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Nuevo golpe al bolsillo: colectivos, subte y peajes suben hasta 14,8% en el AMBA

El transporte público vuelve a aumentar este lunes en el Área Metropolitana de Buenos Aires. Mientras la Ciudad aplica una suba del 4,3%, la Provincia acumula un incremento del 14,8% que incluye un adicional del 10% para diciembre. También se ajustan las tarifas de peajes en las autopistas porteñas.

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★ Los usuarios del transporte público del AMBA enfrentan desde este lunes un nuevo incremento en las tarifas de colectivos, subtes y peajes, en el marco de la política de ajuste tarifario implementada por los gobiernos de la Ciudad y la Provincia de Buenos Aires.

Fórmula de ajuste: inflación más 2%

El aumento se calcula aplicando el índice de inflación más un 2% adicional, lo que resulta en una suba del 4,3% para la Ciudad de Buenos Aires. En la Provincia, el incremento alcanza el 14,8%, ya que a la fórmula base se le agregó un 10% extraordinario para el mes de diciembre.

Colectivos en CABA: el mínimo llega a $593,52

En la Ciudad, el boleto mínimo de colectivo se ubicará en $593,52. Para las 30 líneas gestionadas por el Gobierno porteño, la tarifa variará según la distancia recorrida:

  • 0 a 3 kilómetros: de $573,09 pasa a $658,44
  • 3 a 6 km: de $638,42 a $733,50
  • 6 a 12 km: de $687,60 a $790
  • 12 a 27 km: $846,57

Los pasajeros que utilicen tarjetas SUBE sin nominalizar pagarán entre $1.046,92 y $1.435,34, según la distancia del viaje.

Gran Buenos Aires: mínimo en $658

Para quienes viajen en el Gran Buenos Aires, el boleto mínimo costará $658. Las líneas del 200 en adelante que circulen dentro del AMBA y en los partidos de La Plata, Berisso y Ensenada tendrán un valor inicial de $650, con la siguiente escala tarifaria:

  • 0 a 3 km: $658,44
  • 3 a 6 km: $733,50
  • 6 a 12 km: $790
  • 12 a 27 km: $846,57
  • Más de 27 km: $902,73

Subte: el viaje sube a $1.206

El boleto de subte alcanzará los $1.206, consolidando una tendencia de aumentos mensuales que impacta especialmente en quienes dependen del transporte público para sus traslados laborales cotidianos.

Peajes: hasta $4.912,67 en hora pico

Los peajes de las autopistas porteñas también experimentan ajustes significativos. En hora pico, las tarifas para vehículos particulares quedarán en:

  • Autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo: $4.912,67
  • Autopista Illia: $2.042,38

En horario no pico, los valores descenderán a $3.466,55 y $1.444,25, respectivamente.

Puntos clave:

• El aumento en CABA es del 4,3%, mientras que en Provincia acumula 14,8% con un adicional del 10%

• El boleto mínimo de colectivo costará $593,52 en CABA y $658 en el GBA

• El pasaje de subte alcanza los $1.206

• Los peajes en hora pico llegan hasta $4.912,67 en las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo

• Las tarifas se ajustan mensualmente según la fórmula: inflación más 2%

AMBA

Servicios: una familia ya destina casi el 15% de su salario a luz, gas, agua y transporte

Una familia necesita $268.405 por mes para cubrir luz, gas, agua y transporte. Aunque la canasta bajó 7,3% en septiembre, acumula un aumento del 55% interanual y del 867% desde diciembre de 2023.

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El costo de los servicios públicos continúa representando una parte significativa del presupuesto de los hogares del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). En septiembre, una familia promedio necesitó $268.405 mensuales para cubrir los gastos de electricidad, gas, agua y transporte, una cifra equivalente al 14,6% del salario promedio registrado estimado.

El dato surge de un informe del Observatorio de Tarifas y Subsidios del IIEP UBA-CONICET, que fue procesado por la Agencia Noticias Argentinas. Según el relevamiento, la canasta de servicios públicos registró durante septiembre una baja del 7,3% respecto de agosto.

La caída estuvo vinculada principalmente con un menor consumo de electricidad y gas natural, que compensó los incrementos tarifarios registrados durante el período. El transporte, en cambio, tuvo una suba del 2,4% mensual.

Sin embargo, la reducción mensual no modifica la evolución acumulada de los servicios. En términos interanuales, la canasta aumentó 55%, mientras que el IPC se estima en un 33%. De esta manera, el incremento de los servicios públicos se ubicó 22 puntos porcentuales por encima de la inflación general.

Desde diciembre de 2023, la diferencia es todavía mayor: el costo de la canasta de servicios públicos aumentó 867%, mientras que el nivel general de precios se incrementó un 254%, según las estimaciones incluidas en el informe.

Transporte: el principal gasto de los hogares

El transporte representa el componente más importante de la canasta de servicios públicos y concentra el 47% del gasto total.

Para un hogar promedio, el desembolso mensual destinado a este rubro alcanza los $126.689. Además, fue el servicio que registró el mayor incremento interanual, con una suba del 70%.

El informe calcula que el costo técnico del boleto de colectivo alcanza los $2.096, mientras que el valor del boleto en la Ciudad de Buenos Aires se ubica en $888, lo que genera una brecha del 136%.

Cuánto se paga por luz, gas y agua

El segundo componente de mayor peso corresponde a la energía. Para un usuario sin subsidios, la factura eléctrica alcanza los $49.770 mensuales, mientras que la factura de gas llega a $49.370.

En tanto, el servicio de agua potable representa un gasto mensual de $42.576.

En la comparación interanual, el transporte registró el mayor incremento, con 70%, seguido por la electricidad, con 48%; el gas, con 42%; y el agua, con 40%.

El Estado cubre el 46% de los costos

El relevamiento también analizó el nivel de cobertura estatal de los servicios públicos en el AMBA. Según el informe, los hogares pagan, en promedio, el 54% de los costos, mientras que el Estado cubre el 46% restante.

En materia de subsidios, los destinados a la energía representaron el 77% del total acumulado y aumentaron 52% interanual en términos nominales, equivalente a un incremento real del 16%.

Los subsidios al transporte, por su parte, registraron una caída del 27% en términos reales.

Qué proyecta el Presupuesto 2027

El informe también puso el foco en el esquema previsto para el próximo año. De acuerdo con el proyecto de Presupuesto 2027, se proyecta una reducción de los subsidios destinados a la energía y al transporte equivalente a 0,11 puntos del PBI.

El objetivo planteado es modificar el esquema actual de financiamiento y elevar la cobertura promedio del costo de abastecimiento por encima del 88% durante 2027. La evolución de ese esquema tendrá impacto directo sobre la proporción de los costos de los servicios que deberán afrontar los usuarios a través de las tarifas.

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