. Liam Lawson (Racing Bull)
  19. Pierre Gasly (Alpine)
  20. Yuki Tsunoda (Red Bull)

Fórmula 1

Colapinto renovó con Alpine y seguirá en la Fórmula 1 en 2027

El equipo francés confirmó que mantendrá sin cambios su alineación de pilotos para la próxima temporada. Flavio Briatore destacó la evolución del bonaerense y afirmó que sus resultados en Miami y Montreal acreditaron su lugar en la máxima categoría del automovilismo mundial.

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"Pertenece a este equipo": Briatore selló la continuidad de Colapinto en la Fórmula 1.

Alpine anunció en la previa del Gran Premio de Italia la renovación del contrato de Franco Colapinto, quien continuará como piloto titular de la escudería francesa durante la temporada 2027 de la Fórmula 1. La confirmación cierra semanas de especulaciones sobre el futuro del piloto argentino y consolida una dupla que en 2026 dio señales concretas de progreso deportivo.

La confianza de Briatore

El asesor ejecutivo del equipo, Flavio Briatore, fue el principal impulsor de la renovación. El dirigente italiano subrayó la necesidad de mantener una formación estable y calificó la evolución de Colapinto como determinante para tomar la decisión. «Creció y maduró hasta convertirse en un gran piloto», sostuvo Briatore, y agregó que sus actuaciones en los Grandes Premios de Miami y Montreal despejaron cualquier duda sobre la continuidad del argentino.

«Sus resultados en Miami y Montreal confirmaron lo que ya sabía: Franco pertenece a la Fórmula 1 y pertenece a este equipo», afirmó el directivo, quien también señaló que la prioridad del conjunto con sede en Enstone es el desarrollo de un monoplaza capaz de disputar los primeros lugares y eventualmente pelear victorias.

Un camino de menos a más

El recorrido de Colapinto en Alpine comenzó como piloto de reserva para la temporada 2025. Su ingreso como titular se produjo en el Gran Premio de Emilia-Romaña de ese año, cuando reemplazó al australiano Jack Doohan, quien dejó su butaca por rendimientos inconsistentes. Ratificado para 2026, el piloto de 25 años capitalizó la oportunidad: aportó 19 puntos en seis Grandes Premios y contribuyó a que Alpine alcanzara el sexto puesto en el Mundial de Constructores, un resultado que la escudería no lograba desde hacía varios años.

La dirigencia del equipo valoró especialmente el crecimiento deportivo del piloto bonaerense y la relación construida dentro y fuera de la pista con su compañero, el francés Pierre Gasly, quien también continuará en el equipo en 2027.

Las palabras de Colapinto

El propio Colapinto expresó su satisfacción por la renovación y remarcó sentirse «muy feliz y muy cómodo» dentro de la estructura de Alpine. El piloto reconoció los avances del equipo a lo largo del año pero dejó en claro que los objetivos más ambiciosos aún están por delante.

«Hemos logrado progresos significativos este año en comparación con el anterior. Todavía tenemos muchos objetivos por alcanzar y sé que el equipo está trabajando muy duro para encontrar rendimiento y mejorar el auto», señaló el argentino. También agradeció la confianza del asesor Briatore, del director general Steve Nielsen y del resto de la escudería para posicionarlo como una de las piezas centrales del proyecto de cara al futuro.

«Nuestros objetivos a largo plazo son claros: competir y ganar. Estoy ansioso por ver cómo se desarrolla todo y concentrarme, ante todo, en mi trabajo en la pista», agregó Colapinto.

El GP de Italia, primer escenario post-renovación

La confirmación llega en un momento simbólicamente oportuno: el Gran Premio de Italia, que se disputa en el circuito de Monza, será la primera carrera con la continuidad de Colapinto ya sellada de manera oficial. El piloto argentino contará además con el paquete de actualizaciones que Alpine estrenó anticipadamente en el auto de Gasly durante la competencia disputada en Zandvoort, lo que añade una variable técnica a un fin de semana cargado de expectativas para el equipo y sus seguidores.

Puntos clave

  • Alpine confirmó la renovación de Colapinto para la temporada 2027, manteniendo sin cambios la dupla con Pierre Gasly.
  • Flavio Briatore citó los resultados en Miami y Montreal como determinantes para extender el vínculo con el piloto argentino.
  • Colapinto aportó 19 puntos en seis Grandes Premios durante 2026 y contribuyó al sexto lugar de Alpine en el Mundial de Constructores.
  • El piloto bonaerense contará en Italia con las actualizaciones técnicas que el equipo presentó en Zandvoort.
  • Colapinto debutó como titular en 2025 al reemplazar a Jack Doohan desde el GP de Emilia-Romaña.
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