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Córdoba

Muerte de bebés en el neonatal: Brenda Agüero podría ampliar su declaración y romper el silencio

La enfermera y principal acusada por las muertes de recién nacidos en Córdoba está preparada para testificar, aunque su abogado advierte sobre posibles demoras en la audiencia prevista para este martes.

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El Argentino Diario-Brenda Agüero.

Un caso que conmociona a Córdoba

El juicio por las muertes de bebés en el Hospital Neonatal de Córdoba podría tener un giro significativo este martes con la posible declaración de Brenda Agüero, la enfermera señalada como principal responsable de los homicidios. Sin embargo, su abogado Gustavo Nievas expresó dudas sobre si efectivamente se concretará hoy su testimonio debido a retrasos en las audiencias previas.

«En principio está preparada para hacerlo, pero también tenemos que tener el tiempo necesario», explicó Nievas a la Agencia Noticias Argentinas, dejando entrever que priorizará el bienestar de su defendida: «Si se hacen las cuatro de tarde y Brenda está desde las seis de la mañana, levantada y sin almorzar, no la voy a hacer declarar hoy».

Una causa con múltiples imputados

El proceso judicial que se desarrolla en la Cámara Séptima del Crimen involucra a once personas con diferentes grados de responsabilidad. Agüero enfrenta la acusación más grave: homicidio calificado por procedimiento insidioso reiterado. Mientras tanto, ex funcionarios como Diego Hernán Cardozo y Alejandro Gabriel Gauto están imputados por encubrimiento doblemente calificado.

La causa también alcanza a profesionales médicos y administrativos del hospital, acusados de omisión de deberes como funcionarios públicos y falsedad ideológica, configurando un entramado de presuntas responsabilidades institucionales que va más allá de los hechos directamente atribuidos a la enfermera.

Lo que viene en el proceso

Según fuentes judiciales consultadas por medios locales, tras finalizar las declaraciones de los últimos testigos, comenzará la etapa donde los imputados podrán ampliar sus testimonios. Este momento resulta crucial para la estrategia de las defensas, especialmente para Agüero, quien podría aportar nuevos elementos a su versión de los hechos.

El caso ha generado profunda conmoción en la sociedad cordobesa, no solo por la gravedad de los hechos sino por las presuntas irregularidades en el manejo institucional que habrían permitido que las muertes continuaran sin ser detectadas durante un período prolongado.

Puntos clave del caso:

  • Brenda Agüero es la principal acusada por las muertes de bebés en el Hospital Neonatal de Córdoba
  • Once personas están imputadas, incluyendo médicos y ex funcionarios del sistema de salud
  • Las acusaciones van desde homicidio calificado hasta encubrimiento y falsedad ideológica
  • El juicio se desarrolla en la Cámara Séptima del Crimen de Córdoba

Automovilismo

Murió un espectador en el Rally Sudamericano de Mina Clavero y suspendieron la competencia

El vehículo del binomio paraguayo Didier Arias y Héctor Núñez perdió el control en el tramo especial Giulio Cesare, volcó varias veces y se proyectó sobre una zona de espectadores.

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El rally volvió a cobrar una vida: el debate sobre la seguridad del público que nadie quiere dar

★ Un joven de 25 años oriundo de Córdoba capital perdió la vida este domingo durante la segunda fecha del FIA Rally Sudamericano 2026, disputada en la localidad serrana de Mina Clavero, en el Valle de Traslasierra. El vehículo del binomio paraguayo Didier Arias y Héctor Núñez perdió el control en el tramo especial Giulio Cesare, volcó varias veces y se proyectó sobre una zona de espectadores.

La organización suspendió de forma definitiva la competencia y abrió el debate, una vez más, sobre las condiciones de seguridad en este tipo de pruebas donde el público y las máquinas comparten el mismo espacio.

Un vuelco fatal en el tramo histórico

El accidente ocurrió cerca del mediodía, entre los kilómetros 1 y 2 del tramo especial Giulio Cesare, uno de los más tradicionales e históricos del rally argentino y que en esta edición estaba designado como Power Stage, el tramo de cierre con puntos extra.

Según el informe oficial de la organización, el Volkswagen Polo Rally tripulado por los paraguayos Arias y Núñez perdió el control en una curva, tras golpear con una piedra, y comenzó a dar varios tumbos hasta salir del camino y dirigirse hacia el sector donde estaba ubicado el público.

Tres personas resultaron heridas como consecuencia del impacto. Una de ellas, un joven de 25 años oriundo de Córdoba capital, ingresó en estado crítico con politraumatismos múltiples al Hospital Luis María Bellodi de Mina Clavero, donde falleció horas después, según confirmó la organización en un comunicado oficial. Los pilotos involucrados resultaron ilesos.

Las otras dos víctimas son una mujer de 40 años de Villa Dolores, que sufrió una fractura de tobillo y fue trasladada a su ciudad fuera de peligro, y su hija menor de edad, que presentó golpes leves y no requirió internación. Según informó Cadena 3, que cubría en vivo el evento, los servicios médicos y policiales presentes en el evento activaron de inmediato los protocolos de seguridad establecidos para la competencia.

Suspensión definitiva y debate abierto

Tras el siniestro, las autoridades deportivas confirmaron la suspensión definitiva de la competencia, que se encontraba en la mitad de su segunda y última etapa. El cordobés Federico Villagra, que encabezaba la clasificación general a bordo de su Skoda junto al navegante Diego Curletto, fue declarado ganador de la prueba según publicó el portal Campeones.com.ar.

En un comunicado oficial, la organización expresó su «más profundo pesar» por lo ocurrido e informó que se está brindando asistencia a los familiares de la víctima.

El episodio reaviva con fuerza el debate sobre las condiciones de seguridad en las pruebas de rally, donde la cercanía del público a los tramos representa uno de los riesgos más persistentes y más difíciles de controlar. La segunda fecha del campeonato continental había sido presentada por las autoridades cordobesas como un evento de alto impacto turístico y económico para la región de Traslasierra, con expectativa de alta ocupación hotelera y proyección internacional.

Días antes de la competencia, el presidente de la Agencia Córdoba Deportes, Agustín Calleri, había destacado el retorno de la fecha internacional a la provincia y el intendente de Mina Clavero, Luis Quiroga, había señalado que la presencia de la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) serviría como «un tester para mostrar nuevamente el potencial que nunca perdió Córdoba como sede del rally mundial».

Un campeonato que comenzó con accidentes

No fue el único incidente grave del fin de semana. Horas antes, durante el tramo Ciénaga de Allende, el piloto boliviano Sebastián Franco, que marchaba cuarto en el campeonato, protagonizó un espectacular vuelco que lo dejó fuera de competencia. Tanto Franco como su copiloto Francisco Hurtado salieron ilesos, y el protocolo de seguridad funcionó correctamente en ese caso. Pero el accidente fatal del tramo Giulio Cesare instala preguntas que la organización y las autoridades deportivas deberán responder: ¿son suficientes las medidas de seguridad para proteger al público en los tramos cronometrados? ¿Qué controles se aplican para garantizar que los espectadores no queden expuestos a las trayectorias de los vehículos?

La investigación sobre las circunstancias del hecho continúa abierta.

Puntos clave

  • Un joven de 25 años, oriundo de Córdoba capital, murió tras ser impactado por un auto de rally que volcó en el tramo Giulio Cesare de Mina Clavero.
  • El vehículo era el Volkswagen Polo Rally del binomio paraguayo Didier Arias y Héctor Núñez, que perdió el control al golpear una piedra en una curva.
  • Otras dos personas resultaron heridas: una mujer de 40 años con fractura de tobillo y su hija menor con golpes leves.
  • La organización suspendió definitivamente la competencia y Federico Villagra fue declarado ganador con los resultados parciales.
  • El accidente reaviva el debate sobre la seguridad del público en las pruebas de rally, donde la cercanía a los tramos representa un riesgo estructural no resuelto.
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