Un fin de semana que comenzó cargado de frustración terminó con una sonrisa y cuatro puntos para Franco Colapinto. El piloto pilarense del equipo Alpine cruzó la bandera a cuadros en la octava posición en el Gran Premio de Barcelona, novena fecha del campeonato mundial de Fórmula 1 2026, disputado este domingo en el Circuit de Catalunya, en Montmeló. El resultado representa la sexta carrera consecutiva en la que el argentino suma puntos con Alpine y lo deja con 19 unidades acumuladas en la temporada, según confirmó La Nación.

De la clasificación al desastre

El sábado había pintado de otra manera. Colapinto no logró superar la Q2 y quedó decimotercero en la grilla de largada, por delante de su compañero de equipo Pierre Gasly, que terminó decimocuarto. Las declaraciones del argentino tras la clasificación fueron contundentes y sin filtro. «Un desastre. Traté de ir con el cuchillo entre los dientes, pero el auto no hace lo que quiero. Se me fue el auto en la curva diez, en la dos, en todas. Fue un verdadero desastre y es muy frustrante», expresó. Fue más lejos aún al ironizar: «Más lentos que la Fórmula 2 íbamos», según publicó La Nación. El piloto también reveló que el equipo intentó múltiples cambios en la puesta a punto durante el fin de semana, sin resultados positivos. «No le encontramos la vuelta en todo el fin de semana. Di vuelta el auto para la FP3, lo di vuelta para la clasificación, pero aun así nada funciona», admitió.

Sin embargo, y a pesar del pesimismo, Colapinto no dejó de creer en sus posibilidades antes de la carrera. «Largando 13 hay oportunidades y creo que no estamos tan lejos de los puntos», anticipó.

La remontada: estrategia y capitalización de los abandonos

El domingo reivindicó su optimismo. Colapinto ejecutó una largada formidable, ganó dos posiciones en la primera vuelta y escalo hasta el undécimo lugar apoyándose en los neumáticos blandos, según detalló Bolavip. A partir de allí, Alpine acertó en la estrategia de paradas en boxes y el argentino logró avanzar posición a posición, en parte gracias a los numerosos abandonos que sacudieron la carrera: Fernando Alonso, Alex Albon, Nico Hulkenberg, Valtteri Bottas y Lance Stroll no pudieron completar la prueba, mientras que el líder del campeonato, Kimi Antonelli (Mercedes), debió retirarse cuando transitaba posiciones de podio por una falla mecánica, según informó La Nación.

Esos abandonos impulsaron a los dos pilotos de Alpine: Gasly terminó séptimo y Colapinto cruzó en octavo, aunque no sin polémica. El equipo le dio la orden de ceder una posición a su compañero, al considerar que el francés rodaba con mejor ritmo. Colapinto aceptó la decisión sin conflicto público y la minimizó ante la prensa. «El intercambio de posiciones fue una decisión del equipo. Fue un día muy positivo. A pesar de eso, estamos muy contentos con el resultado».

Una investigación de la FIA por una presunta infracción bajo banderas amarillas pesa sobre el resultado del argentino, según informó Infobae. Al cierre de esta edición, la situación no había generado modificaciones en la clasificación final.

Hamilton hace historia con Ferrari

El gran protagonista de la jornada fue Lewis Hamilton, que se impuso con Ferrari en lo que constituyó su victoria número 106 en la Fórmula 1 y la primera desde el Gran Premio de Bélgica 2024, cuando aún vestía los colores de Mercedes. La estrategia del equipo italiano fue impecable: tres paradas en boxes, ritmo sostenido durante toda la carrera y un virtual safety car que terminó de definir el resultado a favor del séptuple campeón del mundo, según los datos publicados por La Nación.

El podio lo completaron George Russell (Mercedes), segundo, y Lando Norris (McLaren), tercero. La pole position había sido de Russell, con un tiempo de 1:14.679.

El campeonato tras Barcelona

Con el abandono de Antonelli, la tabla de posiciones volvió a compactarse en la cima. Colapinto suma ahora 19 puntos y figura undécimo en el campeonato, posición que refuerza su consolidación en la categoría en lo que es su segundo año como piloto titular de Alpine. Comparado con su resultado en el mismo circuito en 2025, cuando terminó decimoquinto, el avance es evidente. El argentino ya acumula seis carreras consecutivas entre los diez primeros, una racha que valida el proceso de crecimiento que inició con su séptimo lugar en Miami y su sexto en Canadá.