Lo que tenés que saber

• El 8 de abril finaliza el contrato de Caminos del Río Uruguay (CRUSA) y no hay certezas sobre la continuidad laboral.
• El Sindicato Único de Trabajadores de Peajes y Afines (SUTPA) inició asambleas permanentes en reclamo de respuestas.
• Son 500 los empleados afectados por la posible privatización del servicio sin garantías de reubicación.
• El gremio propone prorrogar la concesión o trasladar a los trabajadores a Corredores Viales hasta la adjudicación definitiva.
• SUTPA cuestiona la falta de respuestas de Vialidad Nacional y denuncia riesgos de corrupción en la nueva gestión.

Crisis laboral en peajes: incertidumbre por la privatización de CRUSA

El Sindicato Único de Trabajadores de Peajes y Afines (SUTPA) declaró el Estado de Alerta y Movilización ante la inminente finalización del contrato de Caminos del Río Uruguay (CRUSA). La falta de garantías sobre la continuidad laboral de 500 empleados generó preocupación en el sector, lo que llevó al inicio de asambleas en todas las estaciones de peaje afectadas.

Según advirtió el gremio, el Gobierno Nacional aún no brindó ninguna certeza sobre la situación de los trabajadores tras el 8 de abril, fecha en la que vence el contrato de concesión. «A días de dicha finalización, los trabajadores no reciben garantías sobre su continuidad laboral, lo que genera un clima de tensión, incertidumbre y preocupación en todo el sector», expresó el sindicato en un comunicado.

El reclamo de SUTPA y las opciones disponibles

Desde el sindicato señalaron que existen alternativas viables para evitar la pérdida de empleos. Entre ellas, mencionaron la posibilidad de prorrogar la concesión de CRUSA hasta que se defina el nuevo adjudicatario, o bien reubicar a los trabajadores en Corredores Viales durante el proceso licitatorio.

Sin embargo, denunciaron la falta de voluntad de Vialidad Nacional para dar respuestas. «En este contexto, entendemos que hay muchas soluciones posibles y viables, pero nos encontramos ante la falta de voluntad de Vialidad Nacional», sostuvieron desde SUTPA.

Denuncias contra la futura gestión del corredor

El gremio manifestó su preocupación por el destino del corredor vial y cuestionó la transparencia del proceso de privatización. «Es inadmisible que pretendan dejar este corredor fundamental para el comercio internacional de la Argentina en manos de quienes fueron los artífices y responsables de la desidia y el abandono de las rutas de nuestro país y refugio de varios personajes sospechados de estar ligados a maniobras de corrupción de la obra pública», denunciaron.

Tensión creciente y expectativa por una solución

El conflicto se intensifica con el paso de los días y la ausencia de respuestas concretas por parte del Gobierno. Mientras las asambleas continúan en las estaciones de peaje, los trabajadores exigen medidas que garanticen la estabilidad laboral y eviten despidos masivos en el sector.