Gremiales
Petri lo hizo: por primera vez en la historia va al paro empresa del Ejército
Por primera vez en seis décadas, Coviara detiene sus actividades. Reclaman sueldos, paritarias y rechazan la posible disolución de la empresa estatal.
Lo que tenés que saber
- Coviara realiza un paro de 48 horas por primera vez desde su creación
- Reclaman sueldos adeudados, paritarias incumplidas y falta de información
- Trabajadores denuncian ajuste, desguace y riesgo de cierre de la empresa
- La empresa debe más de $1200 millones a proveedores y no paga aportes
- Luis Petri es acusado de vaciar Coviara mientras usa fondos para campaña
Coviara en paro por primera vez en 60 años: fuerte conflicto con Luis Petri
Los trabajadores de Coviara, la empresa constructora de las Fuerzas Armadas, iniciaron un paro de 48 horas por primera vez desde su fundación. La medida apunta directamente a la gestión del ministro de Defensa, Luis Petri, y surge como respuesta a una serie de incumplimientos y falta de certezas sobre el futuro de la empresa.
Reclamos por sueldos, paritarias y continuidad laboral
El Consejo Directivo Nacional de ATE explicó que el paro fue convocado por “falta de pago de salarios de mayo hasta la fecha, paritarias adeudadas, falta de información acerca de la transformación de Coviara y en particular con el futuro de los puestos de trabajo del personal”.
Los trabajadores advirtieron sobre una situación de “absoluta gravedad y máxima ilegalidad” y exigieron “una reunión con carácter de urgente para que se garantice la continuidad de todos los puestos de trabajo, se restituyan y abonen inmediatamente los salarios caídos, cesen las políticas de ajuste y desguace del sector”.
Ajuste y deuda millonaria
La empresa, creada originalmente para construir viviendas para la Armada y la Marina, se encuentra actualmente en crisis financiera. Una fuente interna reveló que Coviara “tiene 38 empleados que no cobran sus sueldos o los cobran salteado, no se les pagan los aportes patronales y a la fecha deben 1200 millones de pesos a proveedores”.
“El gobierno se la entregaron con un superávit ligero de entre 40 y 50 millones por año. Ligero, pero superávit al fin. Y ahora deben más de mil millones. No pueden pagar ni las expensas del edificio donde están sus oficinas”, detallaron desde adentro de la firma.
Petri en la mira por la intención de cerrar la empresa
En junio se conoció el malestar dentro de las fuerzas armadas por la intención de Petri de cerrar Coviara. Según fuentes consultadas, su plan es vaciar sus funciones y justificar luego su privatización o disolución.
“Coviara era el paradigma de los libertarios. En 60 años nunca hubo un paro, jamás los empleados aceptaron afiliarse a nada porque venían de familia militar o eran hijo de profesionales. Siempre miraron al sindicalismo de costado”, afirmó una fuente cercana al conflicto.
La sindicalización de empleados que nunca habían hecho huelga
El contexto actual llevó a que incluso este grupo históricamente ajeno al sindicalismo decidiera organizarse: “La dramática realidad que llevó la gestión Petri a Coviara los obligó a sindicalizarse, pero nunca adhirieron ni a los paro de la CGT. Rompieron el paradigma libertario. Los tienen a todos en contra ahora”.
Gremiales
ATE anunció protestas en 27 aeropuertos el viernes 6: puede haber demoras y cancelaciones
El gremio denunció fallas de seguridad, autobombas rotas y falta de ambulancias. En Ezeiza y Aeroparque habrá un “paro a la japonesa”.
ATE realizará el viernes 6 de noviembre una retención de tareas en más de 27 aeropuertos del país, que podría provocar demoras y cancelaciones de vuelos. Solo se garantizarán los vuelos sanitarios, humanitarios, de traslado de órganos y oficiales.
En Ezeiza y Aeroparque, los trabajadores de la ANAC harán un “paro a la japonesa”: aplicarán un control y una fiscalización total de aeronaves, equipos de rampa, pistas y calles de rodaje, lo que también puede afectar la operación.
Los motivos
El gremio denunció ante la Secretaría de Trabajo incumplimientos en seguridad aeroportuaria. Según ATE, el aeropuerto de San Luis quedó fuera de servicio por fallas en sus dos autobombas, y faltan extintores, ambulancias e insumos en la mayoría de las terminales. El sindicato sostuvo que la tasa aérea recauda unos $220.000 millones anuales y que menos del 10% vuelve al organismo.
“¿El Gobierno espera que ocurra una catástrofe para empezar a escuchar los reclamos y las advertencias de los trabajadores?”, planteó el secretario general de ATE, Rodolfo Aguiar. Y agregó: “Tiene que quedar claro que el reclamo no es contra los pasajeros”. El gremio también reclama la convocatoria a paritarias, que según afirmó no se abrieron en casi tres años de gestión.
Lo que tenés que saber:
- ATE hará una retención de tareas en más de 27 aeropuertos el viernes 6.
- En Ezeiza y Aeroparque habrá un “paro a la japonesa”.
- Puede haber demoras y cancelaciones; se garantizan vuelos sanitarios y oficiales.
- El gremio denuncia autobombas rotas y falta de ambulancias y extintores.
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