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Ajuste de precios en biocombustibles: posibles impactos en el costo de los combustibles

Caída del 11,7% en las ventas de combustibles en septiembre de 2024 en comparación con el mismo mes del año anterior.

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El Gobierno argentino dispuso una nueva actualización en los precios de los biocombustibles a partir de este miércoles, con el objetivo de evitar «distorsiones» en el mercado. Esta medida podría influir en el costo del TLCAN y el gasoil, tras el incremento del 2% implementado a comienzos de febrero.

Nuevos precios para el bioetanol y biodiésel

A través de las resoluciones 29 y 30 de la Secretaría de Energía, publicadas en el Boletín Oficial con la firma de su titular, María Carmen Tettamanti, se establecieron los siguientes incrementos:

  • Bioetanol a base de caña de azúcar: $717,88 el litro.
  • Bioetanol a base de maíz: $657.962 por litro.
  • Biodiésel: $1.107.605 por tonelada.

Estos aumentos buscan subsanar los «desfasajes resultantes de su implementación y los costos reales de elaboración de los productos». Además, se justifica en la necesidad de evitar que los precios generen «distorsiones» en los valores del combustible fósil en surtidor.

Posible impacto en el precio de combustibles fósiles

El incremento en los precios de los biocombustibles podría repercutir en el valor de venta de la nafta y el gasoil, ya que estos se utilizan para el corte obligatorio del 5% en ambos combustibles. Este ajuste podría trasladarse al consumidor final, encareciendo el costo en los surtidores.

Caída en las ventas de combustibles durante 2024

El mercado de combustibles cerró 2024 con los peores resultados de los últimos tres años, registrando un volumen total de ventas de 16,8 millones de metros cúbicos y resultados negativos en todas las variantes. Según datos de la Secretaría de Energía, cada mes del año pasado se evidencian caídas interanuales en todas las provincias. La baja fue más pronunciada en el caso del gasoil en comparación con las naftas, reflejando una retracción en la actividad económica, especialmente en sectores agrícolas y de transporte de mercaderías.

La composición del mercado también sufrió cambios, con participaciones del 44,4% para el gasoil y 55,6% para las naftas. Esta tendencia indica una disminución en el consumo de gasoil, posiblemente debido a la desaceleración en actividades productivas clave.

Factores que influyen en el consumo de combustibles

Diversos factores contribuyen a la disminución en el consumo de combustibles:

  • Inflación y pérdida de poder adquisitivo : La inflación acumulada del 209% en los últimos doce meses hasta septiembre de 2024 ha erosionado el poder de compra de los consumidores, llevándolos a reducir gastos no esenciales, como el uso de vehículos particulares.
  • Aumento en los precios de combustibles : A pesar de algunas reducciones puntuales, los precios de la nafta y el gasoil han experimentado incrementos, desincentivando su consumo.
  • Desaceleración económica : La retracción en sectores clave como la agricultura y el transporte impacta directamente en la demanda de combustibles, especialmente el gasoil.

Perspectivas para 2025

De cara a 2025, el sector energético argentino enfrenta desafíos significativos. Si bien el desarrollo de Vaca Muerta y el superávit energético registrado en 2024 ofrecen oportunidades, la volatilidad de los precios internacionales del crudo y las fluctuaciones en la demanda interna podrían complicar el panorama. Además, las políticas gubernamentales en torno a los biocombustibles y los combustibles fósiles serán determinantes para estabilizar el mercado y garantizar precios accesibles para los consumidores.

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Precio récord: la nafta super en Argentina supera los $2.000 y duplica la inflación

El litro de nafta super en Argentina superó los $2.000 y es 35% más caro que en Estados Unidos, producto de la política de vincular precios locales a la cotización internacional. Desde febrero, los combustibles acumulan un aumento del 15%, mientras el impuesto duplicó su incidencia en el surtidor.

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Lo que tenés que saber:

  • El precio de la nafta super llegó a $2.000 por litro en marzo
  • Argentina paga más que Estados Unidos por combustibles locales
  • Desde que asumió Milei, la nafta aumentó 514% nominal y 56,9% real
  • El impuesto a los combustibles pasó a representar el 20% del precio final
  • La ejecución de fondos de Vialidad Nacional cayó casi 40% respecto a lo recaudado

Precio récord de la nafta en Argentina

El litro de nafta super alcanzó en marzo los $2.000, un 35% más que el valor promedio en Estados Unidos, según un informe del Instituto Argentina Grande (IAG). La suba responde al mecanismo de “micropricing” que vincula los precios locales al barril internacional, dejando al consumidor expuesto a conflictos globales como la guerra en Medio Oriente.

Impacto económico y social

Desde febrero, los combustibles aumentaron un 15%, mientras que la inflación general acumulada es del 291,9% desde la llegada del gobierno de Milei. La política de precios eliminó el Barril Criollo, un amortiguador que protegía a los consumidores, y el impuesto a los combustibles pasó de representar el 10% al 20% del precio final, afectando directamente al bolsillo de los argentinos.

Infraestructura vial en crisis

Aunque los ingresos fiscales derivados de los combustibles crecieron, la ejecución de fondos de Vialidad Nacional cayó un 39,8% respecto de lo recaudado. Esto ha generado un deterioro histórico de rutas y pavimentos, aumentando el riesgo de accidentes fatales en el país, mientras se profundiza el ajuste en obra pública.

Conclusión

La nafta argentina se encuentra entre las más caras del continente, superando los precios de Estados Unidos en 35%. El aumento de impuestos y la política de vinculación internacional presionan el bolsillo y deterioran la infraestructura vial, generando un riesgo directo para la economía y la seguridad de los ciudadanos.

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