Fórmula 1
Colapinto superó la Q1 y largará 14° en el GP de Hungría
El piloto argentino logró meterse en la Q2, terminó por delante de Gasly y buscará sus primeros puntos en la carrera del domingo
Lo que tenés que saber
- Colapinto clasificó 14° tras avanzar a la Q2 y beneficiarse por la penalización a Antonelli
- Superó en rendimiento a su compañero de Alpine, Pierre Gasly, quien quedó eliminado en Q1
- En la Q2, le anularon una vuelta y no logró mejorar su tiempo
- Charles Leclerc consiguió la pole con un tiempo de 1:15,372
- Verstappen clasificó 8°, lejos de la punta, y buscará remontar este domingo
Colapinto clasificó 14° en Hungría y dejó atrás a Gasly
Franco Colapinto firmó una actuación positiva en la clasificación del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 al asegurarse el 14° lugar en la grilla de partida. El piloto argentino de Alpine logró avanzar con lo justo a la Q2, luego de terminar entre los 15 mejores tiempos de la primera tanda clasificatoria.
En la Q2, Colapinto no pudo mejorar su marca. Primero le anularon una vuelta rápida y luego registró un tiempo que lo había ubicado 15°. Sin embargo, escaló una posición debido a la penalización al italiano Kimi Antonelli (Mercedes), quien también sufrió la anulación de su vuelta.
Superó a su compañero de equipo
Otro aspecto destacado de la jornada fue que Colapinto finalizó por delante de su compañero en Alpine, el francés Pierre Gasly, quien quedó eliminado en la Q1 y largará desde el puesto 17.
Con este resultado, Colapinto buscará el domingo una buena actuación en carrera que le permita sumar sus primeros puntos de la temporada.
Leclerc sorprendió con una vuelta perfecta y se quedó con la pole
Charles Leclerc (Ferrari) fue el gran protagonista del sábado al marcar el mejor tiempo de la clasificación con una vuelta de 1:15,372. El monegasco logró su pole position en un final ajustado, donde superó por apenas 26 milésimas al australiano Oscar Piastri, actual líder del campeonato.
Lando Norris, compañero de Piastri en McLaren, partirá desde la tercera colocación, mientras que Max Verstappen (Red Bull), cuatro veces campeón, terminó 8° tras una sesión complicada.
El neerlandés deberá protagonizar una gran remontada si quiere luchar por la victoria en el Hungaroring.
Fórmula 1
Una sanción a Leclerc hizo que Colapinto escalara una posición en la grilla final del GP de Miami
Una decisión de los comisarios deportivos alteró la clasificación final tras la bandera a cuadros. El ajuste reglamentario reordenó posiciones clave y dejó nuevos movimientos en la tabla, con impacto directo en la pelea del campeonato mundial.
Lo que tenés que saber
- Cambio en el resultado final del GP de Miami de la Fórmula 1
- Sanción a Charles Leclerc modificó la clasificación
- Castigo: drive-through convertido en 20 segundos
- Colapinto avanzó y quedó séptimo
- Mejor posición del piloto argentino en la categoría
- Decisión tomada por la FIA tras revisión de carrera
- También hubo penalización menor para Max Verstappen
Sanción clave que cambió todo en Miami
La definición del Gran Premio de Miami de la Fórmula 1 sufrió un giro inesperado tras la intervención de la FIA, que revisó acciones posteriores a la bandera a cuadros y reordenó la clasificación final.
Castigo a Leclerc y reordenamiento de la grilla
Los comisarios determinaron una penalización para Charles Leclerc, quien recibió un drive-through transformado en 20 segundos, lo que lo desplazó del sexto al octavo lugar.
El informe oficial indicó que el piloto: «abandonó la pista en varias ocasiones sin una razón justificable»
El análisis incluyó telemetría, radios, videos y cámaras onboard.
Impacto directo en Franco Colapinto
La sanción generó movimientos en la tabla final. Lewis Hamilton subió a sexto lugar y Franco Colapinto quedó séptimo, alcanzando así el mejor resultado de su trayectoria en la Fórmula 1.
Otro castigo en la carrera
Max Verstappen también recibió sanción, aunque de menor impacto. La FIA aplicó 5 segundos por una infracción en la salida del pitlane.
El informe detalló: «el exterior del neumático delantero izquierdo cruzó la línea blanca sólida de salida del pitlane»
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