Fórmula 1
Colapinto superó la Q1 y largará 14° en el GP de Hungría
El piloto argentino logró meterse en la Q2, terminó por delante de Gasly y buscará sus primeros puntos en la carrera del domingo
Lo que tenés que saber
- Colapinto clasificó 14° tras avanzar a la Q2 y beneficiarse por la penalización a Antonelli
- Superó en rendimiento a su compañero de Alpine, Pierre Gasly, quien quedó eliminado en Q1
- En la Q2, le anularon una vuelta y no logró mejorar su tiempo
- Charles Leclerc consiguió la pole con un tiempo de 1:15,372
- Verstappen clasificó 8°, lejos de la punta, y buscará remontar este domingo
Colapinto clasificó 14° en Hungría y dejó atrás a Gasly
Franco Colapinto firmó una actuación positiva en la clasificación del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 al asegurarse el 14° lugar en la grilla de partida. El piloto argentino de Alpine logró avanzar con lo justo a la Q2, luego de terminar entre los 15 mejores tiempos de la primera tanda clasificatoria.
En la Q2, Colapinto no pudo mejorar su marca. Primero le anularon una vuelta rápida y luego registró un tiempo que lo había ubicado 15°. Sin embargo, escaló una posición debido a la penalización al italiano Kimi Antonelli (Mercedes), quien también sufrió la anulación de su vuelta.
Superó a su compañero de equipo
Otro aspecto destacado de la jornada fue que Colapinto finalizó por delante de su compañero en Alpine, el francés Pierre Gasly, quien quedó eliminado en la Q1 y largará desde el puesto 17.
Con este resultado, Colapinto buscará el domingo una buena actuación en carrera que le permita sumar sus primeros puntos de la temporada.
Leclerc sorprendió con una vuelta perfecta y se quedó con la pole
Charles Leclerc (Ferrari) fue el gran protagonista del sábado al marcar el mejor tiempo de la clasificación con una vuelta de 1:15,372. El monegasco logró su pole position en un final ajustado, donde superó por apenas 26 milésimas al australiano Oscar Piastri, actual líder del campeonato.
Lando Norris, compañero de Piastri en McLaren, partirá desde la tercera colocación, mientras que Max Verstappen (Red Bull), cuatro veces campeón, terminó 8° tras una sesión complicada.
El neerlandés deberá protagonizar una gran remontada si quiere luchar por la victoria en el Hungaroring.
Fórmula 1
Colapinto en el GP de Brasil: terminó noveno en la primera práctica
El piloto argentino comenzó su actividad en San Pablo con el monoplaza de Alpine. Finalizó entre los diez primeros en la sesión inicial, mientras la escudería presentó un diseño especial para el fin de semana y se confirmó una penalización económica.
Franco Colapinto puso en marcha su participación en el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 con una actuación que le permitió ubicarse entre los diez primeros de la primera práctica libre. El piloto argentino terminó noveno en el circuito de Interlagos, durante la jornada inicial de actividad en San Pablo.
El representante de Alpine afronta una nueva fecha del campeonato después de lo ocurrido en México, donde una penalización de 10 segundos modificó su resultado y lo hizo retroceder hasta la posición 15.
En esta oportunidad, el desafío también cuenta con un importante acompañamiento argentino en las tribunas, debido a la presencia de numerosos fanáticos que viajaron al país vecino.
Cómo le fue a Colapinto en la primera práctica libre
La actividad comenzó este viernes 6 de noviembre a las 12.30, con una sesión que tuvo una interrupción por un inconveniente técnico en el monoplaza del joven Freddie Slater, representante de Audi en reemplazo de Nico Hülkenberg.
El incidente obligó a desplegar la bandera roja y detener momentáneamente la actividad en pista.
Una vez reanudada la sesión, Colapinto continuó con su trabajo y consiguió mejorar sus registros cuando salió a girar con neumáticos blandos.
Al cierre de la primera práctica, el argentino ocupó el noveno puesto, mientras que su compañero de estructura, el italiano Gabriele Minì, finalizó séptimo.
La multa que recibió Franco Colapinto en Interlagos
Además de su participación en pista, el piloto argentino recibió una sanción económica durante la jornada.
Según informó MinutoUno en su cobertura en vivo, Colapinto fue multado con 100 euros por superar el límite de velocidad permitido en el pit lane.
La penalización se conoció durante la tarde del viernes, mientras continuaba la actividad correspondiente al Gran Premio de Brasil.
Alpine presentó un diseño especial para el GP de Brasil
La escudería francesa también llamó la atención con una modificación estética para esta competencia.
En colaboración con Mercado Libre, Alpine presentó una decoración especial que incorpora los colores azul, amarillo y blanco, en reemplazo del tradicional predominio del rosa.
El cambio alcanza tanto a la indumentaria de Colapinto y Pierre Gasly como a distintos elementos del monoplaza.
La propuesta estará presente durante el fin de semana de actividad en Interlagos.
Los horarios de Colapinto en el Gran Premio de Brasil
La actividad continuará durante el sábado y el domingo, con las últimas pruebas, la clasificación y la carrera principal.
Este es el cronograma completo en horario argentino:
Viernes 6 de noviembre
- Prácticas Libres 1: 12.30 a 13.30.
- Prácticas Libres 2: 16 a 17.
Sábado 7 de noviembre
- Prácticas Libres 3: 11.30 a 12.30.
- Clasificación: 15 a 16.
Domingo 8 de noviembre
– Carrera: 14.
Dónde ver en vivo a Franco Colapinto en el GP de Brasil
Los fanáticos argentinos podrán seguir las distintas sesiones del Gran Premio de Brasil a través de las señales de televisión y las plataformas digitales habilitadas.
Las opciones informadas para seguir la competencia son:
- Fox Sports: transmisión televisiva.
- Disney+ Premium: transmisión online.
En cuanto a los canales de Fox Sports, las señales dependen del servicio contratado:
- Cablevisión Digital y Flow: canales 25 (SD) y 106 (HD).
- DirecTV: canales 105 (SD) y 1605 (HD).
- Telecentro: canales 101 (SD) y 1013 (HD).
El circuito de Interlagos: las características del trazado brasileño
El Autódromo José Carlos Pace, conocido mundialmente como Interlagos, es uno de los escenarios históricos de la Fórmula 1.
Ubicado en San Pablo, fue construido en 1938 y recibió por primera vez a la máxima categoría en 1973. Su recorrido se caracteriza por las curvas en sentido antihorario y los desniveles que presentan distintos sectores del trazado.
Sus principales características son:
- Cantidad de vueltas: 71.
- Extensión del circuito: 4,309 kilómetros.
- Distancia total de carrera: 305,939 kilómetros.
- Récord de vuelta: 1:10.540, establecido por Valtteri Bottas en 2018.
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