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Gremiales

«Para el Gobierno y empresarios, el SMVM no debe ni siquiera alcanzar para comer»

Así lo dijo el secretario general de la CTA de los Trabajadores, Hugo Yasky, quien no dudó en manifestar su rechazo al reciente aumento del salario mínimo vital y móvil, implementado por Decreto.

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Lo que tenés que saber:

  • Hugo Yasky critica el aumento del salario mínimo vital y móvil, al señalar que el mismo no llega ni para cubrir las necesidades básicas de los trabajadores.
  • La canasta de indigencia es de 572 mil pesos, una cifra insuficiente con el salario mínimo actual.
  • Yasky cuestiona que el Gobierno y los empresarios no velan por un salario que cubra las necesidades vitales.
  • Propone una reforma constitucional que elimine el artículo 14 Bis, que establece el derecho a un salario justo.
  • Acusa al Gobierno de implementar un modelo económico que favorece a los empresarios y perjudica a trabajadores, jubilados y desocupados.

Críticas al salario mínimo

El secretario general de la CTA de los Trabajadores, Hugo Yasky, no dudó en manifestar su rechazo al reciente aumento del salario mínimo vital y móvil, implementado por Decreto. Según Yasky, esta medida responde a los intereses del sector empresarial, y no tiene en cuenta las necesidades básicas de los trabajadores argentinos.

“Está claro que para el Gobierno y los empresarios el Salario Mínimo Vital y Móvil no tiene que alcanzar ni siquiera para comer. La canasta de indigencia está en 572 mil pesos, se necesita eso sólo para comer”, subrayó en sus declaraciones a la AM530. Según el dirigente sindical, el salario fijado es insuficiente, lo que pone en evidencia una desconexión entre la realidad de los trabajadores y las decisiones del Gobierno.

La propuesta de reforma constitucional

Además de la crítica al salario mínimo, Yasky hizo una dura sugerencia al Gobierno. El dirigente propuso llevar adelante una reforma constitucional que elimine el artículo 14 Bis, el cual garantiza que el trabajo debe ser remunerado con un salario adecuado que cubra las necesidades vitales de los trabajadores. “El Gobierno tendría que plantear una reforma profunda de la Constitución Nacional y lo primero que tendrían que hacer, con el apoyo de la corporación empresaria, es eliminar el artículo 14 Bis de la Constitución que habla de que el trabajo tiene que ser remunerado por un salario que cubra las necesidades vitales, no solamente comer”, aseguró Yasky.

Crítica al modelo económico de Milei

En sus declaraciones, Yasky también se refirió al modelo económico que promueve el presidente Javier Milei. Según el sindicalista, este modelo está centrado en una redistribución de la carga económica que perjudica a los sectores más vulnerables, como trabajadores, jubilados y desocupados. “Este es un Gobierno que cree que la recomposición económica de la Argentina la van a pagar los trabajadores, jubilados y los desocupados”, afirmó.

Yasky insistió en que lo que el Gobierno busca es establecer una sociedad donde la gente carezca de derechos, lo que, según él, se confunde con la libertad. “Quieren una sociedad donde la gente no tenga ningún derecho y acepte que esa es la libertad. La libertad de cagarte de hambre a los ojos de un Gobierno que sólo dialoga con los empresarios”, agregó.

La movilización como respuesta

Finalmente, Yasky concluyó sus declaraciones señalando que la situación que atraviesa el país requiere de una oposición firme y una movilización constante. En este sentido, destacó la importancia de que los diputados y senadores no se “vendan” al sistema actual y que el movimiento sindical se encargue de convocar a las movilizaciones para confrontar contra lo que consideran un modelo insostenible. “Estamos convencidos que este modelo de Milei no tiene ninguna posibilidad de sustentarse en el tiempo y eso requiere de diputados y senadores que no se vendan, de una oposición que no dé el espectáculo lastimoso que dan los que le votan todas las leyes y al movimiento sindical le toca convocar a la movilización y confrontar”, expresó el líder sindical.

Gremiales

Cielo en conflicto: trabajadores de ANAC, EANA y SMN convocan a protestas en más de 20 aeropuertos

Despidos, atraso salarial y falta de inversión en organismos clave del sistema aerocomercial. Para el viernes 15 de mayo, los gremios del sector aerocomercial definieron una jornada nacional de lucha en terminales de todo el país, mientras el Gobierno mantiene una postura que los propios trabajadores calificaron de «totalmente inflexible» y «sin ninguna vocación de diálogo».

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El ajuste y la falta de respuesta de Milei llega a los aeropuertos y los trabajadores del aire van al paro

★ Trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) convocaron para el próximo viernes 15 de mayo a una jornada nacional de lucha con asambleas, movilizaciones y reparto de volantes en más de 20 aeropuertos del país. La medida fue definida en una asamblea virtual que reunió a más de 200 delegados y dirigentes sindicales de los tres sectores.

El reclamo unificado combina tres ejes: despidos recientes, incumplimiento salarial acumulado desde comienzos de 2026 y falta de inversión en organismos que cumplen funciones centrales para la seguridad y el funcionamiento del tráfico aéreo. El conflicto emerge en un contexto de crecimiento de la actividad aerocomercial en el país, lo que convierte la denuncia de los trabajadores en una advertencia directa sobre el impacto del ajuste en la seguridad operacional del sistema.

«Sin diálogo»: la postura oficial que enciende el conflicto

El coordinador nacional de ATE-ANAC, Marcelo Belelli, confirmó la convocatoria y fue contundente al describir la actitud del Gobierno nacional: la calificó como «totalmente inflexible» y «sin ninguna vocación de diálogo». Según explicó Belelli, desde comienzos de año existe un incumplimiento salarial que el Ejecutivo no ha resuelto ni abierto a negociación formal, y que alimenta el malestar extendido en el sector. «No hay respuestas», resumió el dirigente, al tiempo que cuestionó la negativa oficial a habilitar instancias de discusión paritaria.

La postura oficial reproduce un patrón que se ha reiterado frente a otros conflictos laborales del sector público bajo la gestión de Javier Milei: ausencia de negociación colectiva, recorte de partidas y silencio institucional como respuesta a los reclamos. En el caso de los organismos aerocomerciales, ese patrón adquiere una dimensión adicional: el impacto no solo alcanza a los trabajadores, sino potencialmente a la seguridad de los usuarios del transporte aéreo.

El Servicio Meteorológico: cuando el ajuste amenaza la seguridad

Uno de los focos más críticos del conflicto es la situación del Servicio Meteorológico Nacional, donde se registraron cesantías recientes que los gremios denuncian como directamente lesivas para la operatividad aérea. El SMN cumple una función esencial en la provisión de información meteorológica para la navegación aérea. Reducir su dotación no implica solo un recorte presupuestario: implica degradar una capacidad técnica cuya ausencia puede tener consecuencias graves en la gestión del tráfico.

Desde los sectores sindicales también señalaron contradicciones en el discurso oficial sobre modernización: el Gobierno habla de automatización de procedimientos, pero, según denunció Belelli, «no hay inversión tecnológica para hacerlo». La ANAC y la EANA, encargadas respectivamente de la regulación aeronáutica y la gestión del espacio aéreo, son organismos donde la subestimación de recursos humanos y técnicos no admite soluciones de mercado: la seguridad operacional no se terceriza.

Una red sindical amplia respalda la protesta

La jornada del viernes contará con el respaldo de referentes del sector aeronáutico y sindical de distintas organizaciones. Participaron de la asamblea que definió las medidas Pablo Biró (APLA, Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas), Horacio Calculli (Aeronavegantes y CATT), Rodrigo Borrás (APA, Asociación de Pilotos de Argentina), Gonzalo Bello (UPSF) y Joselo Cal Mora (Sipreba). La confluencia de distintos gremios del sector amplía el alcance del reclamo y lo convierte en una expresión colectiva del malestar acumulado en toda la cadena del trabajo aeronáutico.

La convocatoria a protestar en aeropuertos de todo el país expone un nuevo frente de conflicto laboral en el sector estatal, en un momento en que la actividad aerocomercial registra crecimiento en operaciones y demanda, pero enfrenta tensiones estructurales vinculadas al financiamiento, los salarios y la política laboral del Estado nacional.

Puntos clave

  • Trabajadores de ANAC, EANA y el Servicio Meteorológico Nacional realizarán asambleas y movilizaciones en más de 20 aeropuertos del país el viernes 15 de mayo.
  • El reclamo central incluye despidos recientes, atraso salarial desde enero de 2026 y falta de inversión en organismos de seguridad aérea.
  • El coordinador de ATE-ANAC, Marcelo Belelli, denunció que el Gobierno actúa con postura «totalmente inflexible» y «sin ninguna vocación de diálogo».
  • En el Servicio Meteorológico Nacional se registraron cesantías recientes que los gremios advierten como riesgo directo para la seguridad operacional aérea.
  • El conflicto fue respaldado por los gremios APLA, APA, Aeronavegantes, UPSF y Sipreba, en una asamblea virtual con más de 200 delegados.

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