Gremiales
Sindicato de Pilotos denuncia al Gobierno ante la OIT por limitar huelgas
El gremio APLA elevó un reclamo internacional contra el Decreto 338/24 y el servicio mínimo obligatorio en huelgas del sector aéreo.
Lo que tenés que saber
- APLA presentó una denuncia contra el Gobierno ante la Organización Internacional del Trabajo.
- El sindicato objeta el Decreto 338/24 que flexibiliza el empleo de personal extranjero.
- Se cuestiona un servicio mínimo obligatorio del 75% en huelgas aeronáuticas.
- APLA afirma que estas medidas afectan la soberanía y el trabajo argentino.
- La denuncia se suma a otras acciones gremiales por cambios laborales impulsados por el Ejecutivo.
Pilotos llevan su reclamo a la OIT por reformas del Gobierno
La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) formalizó una denuncia internacional contra el Gobierno Nacional ante la Organización Internacional del Trabajo (OIT). La acción fue motivada por lo que el sindicato considera «violaciones a la libertad sindical y restricciones al derecho de huelga en el sector aeronáutico».
El reclamo se alinea con otras protestas elevadas por gremios del transporte y la aviación, en respuesta a recientes medidas adoptadas desde el Poder Ejecutivo.

El Decreto 338/24 en el centro del conflicto
Según APLA, el reciente Decreto 338/24, oficializado el 20 de mayo en el Boletín Oficial, modifica de manera sustancial las condiciones laborales en el sector aéreo. La normativa elimina la exigencia de emplear personal argentino en tripulación, asistencia y mantenimiento de vuelos operados dentro del territorio nacional.
APLA advirtió que esta disposición implica un retroceso: “contra la soberanía aeronáutica y el empleo nacional”.

Rechazo al servicio mínimo del 75% durante huelgas
Otra de las medidas objetadas por el gremio es la imposición de un servicio mínimo del 75% durante medidas de fuerza en el sector aéreo. La organización recordó que esta disposición reproduce términos del derogado DNU 70/23, cuya inconstitucionalidad fue declarada por la Cámara Nacional del Trabajo.
En un comunicado emitido el jueves, APLA remarcó: “Lejos de avanzar en libertad, retrocedemos en derechos, equidad y, principalmente, en puestos de trabajo para los aeronáuticos”.

Advertencias y próximos pasos
APLA reafirmó su postura frente al escenario laboral vigente. En el mismo comunicado, anunció que se tomarán “todas las medidas legales y sindicales necesarias” para hacer frente a lo que calificaron como “una situación insoslayable de deterioro laboral y pérdida de soberanía en la aviación civil”.
Contexto de tensión gremial con el Gobierno
La denuncia internacional de APLA ocurre en un clima de confrontación creciente entre sindicatos y el Ejecutivo. Las políticas impulsadas desde la Casa Rosada incluyen reformas que modifican convenios colectivos, derechos laborales y vínculos gremiales, lo que generó una serie de respuestas judiciales y sindicales.
Gremiales
La UTA le reclamó a Caputo una recomposición salarial y advirtió: “La paz social peligra”
La Unión Tranviarios Automotor reclamó una recomposición salarial pendiente y cuestionó la falta de respuestas en las negociaciones. El gremio advirtió sobre un creciente malestar entre los trabajadores y pidió al Gobierno un trato similar al que reciben sectores estratégicos de la economía.
Puntos clave
- • La UTA reclamó avances en las negociaciones salariales y exigió respuestas del Ministerio de Economía.
- • El sindicato advirtió que la demora en resolver el conflicto genera tensión entre los trabajadores.
- • El gremio cuestionó el uso reiterado de conciliaciones obligatorias para frenar medidas de fuerza.
- • También pidió recibir el mismo trato que sectores como el agro, la minería y la industria petrolera.
- • Desde el Gobierno nacional no hubo una respuesta oficial al planteo sindical.
La UTA reclamó una recomposición salarial urgente
La Unión Tranviarios Automotor (UTA), conducida por Roberto Fernández, emitió un duro comunicado dirigido al ministro de Economía, Luis Caputo, en el que exigió respuestas ante la falta de avances en las negociaciones salariales del sector.
Según expresó el sindicato, el reclamo corresponde a una recomposición salarial pendiente y hasta el momento solo encontró postergaciones en las conversaciones.
«Los días pasan, la paz social peligra», advirtió la organización gremial al referirse al escenario que atraviesan los trabajadores del transporte de pasajeros.

El gremio cuestionó las conciliaciones obligatorias
En el documento, la UTA también criticó la utilización de conciliaciones obligatorias como mecanismo para evitar medidas de fuerza mientras las negociaciones continúan sin definiciones.
«¿Quieren cansar a los trabajadores? Frenándolos a golpes de conciliación obligatoria», sostuvo el gremio en uno de los párrafos más duros del comunicado.
La entidad sindical manifestó que la falta de soluciones concretas genera un creciente malestar entre los choferes y trabajadores de la actividad.

“Trátenos como a las petroleras, mineras o agroexportadoras”
Uno de los principales cuestionamientos de la UTA estuvo dirigido a lo que considera un trato desigual respecto de otros sectores económicos.
«Queremos que nos traten como a los sectores ‘privilegiados’ de la economía», expresó el sindicato.
En ese sentido, mencionó específicamente a las agroexportadoras, las empresas petroleras y el sector minero, actividades que considera beneficiadas dentro de la actual política económica.
El gremio sostuvo que los trabajadores del transporte también cumplen una función estratégica para el funcionamiento del país y reclamó igualdad de consideración en la toma de decisiones.
Críticas al ajuste y al superávit fiscal
La organización encabezada por Roberto Fernández también cuestionó el rumbo económico del Gobierno nacional y el impacto que tiene sobre los ingresos de los trabajadores.
«Los trabajadores de la actividad son sacrificados en el altar del superávit fiscal», afirmó el comunicado.
Además, planteó que el equilibrio de las cuentas públicas no debería alcanzarse mediante la pérdida de poder adquisitivo de los salarios.
«La Argentina ha entendido que el déficit fiscal es nocivo y el superávit fiscal es sano; el tema es: ¿a qué costo?», agregó el texto.
El mensaje directo a Luis Caputo
En el tramo final del comunicado, la UTA realizó un pedido explícito al titular del Palacio de Hacienda para que intervenga en el conflicto.
«Señor Ministro, trate, responda y resuelva el asunto; dilatar no sirve para nada, trátenos como agroexportadores, petroleras o mineros», expresó el gremio.
La entidad remarcó además el papel esencial que cumple el transporte público y la necesidad de garantizar condiciones salariales acordes para quienes sostienen el servicio diariamente.
Crece la tensión en medio de las paritarias
El reclamo de la UTA se produce en un contexto de negociaciones salariales complejas y creciente tensión entre distintos sectores gremiales.
Mientras el sindicato insiste en la necesidad de una recomposición salarial, desde el Ministerio de Economía no hubo hasta el momento una respuesta oficial al planteo realizado por la organización que conduce Roberto Fernández.
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