Fórmula 1
Una penalización benefició a Colapinto
El pilarense largará 17° por sanción a Isack Hadjar.
Lo que tenés que saber
- Franco Colapinto quedó 18° en la clasificación pero largará 17° por penalización a Isack Hadjar.
- No superó la Q1 pese a haber quedado 14° en la última práctica libre del GP de Monza.
- Su compañero Pierre Gasly también fue eliminado en el primer corte y saldrá 18°.
- El argentino había mostrado mejor ritmo en FP3 con un tiempo de 1:20.034.
- En la fecha anterior, en Zandvoort, Colapinto estuvo cerca de sumar sus primeros puntos.
Franco Colapinto quedó eliminado en Q1 y partirá 17° en Monza
Franco Colapinto no tuvo el sábado que esperaba en el Gran Premio de Italia. El piloto argentino de Alpine quedó eliminado en la primera tanda de clasificación y largará 17° en la carrera del domingo en el circuito de Monza. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, también quedó afuera en Q1 y lo hará desde el 18° lugar.
La ilusión de la FP3 se desvaneció rápido
Luego de ubicarse 14° en la última práctica libre (FP3), Colapinto encaró la clasificación con optimismo. Su tiempo de 1:20.034 le permitió superar a Gasly y mostrarse más sólido que en las prácticas anteriores. “Tenemos que estar tranquilos para mañana, pero hay que buscar mucha más performance porque estamos muy lejos”, había declarado el viernes, cuando Alpine finalizó último en la tabla de tiempos de FP2.
Sin embargo, a la hora de la verdad, el ritmo del monoplaza no alcanzó. Franco se ubicó 18° en la Q1, sin poder meterse entre los 15 mejores que avanzaban a la siguiente ronda. Minutos después, la penalización a Isack Hadjar por cambio de unidad de potencia en su Racing Bulls le permitió ganar una posición en la grilla.
Jornada complicada para Alpine
La clasificación fue complicada para ambos autos del equipo francés. Pierre Gasly, que recientemente renovó su vínculo con la escudería, también quedó afuera en Q1, en un fin de semana que dejó más dudas que certezas. Alpine no logra despegar en términos de rendimiento y Monza no fue la excepción.
El viernes, Paul Aron, piloto reserva, ocupó el lugar de Colapinto en FP1 y terminó último tras realizar un trompo. El argentino regresó al monoplaza en FP2 pero también finalizó en el último lugar, encendiendo alarmas dentro del equipo.
Monza, un circuito familiar pero sin premio
Colapinto corre este fin de semana en un circuito que ya conoce. En Monza hizo su debut en Fórmula 1 a bordo de un Williams hace poco más de un año. A pesar del mal resultado en la clasificación, mantiene la esperanza de sumar sus primeros puntos en la categoría. En la fecha anterior, en Zandvoort, estuvo cerca de lograrlo.
Fórmula 1
Colapinto renovó con Alpine y seguirá en la Fórmula 1 en 2027
El equipo francés confirmó que mantendrá sin cambios su alineación de pilotos para la próxima temporada. Flavio Briatore destacó la evolución del bonaerense y afirmó que sus resultados en Miami y Montreal acreditaron su lugar en la máxima categoría del automovilismo mundial.
Alpine anunció en la previa del Gran Premio de Italia la renovación del contrato de Franco Colapinto, quien continuará como piloto titular de la escudería francesa durante la temporada 2027 de la Fórmula 1. La confirmación cierra semanas de especulaciones sobre el futuro del piloto argentino y consolida una dupla que en 2026 dio señales concretas de progreso deportivo.
La confianza de Briatore
El asesor ejecutivo del equipo, Flavio Briatore, fue el principal impulsor de la renovación. El dirigente italiano subrayó la necesidad de mantener una formación estable y calificó la evolución de Colapinto como determinante para tomar la decisión. «Creció y maduró hasta convertirse en un gran piloto», sostuvo Briatore, y agregó que sus actuaciones en los Grandes Premios de Miami y Montreal despejaron cualquier duda sobre la continuidad del argentino.
«Sus resultados en Miami y Montreal confirmaron lo que ya sabía: Franco pertenece a la Fórmula 1 y pertenece a este equipo», afirmó el directivo, quien también señaló que la prioridad del conjunto con sede en Enstone es el desarrollo de un monoplaza capaz de disputar los primeros lugares y eventualmente pelear victorias.
Un camino de menos a más
El recorrido de Colapinto en Alpine comenzó como piloto de reserva para la temporada 2025. Su ingreso como titular se produjo en el Gran Premio de Emilia-Romaña de ese año, cuando reemplazó al australiano Jack Doohan, quien dejó su butaca por rendimientos inconsistentes. Ratificado para 2026, el piloto de 25 años capitalizó la oportunidad: aportó 19 puntos en seis Grandes Premios y contribuyó a que Alpine alcanzara el sexto puesto en el Mundial de Constructores, un resultado que la escudería no lograba desde hacía varios años.
La dirigencia del equipo valoró especialmente el crecimiento deportivo del piloto bonaerense y la relación construida dentro y fuera de la pista con su compañero, el francés Pierre Gasly, quien también continuará en el equipo en 2027.
Las palabras de Colapinto
El propio Colapinto expresó su satisfacción por la renovación y remarcó sentirse «muy feliz y muy cómodo» dentro de la estructura de Alpine. El piloto reconoció los avances del equipo a lo largo del año pero dejó en claro que los objetivos más ambiciosos aún están por delante.
«Hemos logrado progresos significativos este año en comparación con el anterior. Todavía tenemos muchos objetivos por alcanzar y sé que el equipo está trabajando muy duro para encontrar rendimiento y mejorar el auto», señaló el argentino. También agradeció la confianza del asesor Briatore, del director general Steve Nielsen y del resto de la escudería para posicionarlo como una de las piezas centrales del proyecto de cara al futuro.
«Nuestros objetivos a largo plazo son claros: competir y ganar. Estoy ansioso por ver cómo se desarrolla todo y concentrarme, ante todo, en mi trabajo en la pista», agregó Colapinto.
El GP de Italia, primer escenario post-renovación
La confirmación llega en un momento simbólicamente oportuno: el Gran Premio de Italia, que se disputa en el circuito de Monza, será la primera carrera con la continuidad de Colapinto ya sellada de manera oficial. El piloto argentino contará además con el paquete de actualizaciones que Alpine estrenó anticipadamente en el auto de Gasly durante la competencia disputada en Zandvoort, lo que añade una variable técnica a un fin de semana cargado de expectativas para el equipo y sus seguidores.
Puntos clave
- Alpine confirmó la renovación de Colapinto para la temporada 2027, manteniendo sin cambios la dupla con Pierre Gasly.
- Flavio Briatore citó los resultados en Miami y Montreal como determinantes para extender el vínculo con el piloto argentino.
- Colapinto aportó 19 puntos en seis Grandes Premios durante 2026 y contribuyó al sexto lugar de Alpine en el Mundial de Constructores.
- El piloto bonaerense contará en Italia con las actualizaciones técnicas que el equipo presentó en Zandvoort.
- Colapinto debutó como titular en 2025 al reemplazar a Jack Doohan desde el GP de Emilia-Romaña.
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