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Transporte

Avanza la vuelta del tren a Mendoza

Luego de 33 años de inactividad, se realizó el primer viaje de prueba para conocer el estado de las vías, mientras se desarrollan obras para el regreso del tren de larga distancia entre Buenos Aires y Mendoza

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Un viaje de prueba entre las estaciones Libertador General San Martín y Palmira, en la provincia de Mendoza, representó un nuevo paso para restituir el servicio del tren de larga distancia desde Buenos Aires, que dejó de funcionar hacer 33 años.

Desde la empresa Trenes Argentinos se indicó que la actividad formó parte de ir tomando conocimiento del estado de las vías en esa zona con el objetivo de seguir avanzando en plan de volver a contar con el servicio Buenos Aires-Mendoza.

En la actualidad, se vienen realizando tareas de mejoramiento integral sobre los casi 400 kilómetros de tendido que separan la localidad de Justo Daract, en San Luis, con la estación Gutiérrez, ya en territorio mendocino.

“Además, se trabaja en la puesta en valor de las vías de ingreso y la estación Gutiérrez, y en la infraestructura de Palmira. La iniciativa forma parte del plan de modernización ferroviaria que lleva adelante el ministerio de Transporte de la Nación”, detallaron.

Cabe recordar que el último 22 de julio, este tren volvió a conectar las ciudades cordobesas de Laboulaye, General Levalle y Vicuña Mackenna, más Justo Daract con la terminal porteña de Retiro.

La recorrida de este viaje a prueba estuvo encabezada por el presidente de Trenes Argentinos,Martín Marinucci, junto al gerente general operativo Marcelo Sánchez, el gerente de la línea San Martín, Luciano Hass y la senadora nacional Anabel Fernández Sagasti (Frente de Todos-Mendoza).

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Choque de trenes en Egipto: el saldo subió a 7 muertos y 125 heridos en Guiza

Un tren embistió desde atrás a otro que iba de El Cairo a Asuán. El gobierno elevó la compensación para las familias en una red ferroviaria con antecedentes trágicos.

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Placa ilustrativa de El Argentino Diario en un celular con el título Choque de trenes en Egipto: 7 muertos y 125 heridos

El choque de dos trenes en la gobernación de Guiza, al sur de El Cairo, dejó 7 muertos y 125 heridos, según el último balance del Ministerio de Salud de Egipto. El primer reporte oficial había informado 4 víctimas fatales y 88 heridos.

El tren 134, del servicio Tahya Misr que une Guiza con Fayum, embistió desde atrás al tren 2010, que cubría el trayecto entre El Cairo y Asuán, en el tramo entre Kafr Ammar y El Reqqa. Varios vagones descarrilaron por el impacto. Las autoridades no informaron la causa del accidente y los cuerpos quedaron a disposición de la Fiscalía.

El operativo sanitario

El ministro de Salud, Khaled Abdel Ghaffar, informó que se enviaron 72 ambulancias y que se atendieron 132 casos: 87 en el hospital de Al Wasta, 34 en el de Al Ayyat y 11 en el de Atfih. Del total, 71 personas recibieron el alta, 11 fueron derivadas a Beni Suef y 43 permanecían en observación.

El primer ministro, Mostafa Madbouly, expresó sus condolencias a las familias. El titular de la Autoridad de Ferrocarriles, Islam Azzam, anunció que la compensación para las familias de las víctimas pasará de 30.000 a 50.000 libras egipcias.

Una red con antecedentes trágicos

El accidente vuelve a exponer la fragilidad de una de las redes ferroviarias más antiguas del mundo, que traslada a millones de pasajeros de bajos recursos. En 2002 un incendio en un tren en Al Ayyat, la misma zona, dejó más de 360 muertos, la peor tragedia ferroviaria de la historia del país. En 2021 un choque por alcance en Sohag provocó 18 muertos y 200 heridos, y ocho empleados ferroviarios fueron detenidos.

Las víctimas de estos choques suelen ser trabajadores que dependen del tren para moverse, y las compensaciones llegan siempre después de la tragedia. La investigación deberá determinar ahora si hubo una falla de señalización o un error humano.

Lo que tenés que saber:

  • El choque de trenes en Guiza dejó 7 muertos y 125 heridos, según el Ministerio de Salud egipcio.
  • El tren 134 embistió desde atrás al tren 2010, que iba de El Cairo a Asuán.
  • Se enviaron 72 ambulancias y 43 personas seguían en observación.
  • La compensación para las familias de las víctimas subió a 50.000 libras egipcias.
  • Las autoridades todavía no informaron la causa del accidente.
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