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Sociedad

Crece la estafa de los autos mellizos: más de 80 mil circulan en el país

Las ventas fraudulentas se concretan en plataformas online.

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En la Argentina existen más de 80 mil automóviles “mellizos” que circulan en distintas provincias del país, según denunciaron las organizaciones Defendamos Buenos Aires y Defendamos la República Argentina, encabezadas por el abogado Javier Miglino. El 80% de estos vehículos serían camionetas utilitarias, 4×4 y pick-ups, tanto grandes como medianas.

“El negocio de los autos mellizos es una estafa que crece cada vez más y que, a pesar de los recaudos, cuenta con una operatoria sofisticada”, aseguró Miglino en declaraciones a Noticias Argentinas. Indicó que las ventas se concretan principalmente a través de plataformas digitales como Marketplace de Facebook y OLX, donde se publican vehículos usados a precios llamativamente bajos.

Cómo operan las bandas delictivas

Miglino explicó que las víctimas suelen pagar los vehículos antes de verificar los papeles, y descubren el fraude recién al presentarse en el Registro de la Propiedad Automotor, donde surgen las irregularidades. “El auto comprado no era tal: se trata de un vehículo robado con documentación falsificada, desde el título de propiedad y la cédula verde hasta las constancias de seguro y patentes”, precisó.

El especialista señaló que detrás de estos delitos actúan dos bandas criminales: una dedicada al robo violento de autos y otra encargada de confeccionar los documentos falsos. “Los autos se ‘enfrían’, se les cambia la patente y se los deja estacionados unos días para confirmar que no están en la mira policial”, detalló.

El nombre “auto mellizo” proviene de la práctica de duplicar la identidad de un vehículo legal. Por ejemplo, un Peugeot 208 Allure modelo 2024 robado puede recibir las patentes de otro Peugeot idéntico sin pedido de captura, lo que le permite circular sin ser detectado por los controles automáticos.

Una estafa penada por el Código Penal

Miglino recordó que el artículo 292 del Código Penal establece penas de tres a ocho años de prisión para quienes falsifiquen documentos destinados a acreditar la identidad o la titularidad de un vehículo. “Usar un auto mellizo expone a esa pena, porque se trata de un delito federal”, advirtió.

Recomendó que quienes descubran haber sido víctimas de este tipo de fraude consulten con un abogado y realicen la denuncia en la fiscalía de turno, poniendo el vehículo a disposición judicial.

Cómo evitar caer en la estafa

El abogado sugirió cerrar la operación de compra directamente en el Registro Automotor, ya que los estafadores suelen pactar encuentros en horarios en los que las oficinas están cerradas. “Cuando la estafa se hace evidente a las 24 horas, ya es imposible localizar a los delincuentes”, explicó.

“Viudas negras” y autos robados

Miglino también vinculó este tipo de estafas con las denominadas “viudas negras”, mujeres que drogan y asaltan a sus víctimas, y que habrían estado involucradas en 26 muertes en lo que va de 2025. En julio, dos mujeres fueron detenidas en Villa Lugano cuando circulaban en una Volkswagen Nivus 0 km robada, acompañadas por otra cómplice en un Audi A1.

“Intentaron sobornar a los efectivos durante el control, pero el ofrecimiento fue rechazado”, relató Miglino. La Unidad Fiscal de Flagrancia Sur, a cargo de Agustín Aymeric, ordenó su detención por cohecho, mientras los vehículos quedaron secuestrados a disposición de la Justicia de Mercedes.

Sociedad

Murió un motociclista tras chocar contra un camión en la Ruta 2

Javier Alberto Tejero, de 36 años, falleció en el acto luego de impactar con su moto contra un camión a la altura del kilómetro 50, cerca del Autódromo de La Plata. La investigación quedó abierta.

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El hecho ocurrió en el kilómetro 50 de la Ruta 2, cerca del Autódromo de La Plata. El tránsito se interrumpió en la mano rápida y circuló por la banquina.

Un motociclista de 36 años murió el viernes tras chocar contra un camión en la Ruta 2, cerca del Autódromo de La Plata. El hecho ocurrió a la altura del kilómetro 50 y las circunstancias todavía son materia de investigación.

La víctima fue identificada como Javier Alberto Tejero, quien circulaba en una motocicleta Rouser 250. Por motivos que aún no se determinaron, colisionó contra un camión Mercedes Benz conducido por Juan José Vacinaletti, de 46 años.

Tejero sufrió heridas de gravedad y falleció en el lugar del impacto. Su cuerpo quedó tendido sobre el asfalto, junto a la moto.

El operativo en la autovía

Personal del Departamento Vial Samborombón llegó al lugar y constató el deceso. Mientras se aguardaba la presencia de peritos para realizar los análisis de rigor, se interrumpió el tránsito en la mano rápida y se habilitó la circulación por la banquina.

El balizamiento quedó a cargo de AUBASA. La investigación buscó establecer la mecánica del choque y determinar las responsabilidades correspondientes.

Un corredor con antecedentes

El siniestro volvió a poner la atención sobre la seguridad vial en el corredor que atraviesa el partido de La Plata. Un relevamiento de Corazones Azules Argentina publicado por el medio 0221 contabilizó 30 víctimas fatales en el tramo de la Ruta 2 que atraviesa El Peligro entre 2016 y el 25 de julio de 2026.

Según ese registro, la zona combinó el tránsito de camiones, colectivos y vehículos particulares con la circulación local en un entorno semiurbano e industrial. El relevamiento también indicó que 24 de las personas fallecidas fueron usuarios u ocupantes de vehículos y seis fueron peatones. Esas cifras corresponden al tramo de El Peligro y no permiten atribuir una causa única a los siniestros.

Puntos clave

  • Javier Alberto Tejero, de 36 años, murió tras chocar con un camión.
  • El hecho ocurrió en el kilómetro 50 de la Ruta 2, cerca del Autódromo de La Plata.
  • El tránsito se interrumpió en la mano rápida y circuló por la banquina.
  • La investigación quedó abierta para establecer cómo ocurrió el choque.
  • Un relevamiento registró 30 víctimas fatales en el tramo de El Peligro entre 2016 y julio de 2026.
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