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Gremiales

Sindicato de Petróleo mantiene paro total en Neuquén e intervino el Ministerio de Trabajo

Desde ayer el Sindicato de Petróleo inició un paro total de actividades en la cuenca neuquina, en repudio de los «accidentes trágicos» que sufren los trabajadores y en reclamo de respuestas por parte de las empresas y del Gobierno nacional.

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El Sindicato de Petróleo y Gas Privado de Río Negro, Neuquén y La Pampa mantenía desde ayer un paro total de actividades en la cuenca neuquina, en repudio de los «accidentes trágicos» que sufren los trabajadores y en reclamo de respuestas por parte de las empresas y del Gobierno nacional, por lo que intervino el Ministerio de Trabajo al motorizar una reunión entre las partes.

Según fuentes oficiales, la audiencia en la sede laboral de Callao 114 tenía lugar desde las 11, convocada por la titular de esa cartera, Raquel Olmos.

«Cansados de los accidentes trágicos que cuestan vidas o dejan trabajadores mutilados y ante la ausencia de respuestas de parte de las empresas y del Gobierno nacional para poner fin a esta situación, decidimos poner en marcha un plan de lucha definido el jueves pasado», puntualizaron desde el gremio en un comunicado.

El sindicato exige «medidas urgentes y reales» y la presencia del Ministerio de Trabajo de Nación y de la Superintendencia de Riesgos de Trabajo en la zona.

El gremio que conduce Marcelo Rucci denunció que «no existe en la cuenca un plan de capacitación o prevención de accidentes de parte de las ART, que son controladas por la SRT y por el Ministerio de Trabajo».

«Los trabajadores son un legajo que aporta dinero y sólo sirven para batir récords de producción, mientras nosotros batimos récords de muertes», afirmaron.

El sindicato remarcó que «es alarmante el desprecio de los empresarios por la vida y la integridad de las personas» y consideró «inadmisible» la «displicencia miserable de quienes tienen poder de decisión cuesta o destroza vidas de trabajadores».

«Es insoportable y doloroso ver cómo a pesar de las denuncias que hacemos ante los órganos responsables caen en saco vacío. Hace años que pedimos lo mismo mientras los empresarios juegan a las escondidas y otros dirigentes a la política de barrio», subrayó.

Finalmente, el gremio expresó que en pleno siglo XXI «trabajar es un derecho, y volver al hogar con vida también» por lo que advirtieron que «si los responsables no toman cartas en el asunto lo haremos nosotros de manera unilateral».

Gremiales

Escándalo por Intercargo: gremio aeronáutico presentó una denuncia penal contra Milei y Caputo

El sindicato aeronáutico cuestionó el valor fijado para la empresa estatal y apuntó contra el proceso de tasación impulsado por el Ejecutivo. La denuncia también alcanzó al ex titular del BICE, Maximiliano Voss.

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El Argentino Diario-Javier Milei.

Lo que tenés que saber

  • APA presentó una denuncia penal por la valuación de Intercargo.
  • La acusación alcanzó a Javier Milei, Luis Caputo y Maximiliano Voss.
  • El gremio cuestionó que la empresa estatal fuera valuada en 45 millones de dólares.
  • Según APA, Intercargo tendría activos corrientes por 55 millones y superávit superior a 20 millones.
  • La denuncia menciona presuntas irregularidades en el proceso de tasación.
  • El sindicato habló de una posible “estafa” vinculada a la privatización.
  • APA advirtió sobre el impacto laboral para 1.500 familias.

APA denunció penalmente a Milei y Caputo por la valuación de Intercargo

La Asociación del Personal Aeronáutico presentó una denuncia penal contra el presidente Javier Milei, el ministro de Economía Luis Caputo y el ex titular del BICE Maximiliano Voss por presuntas irregularidades en el proceso de valuación de Intercargo.

El gremio sostuvo que el Gobierno estableció un valor “inexplicable” para la empresa estatal y advirtió sobre una posible “estafa” vinculada al avance privatizador.

La denuncia por presunta administración fraudulenta

Según el comunicado difundido por la Asociación del Personal Aeronáutico, la presentación judicial incluyó acusaciones por “defraudación por administración fraudulenta, defraudación contra la administración pública y falsedad ideológica”.

El sindicato cuestionó especialmente que el valor base fijado para la venta de Intercargo fuera de 45 millones de dólares.

De acuerdo al planteo gremial, la compañía contaría con activos corrientes valuados en 55 millones de dólares y un superávit superior a los 20 millones.

Las críticas al mecanismo de tasación

La organización aeronáutica también apuntó contra el sistema utilizado para determinar la valuación de la empresa estatal.

“¿Por qué no lo hizo el Tribunal de Tasaciones de la Nación?”, planteó el sindicato en el documento difundido públicamente.

Además, APA sostuvo que existiría un presunto intento de “vaciamiento del patrimonio público nacional” mediante una subvaluación de Intercargo.

El conflicto entre el Gobierno y los gremios aeronáuticos

La denuncia apareció en medio de un escenario de tensión entre el Gobierno nacional y los sindicatos del sector aeronáutico.

Desde la Asociación del Personal Aeronáutico afirmaron que continuarán con medidas de resistencia “en los tribunales, en los aeropuertos, en los puestos de trabajo y en la calle”.

El gremio también advirtió que el proceso de privatización podría afectar a unas 1.500 familias vinculadas laboralmente a la empresa.

“Intercargo no se vende, se defiende”, expresó el sindicato.

La situación de Intercargo en medio del proceso privatizador

Intercargo se encuentra en el centro de las discusiones vinculadas a las privatizaciones impulsadas por el Gobierno nacional.

La presentación judicial impulsada por APA cuestionó el valor asignado a la compañía y reclamó investigar el mecanismo utilizado para avanzar con la cotización de la firma estatal.

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