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Buenos Aires

Axel Kicillof: “Milei promueve un plan de exterminio industrial”

El gobernador apuntó contra Milei por la pérdida de empleo y cierre de fábricas, y lo acusó de implementar un “plan de exterminio” contra la industria.

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El Argentino Diario-Axel Kicillof.

Lo que tenés que saber

  • Kicillof denunció la pérdida de 200 mil puestos formales desde que asumió Milei.
  • Aseguró que el Gobierno nacional “goza” cuando se cierra una fábrica o se pierde un empleo.
  • Cuestionó la ausencia de políticas hacia las PyMEs y la caída del consumo.
  • Rechazó el discurso oficial de “adáptense o mueran” como mensaje a la industria.
  • Propuso frenar el modelo del oficialismo con votos en las próximas elecciones.

Kicillof vuelve a cruzar a Milei: críticas por empleo e industria

El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, reforzó su estrategia de polarización con el presidente Javier Milei, esta vez desde el escenario del 3° Congreso Productivo Bonaerense. Ante un auditorio compuesto por funcionarios, referentes productivos y académicos, denunció que el Gobierno nacional impulsa un “plan de exterminio” de la industria y el trabajo en Argentina.

Durante su intervención, Kicillof acusó al Ejecutivo de disfrutar las consecuencias del ajuste: “El discurso que vienen llevando adelante es esto de ‘adáptense o mueran’. Algo dicho con cierto goce y placer. Cuando cierra una industria o se pierde un empleo, el gobierno nacional goza. Cree que está haciendo lo correcto”.

Críticas al discurso oficial y a las políticas productivas

El mandatario bonaerense advirtió que hay una política deliberada de desindustrialización: “Hay una obscena promoción de la desindustrialización”, sostuvo en el evento realizado en el marco del congreso.

Señaló también la falta de propuestas reales hacia las pequeñas y medianas empresas, afirmando: “La única vez que Javier Milei mencionó a la pequeña industria fue en el marco de una estafa”.

Caída del empleo y consumo, según datos provinciales

Kicillof destacó los efectos concretos de las políticas nacionales sobre la economía y el trabajo: “Se liquidaron 200 mil puestos de trabajo formales” y “el consumo cayó un 10%”. En ese contexto, reivindicó el accionar de la administración bonaerense para contener la situación. Dijo que actualmente está “todo parado y no hay sector al que le vaya bien”.

Convocatoria a la acción electoral para frenar el ajuste

A modo de cierre, el gobernador propuso una vía electoral para revertir la situación: “¿Cómo paramos este plan de exterminio de la industria nacional? En las urnas, con el voto”. Además, instó a los actores del sector productivo a visibilizar los efectos de las políticas libertarias.

Participación federal en el Congreso Productivo

En el encuentro también participaron el ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica bonaerense, Augusto Costa; la ministra de Producción de La Pampa, Fernanda González; y el subsecretario de Desarrollo Económico de Formosa, Horacio Cosenza. La actividad fue moderada por Ignacio Lamote, del Consejo Federal de Inversiones (CFI).

Buenos Aires

Multas de tránsito por las nubes: cuánto vas a pagar por las infracciones en Provincia

El ajuste en el valor de la unidad de referencia volvió a impactar en las sanciones viales bonaerenses. Las infracciones más frecuentes registran incrementos fuertes y algunas ya superan cifras millonarias, en un contexto de suba sostenida de combustibles.

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Lo que tenés que saber

  • Suba del 16,8% en multas de tránsito
  • Nueva Unidad Fija: $2.215
  • El cálculo depende del precio de la nafta Premium
  • Exceso de velocidad puede superar los $2 millones
  • Cruzar en rojo o manejar alcoholizado también llega a valores altos
  • Negarse a alcoholemia es la infracción más cara
  • Faltas leves también aumentaron de forma significativa
  • Ajustes buscan sostener efecto disuasivo

Multas más caras en la Provincia: nuevo ajuste y fuerte impacto en conductores

La Provincia de Buenos Aires actualizó el valor de las multas de tránsito para el bimestre mayo-junio, con un incremento que impacta de lleno en el costo de las infracciones más comunes.

El ajuste responde a la suba del valor de la Unidad Fija (UF), parámetro que se utiliza para calcular las sanciones y que está atado al precio de la nafta Premium en La Plata.

Nueva unidad de cálculo y aumento general

Desde este mes, la UF pasó de $1.896 a $2.215, lo que generó un aumento promedio del 16,8% en todas las infracciones viales.

La medida quedó oficializada por la Subsecretaría de Política y Seguridad Vial, dependiente del Ministerio de Transporte bonaerense, mediante resolución administrativa.

Infracciones que más cuestan

Con los nuevos valores, varias faltas viales escalan a montos elevados:

  • Exceso de velocidad: hasta $2.215.000
  • Pasar en rojo: hasta $2.215.000
  • Circular a contramano: hasta $2.215.000
  • Manejar alcoholizado: hasta $2.215.000
  • Circular sin VTV o seguro: hasta $2.215.000

La negativa a realizar un test de alcoholemia se mantiene como la sanción más alta, con un máximo que supera los $2,6 millones.

Faltas leves también se encarecen

Las infracciones consideradas menores también registran aumentos:

  • Sin cinturón o casco: hasta $221.500
  • Mal estacionamiento: hasta $221.500
  • Sin documentación: hasta $221.500
  • Exceso de ocupantes: hasta $221.500

Un sistema atado a la inflación

El esquema de actualización está vinculado al precio de la nafta Premium del Automóvil Club Argentino en La Plata, lo que genera ajustes periódicos según la evolución del combustible.

Según datos oficiales, durante 2025 las multas acumularon incrementos cercanos al 30%, con nuevas subas en lo que va de 2026.

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