Automovilismo
Rally Dakar: dos argentinos ganaron la tercera etapa de los Challenger
Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Team BBR), se quedaron con dicho segmento de la categoría y y están punteros en la clasificación general.
Cavigliasso recorrió 327 kilómetros cronometrados entre Bisha y Al Henakiyah con un tiempo de 3H, 39´ y 41”, solo 14 segundos menos que sus escoltas, los neerlandeses Paul Spierings y Jan Pieter Van Der Stelt (Team Rebellion & Spierings).
Con este resultado, Cavigliasso y Pertegarini estiraron su ventaja en la clasificación, ya que le sacaron 19 minutos y 29 segundos al portugués Gonçalo Guerreiro y al brasilero Cadu Sachs (Red Bull off-road Jr Team).
Cavigliasso va en busca de su segundo título en el Dakar, luego del conseguido en la categoría Quads en el 2019.
En lo que respecta a la categoría motos, el argentino Luciano Benavides (KTM) terminó quinto en la etapa 3 con un tiempo de 3H, 49´ y 29”, a cuatro minutos y 55 segundos del líder, el español Lorenzo Santolino (Sherco).
Benavides le descontó unos buenos minutos al líder de la general, el australiano Daniel Sanders (KTM), que terminó la etapa 21°. De esta manera, el argentino quedó sexto en la clasificación total, a solo 12 minutos y 37 segundos del oceánico.
Su hermano Kevin (KTM), ganador de la categoría en 2021 y 2023, finalizó 34° la etapa y está 27° en la general, a más de dos horas de Sanders.
En la categoría de autos, el joven sudafricano de solo 19 años Saood Variawa (Toyota) se quedó con la tercera etapa, con un registro de 3H, 16´ y 52”.
El líder en esta categoría es el también sudafricano Henk Lategan (que tiene como navegante a su compatriota Brett Cummings y corre con Toyota), aunque el príncipe qatarí Nasse Al-Attiyah (Dacia) lo sigue de cerca, a solo 7 minutos y 17 segundos.
A su vez, el argentino Juan Cruz Yacopini (Toyota) terminó 28° y ocupa el undécimo lugar de la general, a 35 minutos y 16 segundos de Lategan.
Por último, en camiones, el trinomio conformado por los checos Ales Loprais, David Kripal y el polaco Darek Rodewald (Instatrade Loprais Team) se impusieron en la etapa y se mantienen segundos en la general, que tiene como líderes a los checos Martin Macik, Frantisek Tomasek y Davind Svanda, del equipo MM Technology.
La etapa 4 se llevará a cabo este miércoles 8 de enero y cubrirá el trayecto entre Al Henakiyah y Alula, con un total de 415 kilómetros cronometrados.
Fórmula 1
Colapinto llega a Austin con tres fechas sin puntos y Alpine bajo presión
Franco Colapinto afronta el Gran Premio de Estados Unidos, del 23 al 25 de octubre, tras tres fechas sin puntos: un choque propio en Bakú y fallas mecánicas en Singapur. Alpine es sexto entre los constructores y quedó a 32 puntos de Racing Bulls.
Tres fechas seguidas sin puntos, un error propio en Bakú y dos fallas mecánicas en Singapur: Franco Colapinto llega a Austin con la necesidad de cortar una racha que él mismo calificó como el peor triplete de su carrera.
El Gran Premio de Estados Unidos, decimoctava fecha del Mundial 2026, se disputará del viernes 23 al domingo 25 de octubre en el Circuito de las Américas de Austin, Texas, un trazado de 5,513 kilómetros y 56 vueltas, según la página oficial de la Fórmula 1. Colapinto, piloto argentino de Alpine, ocupa el puesto 12 del campeonato con 27 puntos.
Cómo llega: un error en Bakú y fallas en Singapur
En el Gran Premio de Azerbaiyán, Colapinto chocó a su compañero Pierre Gasly tras un relanzamiento e involucró también a Lando Norris; los tres quedaron fuera de carrera, cuando los dos Alpine estaban en zona de puntos. El propio piloto reconoció que fue un error grande y grave. En el Gran Premio de Bahréin, que se disputó en Malasia, terminó 13º. En Singapur abandonó por un posible problema de transmisión, según informó Alpine, después de haber abandonado también la carrera sprint del sábado por una falla en el sistema de almacenamiento de energía.
Alpine es sexto entre los constructores con 68 puntos y quedó a 32 de Racing Bulls (100) tras Singapur, donde Gasly terminó undécimo, a un puesto de la zona de puntos.
La racha convierte a Austin en una oportunidad deportiva, pero no permite anticipar una recuperación: el resultado depende de la clasificación y de la carrera.
El antecedente en el circuito y el cronograma
Colapinto conoce el trazado: en 2024 terminó décimo con Williams y en 2025, ya con Alpine, finalizó 17º. El fin de semana sigue el formato tradicional, sin sprint. En horario argentino, el viernes 23 habrá práctica libre a las 14.30 y a las 18; el sábado 24, la tercera práctica a las 14.30 y la clasificación a las 18; y el domingo 25, la carrera a las 17. La actividad se transmite por Fox Sports y Disney+ Premium.
En la cima del campeonato, Kimi Antonelli lidera con 340 puntos y más de 100 de ventaja sobre George Russell, según la tabla posterior a Singapur.
Lo que tenés que saber:
- El Gran Premio de Estados Unidos se disputa del 23 al 25 de octubre de 2026 en el Circuito de las Américas, sin sprint.
- Es la decimoctava fecha del Mundial de Fórmula 1.
- Colapinto es 12º con 27 puntos y acumula tres fechas sin sumar.
- En Bakú chocó a Gasly y a Norris; en Singapur abandonó la sprint y la carrera por fallas mecánicas.
- La carrera es el domingo 25 a las 17, hora argentina.
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