Lo que tenés que saber

• FAdeA extendió las suspensiones de personal hasta el 28 de noviembre bajo el Plan Preventivo de Crisis.
• Al menos 700 operarios están afectados y 800 empleos más, en riesgo por el parate productivo.
• La fábrica estatal opera al 30% y mantiene una deuda superior a los 20 millones de dólares con pymes.
• Los programas Pampa e IA-100 están detenidos; solo se trabaja parcialmente para Embraer.
• Cámaras empresarias piden al gobierno de Córdoba que intervenga de forma urgente.

FAdeA en crisis: continúan las suspensiones y peligra el futuro laboral de 800 personas

La Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA), ubicada en Córdoba, mantiene su estado crítico bajo el esquema del Plan Preventivo de Crisis (PPC), lo que derivó en una nueva extensión de suspensiones de personal hasta el 28 de noviembre. La medida impacta directamente en al menos 700 operarios, y en forma indirecta amenaza la continuidad laboral de otras 800 personas empleadas en pymes proveedoras.

El parate productivo persiste, mientras se siguen sin oficializar los nuevos contratos con el Ministerio de Defensa y la Fuerza Aérea, acuerdos que, según las cámaras industriales, podrían significar un alivio financiero para la compañía estatal.

Proveedores denuncian deudas y caída de producción

Dos de las entidades más representativas del sector, la Cámara Argentina Aeronáutica y Espacial (CArAE) y la Cámara de Industriales Metalúrgicos y de Componentes (CIMCC), expusieron la situación financiera y operativa de FAdeA. Aseguran que la planta funciona al 30% de su capacidad, con una deuda acumulada de más de 20 millones de dólares con las pymes que la abastecen.

Además, indicaron que los programas de aviones de combate Pampa y el Malvina IA-100 están completamente frenados. Por el momento, solo continúa una producción parcial del programa KC390, desarrollado junto a la brasileña Embraer, aunque a un ritmo muy por debajo de lo estipulado.

“Solo se está cumpliendo menos del 40% de las entregas mensuales comprometidas con el cliente. Este porcentaje, que cae cada vez más, genera la falta de pago a los subproveedores del programa, que son las empresas metalúrgicas de Córdoba”, detallaron desde las cámaras.

Incertidumbre y pedidos de intervención oficial

La situación provocó alarma entre los actores del sector, que piden definiciones urgentes. Santiago Sara, referente de ambas cámaras, expresó: “La situación sigue muy compleja, la empresa está en una incertidumbre total, y desde las cámaras estamos muy preocupados por el futuro de FAdeA y de sus proveedores”.

“No se sabe qué pasará, ni siquiera en el futuro inmediato. El panorama no está claro, la empresa no tiene un rumbo definido”, agregó.

En este marco, las organizaciones empresarias solicitaron una reunión urgente con el gobierno de Córdoba, con el objetivo de presentar su diagnóstico, posibles propuestas y una advertencia: “Sin FAdeA sería imposible vender los productos aeronáuticos de la industria cordobesa al mundo”.