YPF confirmó que aplicará un nuevo sistema de precios variables por hora en sus más de 1.600 estaciones de servicio a nivel nacional. El mecanismo, basado en el uso de inteligencia artificial, definirá valores diferenciados para la nafta y el gasoil según la franja horaria, con un incentivo central: cargar de madrugada será más barato.

El anuncio fue realizado por el presidente de la compañía, Horacio Marín, durante el foro Energía Chubut 2050. Según explicó, esta estrategia apunta a «optimizar la eficiencia operativa y comercial», reduciendo los costos fijos en momentos de menor demanda y atrayendo clientes a horarios menos habituales.

Autoservicio nocturno: menos personal, más automatización

En paralelo, YPF habilitará el autoservicio de combustibles entre las 23 y las 6 de la mañana. Esta modalidad, que ya fue autorizada por el Gobierno nacional a través de la Resolución 32/2024 de la Secretaría de Energía, permite que los operadores instalen surtidores de autodespacho en forma total o parcial, sin necesidad de personal en horario nocturno.

El objetivo declarado de esta medida es «reducir los costos fijos» y facilitar un precio más bajo para quienes opten por esta modalidad, de acuerdo con la normativa oficial. En los hechos, representa un avance en la automatización del expendio de combustibles, similar al modelo europeo que Marín tomó como referencia.

“Estas medidas colocan a YPF en línea con lo que ya sucede en Europa. Son cambios que mejoran la rentabilidad de la empresa y benefician al consumidor”, sostuvo el titular de la petrolera estatal.

Una medida comercial con impacto laboral y social

Aunque la empresa y el Ejecutivo destacaron los beneficios económicos de este esquema, su implementación despierta interrogantes en el plano laboral. La prescindencia de personal durante la noche podría implicar una reducción progresiva de turnos, particularmente en estaciones más pequeñas o del interior.

Desde el sector gremial, la Federación de Empleados de Estaciones de Servicio (FOESGRA) evitó pronunciarse oficialmente, aunque dirigentes del sector anticiparon que evaluarán el impacto concreto de la medida sobre el empleo nocturno.

Por otra parte, organizaciones de consumidores advirtieron sobre la necesidad de garantizar condiciones de seguridad e higiene adecuadas para el autoservicio, especialmente en zonas donde no hay supervisión permanente. “No se puede trasladar toda la responsabilidad al cliente sin un sistema de control transparente”, señaló la titular de la asociación DEUCO, Sandra González.

YPF busca recuperar terreno tras la caída en ventas

La compañía encara estas medidas en un contexto de fuerte retracción del consumo de combustibles. Según datos de la Secretaría de Energía, en abril las ventas de naftas y gasoil cayeron un 13,3% interanual. El desplome fue aún mayor en el segmento premium, donde YPF perdió cerca del 6% de participación frente a sus competidores privados.

Desde la asunción de Javier Milei, los combustibles acumularon una suba superior al 110%, aunque en mayo el Gobierno acordó una postergación de los aumentos impositivos que permitió mantener los valores sin cambios.

El nuevo sistema de precios variables por hora se perfila como una herramienta de fidelización de clientes, en momentos en que el poder adquisitivo limita las decisiones de consumo y donde el precio vuelve a ser un factor central.