Conectate con El Argentino

AMBA

Paro de ocho líneas de colectivos por la detención de choferes acusados de agredir a Berni

Ocho líneas de colectivos en zona oeste de Buenos Aires están paralizadas por paro sorpresivo de choferes en rechazo a la detención de dos trabajadores acusados de agredir al ministro de Seguridad.

Publicado hace

#

Ocho líneas de colectivos que circulan por la zona oeste del Gran Buenos Aires se encuentran paralizadas hoy debido a un paro sorpresivo de los choferes. La medida de fuerza fue declarada por la agrupación «Choferes Unidos» en rechazo a la detención de dos trabajadores acusados de haber participado en la agresión al ministro de Seguridad, Sergio Berni, durante una protesta realizada por el asesinato del colectivero Daniel Barrientos en La Matanza.

Los detenidos, Jorge Oscar Galiano y Jorge Ezequiel Zerda, habrían participado en la agresión contra Berni el lunes pasado. Las detenciones fueron ordenadas por la Justicia porteña bajo los cargos de atentado contra la autoridad agravado, que prevé una pena de entre seis meses a dos años de prisión.

La causa se inició a partir de una denuncia de la Policía de la Ciudad, que intervino en la manifestación de los colectiveros con su cuerpo de infantería para llevarse a Berni del lugar. El ministro había sido agredido con golpes de puño en la cabeza y piedrazos durante largos minutos. Los golpes le produjeron una fractura en el malar.

La agrupación Choferes Unidos se declaró en estado de «extrema alerta y movilización» y le reclamó a la conducción del gremio que «actúe en consecuencia y tome medidas para acabar con este vergonzoso proceder» de la Justicia.

En tanto, los colectiveros se concentraron en la intersección del kilómetro 42 de la ruta 3, en la localidad de Virrey del Pino, en el partido de La Matanza, donde decidirán los pasos a seguir en el marco del paro sorpresivo que afecta a ocho líneas de colectivos en la zona oeste del Gran Buenos Aires.

Qué líneas están de paro

  • Línea 218 de la empresa Almafuerte
  • Línea 284 de la empresa Almafuerte
  • Línea 325 de la empresa Almafuerte
  • Línea 378 de la empresa Almafuerte
  • Línea 622 de la empresa Almafuerte
  • Línea 628 de la empresa Almafuerte
  • Línea 620 de la firma Nueva Ideal
  • Línea 328 de la firma Nueva Ideal

AMBA

Filas eternas y coches llenos: el ajuste del transporte ya se siente en la calle

Según las empresas hay un 20 por ciento menos de coches en circulación.

Publicado hace

#

El recorte no se anunció en conferencia ni se publicó en el Boletín Oficial. Se sintió, directamente, en la calle. En Constitución, Retiro y Liniers, la postal se repitió: filas largas, colectivos que no frenan y usuarios que esperan sin saber cuándo llega el próximo.

Menos unidades, más tensión

La AAETA lo blanqueó sin rodeos: hay un 20 por ciento menos de coches en circulación. El argumento es el aumento del gasoil, que (según las empresas) vuelve inviable sostener la frecuencia habitual.

Pero la ecuación cierra de un solo lado. Mientras las cámaras empresarias ajustan la oferta, la demanda sigue intacta. O peor: crece. El resultado es un sistema que se achica sobre los mismos usuarios de siempre.

El ajuste viaja en colectivo

Coches llenos que pasan de largo. Esperas que duplican o triplican los tiempos habituales. Paradas desbordadas en horas pico.

La escena no distingue líneas ni recorridos. El problema es estructural: menos unidades en la calle implican más presión sobre cada servicio activo.

Subsidios, tarifas y un conflicto abierto

Detrás del recorte, el reclamo empresario apunta a la actualización de subsidios y tarifas. Sin embargo, el traslado del costo es inmediato: recae sobre los pasajeros, que pagan con tiempo (y con paciencia) lo que no cierra en los números del sector.

En ese marco, el transporte público vuelve a convertirse en una variable de ajuste silenciosa. Sin anuncios rimbombantes, pero con impacto concreto en la vida cotidiana: viajar peor, más apretados y durante más tiempo.

Seguir leyendo
El Argentino

El Argentino
El Argentino
El Argentino

Las más leídas

Descubre más desde El Argentino Diario

Suscríbete ahora para seguir leyendo y obtener acceso al archivo completo.

Seguir leyendo