Transporte
Habilitan nuevo servicio de rampa: un golpe a Intercargo y a la lucha por Aerolíneas Argentinas
La desregulación permite el ingreso de MNZS SA, subsidiaria de Menzies Aviation. La medida forma parte de un plan que busca flexibilizar el sistema aeroportuario. La resolución 326/24 eliminó requisitos para nuevos operadores.
El Gobierno habilitó a MNZS S.A., subsidiaria local de la multinacional Menzies Aviation, a prestar servicios de rampa, lo que marca un antes y un después en los aeropuertos argentinos.
La desregulación del sector impulsada por Javier Milei en septiembre, mediante la resolución 326/24, terminó con la exclusividad de Intercargo, permitiendo que nuevas empresas ingresen al mercado.
Esta medida, que forma parte de un plan de liberalización del sistema aeroportuario, despierta críticas y sospechas sobre su impacto en el futuro de Aerolíneas Argentinas y los derechos laborales de los trabajadores del sector.
Según la publicación en el Boletín Oficial, MNZS S.A. está autorizada a operar en todos los aeropuertos del país, brindando servicios tanto a aerolíneas nacionales como internacionales. Directivos de la empresa señalaron: “Nos gustaría creer que en seis semanas aproximadamente estaremos operativos”. Representada en Argentina por el estudio Cambiaso & Ferrari, Menzies Aviation busca una rápida integración al mercado local.
<h3>Un contexto de flexibilización</h3>
La resolución del Gobierno, publicada el 18 de septiembre, no solo simplificó los requisitos para nuevos operadores, sino que habilitó a empresas como Flybondi y American Airlines a autoproveerse servicios de rampa. Además, permitió que terceros como Air Class Cargo S.A. se incorporen al sector, sentando el precedente que ahora aprovecha MNZS S.A.
Aunque desde Menzies Aviation afirman que su objetivo es «crear sinergias con las aerolíneas y generar puestos de trabajo», detrás de esta narrativa emergen denuncias de sectores sindicales y políticos. Los trabajadores de Intercargo, empresa pública encargada hasta ahora de estos servicios, señalan que estas medidas buscan debilitar su capacidad de organización y resistencia frente a las privatizaciones.
<h3>Impacto en Aerolíneas Argentinas</h3>
La habilitación de MNZS S.A. y la desregulación del mercado no solo afectan a Intercargo. Según referentes sindicales y analistas, el avance de empresas privadas en el sistema aeroportuario tiene como trasfondo un intento por minar la posición estratégica de Aerolíneas Argentinas. El debilitamiento de los actores estatales en el ecosistema aeroportuario podría derivar en la fragmentación de la operación nacional, afectando la soberanía aérea y los derechos de los trabajadores.
El gobierno sostiene que estas decisiones buscan mejorar la competitividad del sector. Sin embargo, las críticas apuntan a que, bajo el discurso de eficiencia, se esconden políticas que priorizan intereses privados por encima del rol estatal en servicios estratégicos.
<h3>Resistencia sindical</h3>
El ingreso de MNZS S.A. ya generó reacciones entre los trabajadores de Intercargo, quienes anunciaron medidas de fuerza. “Esto no es solo un ataque a nuestros puestos de trabajo, sino a la estructura estatal que sostiene la conectividad del país”, afirmó un delegado gremial. Las críticas también se extienden a la falta de consulta con los sectores afectados, consolidando la percepción de que estas decisiones forman parte de un proyecto más amplio de privatización.
Transporte
Cortes en el tren este fin de semana: qué ramales de Mitre y Sarmiento no van a circular
Las líneas Mitre y Sarmiento tendrán cortes programados y servicios reducidos el sábado 26 y domingo 27 de septiembre por obras de infraestructura ferroviaria. El ramal Retiro-Tigre estará interrumpido por completo durante ambas jornadas.
Los usuarios del tren metropolitano deberán reorganizar sus traslados este fin de semana. Las líneas Mitre y Sarmiento operarán con modificaciones significativas el sábado 26 y el domingo 27 de septiembre, como consecuencia de trabajos de renovación de infraestructura que requieren intervalos de intervención más extensos que los disponibles en las ventanas nocturnas habituales.
Línea Mitre: sin trenes a Retiro en todo el fin de semana
El impacto más importante recaerá sobre la línea Mitre. El ramal Retiro-Tigre permanecerá completamente interrumpido durante las dos jornadas, sin formaciones entre ambas cabeceras.
Los ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre circularán con recorridos reducidos: el primero prestará servicio únicamente entre Belgrano R y José León Suárez; el segundo, entre Belgrano R y Bartolomé Mitre. De esta forma, ninguno de los tres ramales eléctricos de la línea Mitre llegará a Retiro durante el fin de semana.
Las tareas en el ramal Tigre se concentrarán en San Isidro y Olivos, donde se renovarán aparatos de vía (ADV), dispositivos que permiten el cambio de trenes de una vía a otra. En San Isidro se trabajará sobre el aparato ubicado entre Sáenz Peña y Alem; en Olivos, sobre el mecanismo situado entre Villate y Corrientes.
Estas obras forman parte de la renovación integral del ramal Tigre, que registra un avance superior al 80% en el marco de la Emergencia Ferroviaria. Hasta el momento se renovaron más de 35 kilómetros de vías y 38 de los 47 kilómetros de tercer riel, además de 13 cuadros de estaciones, 24 pasos a nivel, 39 puentes y alcantarillas y dos aparatos de vía.
Sarmiento sin servicio entre Castelar y Moreno el domingo
La línea Sarmiento tendrá modificaciones únicamente el domingo 27. El ramal Once-Moreno funcionará solo entre Once y Castelar, sin servicio ferroviario entre Castelar y Moreno por trabajos vinculados a la renovación del sistema de señalamiento.
La intervención contempla el recambio de cableado de señalamiento y circuitos de vía entre Merlo y San Antonio de Padua. El cronograma prevé que el lunes 28 de septiembre el Sarmiento retome su recorrido y frecuencias habituales. Sin embargo, las tareas están sujetas a las condiciones climáticas y podrían ser suspendidas o reprogramadas.
El esquema de trenes para el fin de semana
- Mitre – Tigre: sin servicio el sábado 26 y el domingo 27.
- Mitre – José León Suárez: servicio entre Belgrano R y José León Suárez en ambas jornadas.
- Mitre – Bartolomé Mitre: servicio entre Belgrano R y Bartolomé Mitre en ambas jornadas.
- Sarmiento – Once-Moreno: el domingo 27 funciona solo entre Once y Castelar.
- Sarmiento – Castelar-Moreno: sin servicio el domingo por obras de señalamiento.
Lo que tenés que saber
- El ramal Mitre-Tigre no tendrá servicio el sábado 26 ni el domingo 27 de septiembre.
- Los ramales Mitre-José León Suárez y Mitre-Bartolomé Mitre circularán solo desde Belgrano R, sin llegar a Retiro.
- El Sarmiento recortará su recorrido el domingo: operará solo entre Once y Castelar.
- Las obras forman parte de la Emergencia Ferroviaria y podrían reprogramarse por condiciones climáticas.
- El lunes 28 el Sarmiento retoma su servicio habitual.
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