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Córdoba

Schiaretti cruzó a Milei: “Miente descaradamente” por el IVA

Juan Schiaretti desmintió al Presidente y defendió su reforma fiscal. Lo acusó de tergiversar su propuesta de IVA provincial sin subir impuestos.

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Lo que tenés que saber

  • Milei dijo que Schiaretti busca subir el IVA al 42%
  • El exgobernador respondió: “Milei miente descaradamente”
  • Propone eliminar impuestos distorsivos y crear un IVA provincial
  • También plantea quitar retenciones a exportaciones
  • Criticó la “glorificación” de evasores y el ajuste “a los hachazos”

Schiaretti salió al cruce de Milei tras una acusación sobre el IVA

El cruce entre el presidente Javier Milei y el exgobernador Juan Schiaretti se intensificó este viernes, cuando el líder cordobés calificó de “mentiroso” al mandatario por una afirmación relacionada con su propuesta fiscal. La controversia se generó tras las declaraciones del Presidente, quien acusó a Schiaretti de impulsar una suba del IVA al 42%.

«Miente descaradamente», dijo Schiaretti

Desde su cuenta oficial de X (ex Twitter), Schiaretti respondió con contundencia:
“El presidente Milei miente descaradamente cuando se refiere a mi propuesta fiscal”. La afirmación llegó en medio de la campaña legislativa, en la que Schiaretti es candidato a diputado nacional por Córdoba.

IVA provincial y eliminación de impuestos distorsivos

El exmandatario explicó que su reforma apunta a simplificar el sistema tributario y no a aumentar la carga impositiva:
“Mi propuesta es simple: eliminar los impuestos distorsivos como Ingresos Brutos y el impuesto al Cheque, y reemplazarlos por un IVA provincial, tal como funciona en Brasil. Esto no significa un aumento de la presión tributaria sobre el PBI, sino dejar de penalizar la producción y evitar que los argentinos exportemos impuestos, para ser más competitivos”.

Eliminación de retenciones y defensa del interior productivo

Schiaretti también se refirió a su postura histórica sobre las retenciones a las exportaciones:
“Hay que eliminar las retenciones a las exportaciones, que representan apenas el 0,9% del PBI y castigan a todo el interior productivo. Desde 2003 hasta hoy, el Estado nacional se llevó 175 mil millones de dólares del interior productivo; de ese total, Córdoba aportó 35 mil millones”, afirmó.

Críticas a Milei por su visión sobre la evasión

Uno de los fragmentos más duros del mensaje estuvo dirigido a la postura del Presidente sobre la evasión impositiva:
“Para lograr un equilibrio fiscal sostenido es indispensable reducir la evasión. Argentina tiene la mayor evasión de Latinoamérica: 3,7% del PBI. Milei nunca la va a bajar, porque considera ‘héroes’ a los evasores. Es inadmisible que un presidente, cuya obligación es cobrar impuestos, glorifique a quienes los evaden”.

El equilibrio fiscal como política de Estado en Córdoba

Por último, Schiaretti contrastó el modelo económico cordobés con la política nacional del Ejecutivo:
“El equilibrio fiscal hecho ‘a los hachazos’, como lo hace Milei, es inconsistente y cruel con los sectores más vulnerables. Lo innovador es sostener el equilibrio fiscal en el tiempo con equilibrio social, como hacemos en Córdoba desde hace más de 20 años: además de mantener el equilibrio fiscal, atendemos los problemas de la gente y realizamos las obras de infraestructura que la provincia necesitaba para progresar”.

Automovilismo

Murió un espectador en el Rally Sudamericano de Mina Clavero y suspendieron la competencia

El vehículo del binomio paraguayo Didier Arias y Héctor Núñez perdió el control en el tramo especial Giulio Cesare, volcó varias veces y se proyectó sobre una zona de espectadores.

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El rally volvió a cobrar una vida: el debate sobre la seguridad del público que nadie quiere dar

★ Un joven de 25 años oriundo de Córdoba capital perdió la vida este domingo durante la segunda fecha del FIA Rally Sudamericano 2026, disputada en la localidad serrana de Mina Clavero, en el Valle de Traslasierra. El vehículo del binomio paraguayo Didier Arias y Héctor Núñez perdió el control en el tramo especial Giulio Cesare, volcó varias veces y se proyectó sobre una zona de espectadores.

La organización suspendió de forma definitiva la competencia y abrió el debate, una vez más, sobre las condiciones de seguridad en este tipo de pruebas donde el público y las máquinas comparten el mismo espacio.

Un vuelco fatal en el tramo histórico

El accidente ocurrió cerca del mediodía, entre los kilómetros 1 y 2 del tramo especial Giulio Cesare, uno de los más tradicionales e históricos del rally argentino y que en esta edición estaba designado como Power Stage, el tramo de cierre con puntos extra.

Según el informe oficial de la organización, el Volkswagen Polo Rally tripulado por los paraguayos Arias y Núñez perdió el control en una curva, tras golpear con una piedra, y comenzó a dar varios tumbos hasta salir del camino y dirigirse hacia el sector donde estaba ubicado el público.

Tres personas resultaron heridas como consecuencia del impacto. Una de ellas, un joven de 25 años oriundo de Córdoba capital, ingresó en estado crítico con politraumatismos múltiples al Hospital Luis María Bellodi de Mina Clavero, donde falleció horas después, según confirmó la organización en un comunicado oficial. Los pilotos involucrados resultaron ilesos.

Las otras dos víctimas son una mujer de 40 años de Villa Dolores, que sufrió una fractura de tobillo y fue trasladada a su ciudad fuera de peligro, y su hija menor de edad, que presentó golpes leves y no requirió internación. Según informó Cadena 3, que cubría en vivo el evento, los servicios médicos y policiales presentes en el evento activaron de inmediato los protocolos de seguridad establecidos para la competencia.

Suspensión definitiva y debate abierto

Tras el siniestro, las autoridades deportivas confirmaron la suspensión definitiva de la competencia, que se encontraba en la mitad de su segunda y última etapa. El cordobés Federico Villagra, que encabezaba la clasificación general a bordo de su Skoda junto al navegante Diego Curletto, fue declarado ganador de la prueba según publicó el portal Campeones.com.ar.

En un comunicado oficial, la organización expresó su «más profundo pesar» por lo ocurrido e informó que se está brindando asistencia a los familiares de la víctima.

El episodio reaviva con fuerza el debate sobre las condiciones de seguridad en las pruebas de rally, donde la cercanía del público a los tramos representa uno de los riesgos más persistentes y más difíciles de controlar. La segunda fecha del campeonato continental había sido presentada por las autoridades cordobesas como un evento de alto impacto turístico y económico para la región de Traslasierra, con expectativa de alta ocupación hotelera y proyección internacional.

Días antes de la competencia, el presidente de la Agencia Córdoba Deportes, Agustín Calleri, había destacado el retorno de la fecha internacional a la provincia y el intendente de Mina Clavero, Luis Quiroga, había señalado que la presencia de la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) serviría como «un tester para mostrar nuevamente el potencial que nunca perdió Córdoba como sede del rally mundial».

Un campeonato que comenzó con accidentes

No fue el único incidente grave del fin de semana. Horas antes, durante el tramo Ciénaga de Allende, el piloto boliviano Sebastián Franco, que marchaba cuarto en el campeonato, protagonizó un espectacular vuelco que lo dejó fuera de competencia. Tanto Franco como su copiloto Francisco Hurtado salieron ilesos, y el protocolo de seguridad funcionó correctamente en ese caso. Pero el accidente fatal del tramo Giulio Cesare instala preguntas que la organización y las autoridades deportivas deberán responder: ¿son suficientes las medidas de seguridad para proteger al público en los tramos cronometrados? ¿Qué controles se aplican para garantizar que los espectadores no queden expuestos a las trayectorias de los vehículos?

La investigación sobre las circunstancias del hecho continúa abierta.

Puntos clave

  • Un joven de 25 años, oriundo de Córdoba capital, murió tras ser impactado por un auto de rally que volcó en el tramo Giulio Cesare de Mina Clavero.
  • El vehículo era el Volkswagen Polo Rally del binomio paraguayo Didier Arias y Héctor Núñez, que perdió el control al golpear una piedra en una curva.
  • Otras dos personas resultaron heridas: una mujer de 40 años con fractura de tobillo y su hija menor con golpes leves.
  • La organización suspendió definitivamente la competencia y Federico Villagra fue declarado ganador con los resultados parciales.
  • El accidente reaviva el debate sobre la seguridad del público en las pruebas de rally, donde la cercanía a los tramos representa un riesgo estructural no resuelto.
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