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Paritarias a la baja: el Gobierno frenó aumentos y los sueldos se derrumbaron
El Gobierno busca controlar la inflación limitando los aumentos salariales.
A contramano del discurso oficial, los salarios acordados en las principales paritarias durante el primer semestre del año perdieron frente a la inflación, lo que en parte explicaría la caída del consumo. Así lo reveló un informe de la consultora Synopsis, que relevó los acuerdos firmados por doce de los sindicatos más representativos del país.
La mayoría de los gremios firmó recomposiciones a la baja
Según el informe, sólo el sindicato SMATA logró una recomposición salarial superior a la inflación acumulada del semestre, con una mejora real de 2,4 puntos porcentuales. En tanto, los bancarios consiguieron mantener su poder adquisitivo gracias a que sus aumentos están indexados por inflación.
El resto de los gremios sufrió pérdidas salariales en términos reales:
- Ferroviarios: caída superior al 10%
- Encargados de edificios (SUTERH): pérdida de 8,2%
- UPCN: pérdida de 6%
- Sanidad: pérdida de 5,7%
- Alimentación: pérdida de 4,7%
- Camioneros: pérdida de 4,6%
- Construcción: pérdida de 4,2%
- UOM (metalúrgicos): pérdida de 4,1%
- Estacioneros: pérdida de 0,2%
El Gobierno puso un freno a las paritarias
A comienzos de 2025, el Gobierno había impuesto como criterio para homologar las paritarias una pauta de 1% mensual, muy por debajo de las proyecciones inflacionarias. Esto forzó a los gremios a aceptar ajustes insuficientes para sostener el poder adquisitivo.
Un ejemplo de ello fue la reciente paritaria firmada por la Federación de Empleados de Comercio (FAECYS), que cerró aumentos del 1% mensual hasta diciembre, acompañados por sumas no remunerativas en concepto de compensación. Sin embargo, los analistas que participaron del último REM (Relevamiento de Expectativas de Mercado) del Banco Central proyectaron una inflación promedio del 1,7% mensual para el segundo semestre, lo que implicaría una pérdida adicional del salario real.
Los datos del INDEC confirman la tendencia
El Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC) publicó recientemente los datos salariales correspondientes al período enero-mayo, donde se observó que los salarios privados registrados aumentaron 11,8%, mientras que la inflación en el mismo período fue de 13,3%, es decir, una pérdida de 1,5 puntos porcentuales.
Estrategia oficial: contener la inflación a costa de los salarios
Desde el Ministerio de Economía dejaron trascender que una de las prioridades del Gobierno es evitar que los aumentos salariales “convaliden” subas de precios. Bajo esta lógica, se buscó alinear las paritarias con la meta inflacionaria mensual del 1%, a pesar de que los precios siguen aumentando por encima de ese nivel.
AMBA
Servicios: una familia ya destina casi el 15% de su salario a luz, gas, agua y transporte
Una familia necesita $268.405 por mes para cubrir luz, gas, agua y transporte. Aunque la canasta bajó 7,3% en septiembre, acumula un aumento del 55% interanual y del 867% desde diciembre de 2023.
El costo de los servicios públicos continúa representando una parte significativa del presupuesto de los hogares del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). En septiembre, una familia promedio necesitó $268.405 mensuales para cubrir los gastos de electricidad, gas, agua y transporte, una cifra equivalente al 14,6% del salario promedio registrado estimado.
El dato surge de un informe del Observatorio de Tarifas y Subsidios del IIEP UBA-CONICET, que fue procesado por la Agencia Noticias Argentinas. Según el relevamiento, la canasta de servicios públicos registró durante septiembre una baja del 7,3% respecto de agosto.
La caída estuvo vinculada principalmente con un menor consumo de electricidad y gas natural, que compensó los incrementos tarifarios registrados durante el período. El transporte, en cambio, tuvo una suba del 2,4% mensual.
Sin embargo, la reducción mensual no modifica la evolución acumulada de los servicios. En términos interanuales, la canasta aumentó 55%, mientras que el IPC se estima en un 33%. De esta manera, el incremento de los servicios públicos se ubicó 22 puntos porcentuales por encima de la inflación general.
Desde diciembre de 2023, la diferencia es todavía mayor: el costo de la canasta de servicios públicos aumentó 867%, mientras que el nivel general de precios se incrementó un 254%, según las estimaciones incluidas en el informe.
Transporte: el principal gasto de los hogares
El transporte representa el componente más importante de la canasta de servicios públicos y concentra el 47% del gasto total.
Para un hogar promedio, el desembolso mensual destinado a este rubro alcanza los $126.689. Además, fue el servicio que registró el mayor incremento interanual, con una suba del 70%.
El informe calcula que el costo técnico del boleto de colectivo alcanza los $2.096, mientras que el valor del boleto en la Ciudad de Buenos Aires se ubica en $888, lo que genera una brecha del 136%.
Cuánto se paga por luz, gas y agua
El segundo componente de mayor peso corresponde a la energía. Para un usuario sin subsidios, la factura eléctrica alcanza los $49.770 mensuales, mientras que la factura de gas llega a $49.370.
En tanto, el servicio de agua potable representa un gasto mensual de $42.576.
En la comparación interanual, el transporte registró el mayor incremento, con 70%, seguido por la electricidad, con 48%; el gas, con 42%; y el agua, con 40%.
El Estado cubre el 46% de los costos
El relevamiento también analizó el nivel de cobertura estatal de los servicios públicos en el AMBA. Según el informe, los hogares pagan, en promedio, el 54% de los costos, mientras que el Estado cubre el 46% restante.
En materia de subsidios, los destinados a la energía representaron el 77% del total acumulado y aumentaron 52% interanual en términos nominales, equivalente a un incremento real del 16%.
Los subsidios al transporte, por su parte, registraron una caída del 27% en términos reales.
Qué proyecta el Presupuesto 2027
El informe también puso el foco en el esquema previsto para el próximo año. De acuerdo con el proyecto de Presupuesto 2027, se proyecta una reducción de los subsidios destinados a la energía y al transporte equivalente a 0,11 puntos del PBI.
El objetivo planteado es modificar el esquema actual de financiamiento y elevar la cobertura promedio del costo de abastecimiento por encima del 88% durante 2027. La evolución de ese esquema tendrá impacto directo sobre la proporción de los costos de los servicios que deberán afrontar los usuarios a través de las tarifas.
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