Automovilismo
Impresionante vuelco en la Fórmula 4 en La Plata
Mariano Morini despistó su Crespi de Fórmula 4 Nueva Generación en La Plata y volcó varios metros.
Lo que tenés que saber
- Mariano Morini despistó su Crespi de Fórmula 4 Nueva Generación en La Plata y volcó varios metros.
- No sufrió heridas físicas tras el incidente, pero su monoplaza quedó destruido.
- La secuencia mostró al auto dar al menos cuatro tumbos, dos de ellos en el aire.
- Morini detalló: “Salí a dar una vuelta, di como cuatro. No sirve más el auto nuevo, a seguir trabajando”.
- La próxima fecha de la categoría será el 30 de noviembre, también en el Autódromo Roberto José Mouras.
Accidente de Mariano Morini en La Plata
Mariano Morini protagonizó un espeluznante accidente en la Fórmula 4 Nueva Generación durante el fin de semana en el Autódromo Roberto José Mouras de La Plata. El piloto patagónico despistó su monoposto Crespi, volcó y dio varios tumbos. Lo más importante es que no sufrió consecuencias físicas.
Cómo ocurrió el despiste
Según Morini, “Se me corrió un metro y medio del radio ideal, cuando agarró grip la cubierta y se trabó el auto, agarró para el pasto y mi idea fue seguir derecho. Pero cuando toqué tierra había un pozo en donde el auto se clavó y no paró más”. En imágenes de cámara a bordo de otro competidor se observa cómo el monoplaza pierde la trayectoria y comienza a volcar, dando al menos cuatro tumbos, dos de ellos en el aire.

Impacto sobre el vehículo y seguridad
El piloto comentó: “Salí a dar una vuelta, di como cuatro. No sirve más el auto nuevo, a seguir trabajando. Vendí hasta el simulador para comprar gomas”. Solo se salvaron el motor y la caja del monoplaza. La seguridad del monocasco fabricado por Tulio Crespi, con más de 50 años en categorías de monoplazas, resultó clave para que Morini saliera ileso.

Antecedentes y trayectoria del piloto
Morini corre con el Cepeda Racing Team y utiliza un Crespi de Fórmula 3 Metropolitana compartiendo pista con la F4. Fue tricampeón del ATV Patagónico, subcampeón de la Fórmula 1100 y tiene experiencia internacional, incluyendo participación en el Nürburgring en la categoría GLP. Antes del accidente estaba cuarto en el campeonato y peleaba por el título.

Próxima fecha y recuperación
La penúltima competencia de la Fórmula 4 Nueva Generación será el 30 de noviembre, nuevamente en La Plata. Mariano Morini buscará volver a pista luego del accidente y reponer su auto para continuar en la lucha del torneo.
Fórmula 1
Colapinto renovó con Alpine y seguirá en la Fórmula 1 en 2027
El equipo francés confirmó que mantendrá sin cambios su alineación de pilotos para la próxima temporada. Flavio Briatore destacó la evolución del bonaerense y afirmó que sus resultados en Miami y Montreal acreditaron su lugar en la máxima categoría del automovilismo mundial.
Alpine anunció en la previa del Gran Premio de Italia la renovación del contrato de Franco Colapinto, quien continuará como piloto titular de la escudería francesa durante la temporada 2027 de la Fórmula 1. La confirmación cierra semanas de especulaciones sobre el futuro del piloto argentino y consolida una dupla que en 2026 dio señales concretas de progreso deportivo.
La confianza de Briatore
El asesor ejecutivo del equipo, Flavio Briatore, fue el principal impulsor de la renovación. El dirigente italiano subrayó la necesidad de mantener una formación estable y calificó la evolución de Colapinto como determinante para tomar la decisión. «Creció y maduró hasta convertirse en un gran piloto», sostuvo Briatore, y agregó que sus actuaciones en los Grandes Premios de Miami y Montreal despejaron cualquier duda sobre la continuidad del argentino.
«Sus resultados en Miami y Montreal confirmaron lo que ya sabía: Franco pertenece a la Fórmula 1 y pertenece a este equipo», afirmó el directivo, quien también señaló que la prioridad del conjunto con sede en Enstone es el desarrollo de un monoplaza capaz de disputar los primeros lugares y eventualmente pelear victorias.
Un camino de menos a más
El recorrido de Colapinto en Alpine comenzó como piloto de reserva para la temporada 2025. Su ingreso como titular se produjo en el Gran Premio de Emilia-Romaña de ese año, cuando reemplazó al australiano Jack Doohan, quien dejó su butaca por rendimientos inconsistentes. Ratificado para 2026, el piloto de 25 años capitalizó la oportunidad: aportó 19 puntos en seis Grandes Premios y contribuyó a que Alpine alcanzara el sexto puesto en el Mundial de Constructores, un resultado que la escudería no lograba desde hacía varios años.
La dirigencia del equipo valoró especialmente el crecimiento deportivo del piloto bonaerense y la relación construida dentro y fuera de la pista con su compañero, el francés Pierre Gasly, quien también continuará en el equipo en 2027.
Las palabras de Colapinto
El propio Colapinto expresó su satisfacción por la renovación y remarcó sentirse «muy feliz y muy cómodo» dentro de la estructura de Alpine. El piloto reconoció los avances del equipo a lo largo del año pero dejó en claro que los objetivos más ambiciosos aún están por delante.
«Hemos logrado progresos significativos este año en comparación con el anterior. Todavía tenemos muchos objetivos por alcanzar y sé que el equipo está trabajando muy duro para encontrar rendimiento y mejorar el auto», señaló el argentino. También agradeció la confianza del asesor Briatore, del director general Steve Nielsen y del resto de la escudería para posicionarlo como una de las piezas centrales del proyecto de cara al futuro.
«Nuestros objetivos a largo plazo son claros: competir y ganar. Estoy ansioso por ver cómo se desarrolla todo y concentrarme, ante todo, en mi trabajo en la pista», agregó Colapinto.
El GP de Italia, primer escenario post-renovación
La confirmación llega en un momento simbólicamente oportuno: el Gran Premio de Italia, que se disputa en el circuito de Monza, será la primera carrera con la continuidad de Colapinto ya sellada de manera oficial. El piloto argentino contará además con el paquete de actualizaciones que Alpine estrenó anticipadamente en el auto de Gasly durante la competencia disputada en Zandvoort, lo que añade una variable técnica a un fin de semana cargado de expectativas para el equipo y sus seguidores.
Puntos clave
- Alpine confirmó la renovación de Colapinto para la temporada 2027, manteniendo sin cambios la dupla con Pierre Gasly.
- Flavio Briatore citó los resultados en Miami y Montreal como determinantes para extender el vínculo con el piloto argentino.
- Colapinto aportó 19 puntos en seis Grandes Premios durante 2026 y contribuyó al sexto lugar de Alpine en el Mundial de Constructores.
- El piloto bonaerense contará en Italia con las actualizaciones técnicas que el equipo presentó en Zandvoort.
- Colapinto debutó como titular en 2025 al reemplazar a Jack Doohan desde el GP de Emilia-Romaña.
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